奥迪a3加什么型号机油_生活广记

奥迪a3并不是应用0W40的机油，车用汽油发动机车辆仅容许应用合乎VW规范50200 ，规范为SAE5W-40机油运作。奥迪a3用的是40机油，30和40中间的差异是40型号规格的机油的黏度很大，具备更强的高_维护特性和密闭性，虽其耗油量也会提升，但融合奥迪a3车系看来，40黏度的机油更为合乎，能够更快的维护发动机，为发动机给予更快的软件环境。
奥迪a3发动机工作中功率较高，在运转操作过程中发动机_部温度很高，选用黏度偏高的机油能够维护好发动机，更强的减少发动机_部的温度。
自吸模块对机油质量规定比较一般，可以用矿物质机油和半合成机油，假如买车人费用预算多，能够应用全合成机油。涡轮增压器发动机相对性自吸式式而言，其发动机更高精密，运行自然环境更严苛，应用的机油特性必须更强，必须流通性不错的润滑脂，最好是应用全生成机油。
针对机油品牌的挑选，重视机油的长久性，可应用美孚润滑油；在乎机油对发动机的清理能力，能够选用壳牌机油机油；必须强浮油延展性的机油，提议选用嘉实多。例如涡轮增压器式模块，其非常容易在高速运行时造成积炭，因而可选具备强清理能力的壳牌机油机油。
看奥迪a3是不是必须拆换机油有2种方式，第一种是看千米数，假如千米数做到5000-9000千米中间了就必须去拆换一次，也有一种是看_间，假如一年内_有做到5000千米，那_也是须要去拆换机油的，依照哪一个先做到标准就按哪一个区拆换机油。
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【奥迪a3加什么型号机油】
奥迪车烧机油的原因
机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。德系车主要是活塞环卡滞导致的机油残留在缸壁导致的机油燃烧，出现少机油的现象，俗称烧机油。也确实是机油参与燃烧了。
但是长期靠加机油续命发动机，危害是很大的，容易导致拉缸报废发动机，这个是不可取的。
烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长
烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温
重点强调重要的事情说三遍
目前三代发动机的活塞环是最好的，已经烧机油，所以，不要期望更换活塞环可以解决烧机油，新车到十万公里烧机油，老车换了活塞环4万可能就烧机油了，车况完全不一样了。原因见下面的段落。
活塞环卡滞的原因
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很?。?里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决问题
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞，还能清洁干净油路，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题
百度奥迪烧机油原因跟快速解决方法