汽车积碳多久清一次？_生活广记

要分情况来看，城市内行驶的汽车2-3万公里清理一次，高速公路上行驶的汽车3-4万公里清理一次。
车主可以根据局车辆的保养手册，更换火花塞的周期来进行检查积碳情况，然后进行必要的积碳清理。一般保养手册建议是2-3万公里更换火花塞，那么在2-3万公里更换火花塞的时候，进行一次发动机积碳的清理，是比较合适的。
也就是在不解体发动机的前提下，用专用设备对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
扩展资料：

【汽车积碳多久清一次？】
减少汽车积碳形成的方法
1、使用高质量的燃油
因为积碳的主要成分就是燃油中的蜡和胶质沉积形成的，所以燃油中胶质的含量越低越好。不过这个我们没法去改变燃油的品质，但是我们可以选择，尽量不要去添加那些来历不明的低廉燃油。
2、尽量多跑跑高速
车辆高速行驶时，发动机进排气量都很大，可将部分积碳吹出发动机外。因此想减少汽车积碳，就要定期的跑跑高速，时间太短了效果也不好，一般在1小时以上比较好，汽车每行驶2000公里就要跑跑高速。跑高速时尽量选择路况好、车辆少的地方。
3、不要长时间怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
百度百科-积碳
人民网-想要汽车发动机里面没积碳一定要牢记这几点
一般3万公里的缸内直喷发动机可以清洗积碳。清洁节气门和喷油器20，000次，清洁进气口40，000次。行驶一段时间后，汽车会产生积碳，需要定期清洗。建议直接去4S店，用专业工具操作。
行驶一段时间后，汽车会产生积碳，需要定期清洗。建议直接去4S店，有专业工具操作。缸内直喷发动机在清除积碳时是否会损坏:发动机正常使用时会产生积碳，与缸内直喷无关。发动机使用一段时间后，当发动机内积碳过多，不需要拆卸就能清除时，一般采用拆卸进气口的方式来清理积碳，也就是说拆卸节气门的方式和拆卸喷油器的方式都属于清理积碳的常规方式，不会造成很大的损坏。直喷发动机只是自然吸气发动机的技术改进。在采用直喷技术的自然吸气发动机中，燃油直接喷入气缸点火燃烧做功，只有空气体从进气歧管进入。这样可以使汽油和空燃气混合，燃烧得更好。电脑会根据发动机的工况不断改变喷油方式，始终保持最合适的供油方式。燃料的充分利用不仅提高了燃料的利用效率和发动机的输出，还改善了排放。目前缸内直喷技术已经非常成熟，各大厂商都有搭载缸内直喷技术的发动机。可以放心使用。