首家倒闭的共享单车创始人是谁？_生活广记

6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。该倒闭的共享单车创始人是雷厚义。
和ofo创始人戴威一样，雷厚义也是90后，生于1991年，但相较于年龄，他的经历可谓十分丰富。
2011年，雷厚义考上了大连大学机械设计专业，但只念一年他就退学了，“对专业不敢兴趣，想转专业学校又不批准，再加上自己想成就一番事业，就退学了。”
此后他来到北京大学，白天旁听，晚上做保安。“上午睡觉，下午就去旁听学习。听了很多课，MBA、心理学、文学、物理都听。虽然不是很专，但对我的思维方式、心态格局改变很大。”
接下来的时间里，雷厚义辗转到了深圳、北京、四川，卖过房、卖过电脑，还在亲戚的工厂帮过忙。2014年年初，雷厚义开始琢磨创业，最初想涉足社区O2O，但是没有成功，此后他决定学习专业的iOS软件开发。
“但我是属于没有天赋的，每天去得最早，走得最晚，凌晨3点还在肯德基学代码。”此后雷厚义先后在P2P平台、二手物品交易网站工作。
2015年他回到重庆，在互联网金融领域创业，但前期进展并不顺利，直到2016年他们转型互联网流量分发，生意逐渐有了起色。
2016年底，共享单车模式带给了雷厚义灵感，他当时判断这个事情能搞大且市场规模大， “但对后面的风险没有足够的预判。”
雷厚义感叹， “创业不要盲目追风口。风口不是追上的，而要等出来的，需要在一个行业深耕，机会来的时候才会有所准备。此外，行业最早那几家也是可以做成的，这是先发优势。后来的人没有十倍的兵力、资源就不要进去了，你做不大。头部资源太集中。”
悟空单车的创业失败，给了我们很多的教训和启发。不过失败乃成功之母，希望雷厚义能够早日创业成功！
共享单车被偷能查到吗又有一家共享单车宣告倒闭，距离“悟空单车”倒闭仅过去8天。
其创始人巫盛华一句“再也不看好共享单车模式了” ，或许道出了众多共享单车二三梯队公司目前的窘迫和无奈。对于共享单车行业来说，最好的时代已经过去？
关门原因竟然是这样的
6月21日， 3Vbike通过公众号发布公告称：由于大量单车被盗，3Vbike共享单车从2017年6月21日起停运，没有退押金的用户，尽快申请退款。
第二家共享单车倒闭共享经济还能火多久？
相比刚刚倒闭的悟空单车硬撑了五个月，这次的3Vbike显然命运更为悲惨，仅上线4个月后便宣布倒闭，比第一家倒闭的共享单车品牌悟空单车的5个月运营时间还要短。
公开资料显示，3Vbike共享单车由北京华尧迪科技有限公司推出，其单车颜色以绿色为主。2017年2月26日，3Vbike在保定投放其首批共享单车，随后又在河北廊坊、秦皇岛、北戴河、福建莆田等地投放逾千辆单车。但此后，其共享单车大量丢失，某些地区丢损率甚至达到100% 。3Vbike也在声明表示，其倒闭的原因是大量单车被盗。
共享单车损毁率100%
创业者应该反思什么?
3Vbike创始人巫盛华说， “如果不是多数车被偷的话，融不到资其实也是可以生存下去的。”
从悟空单车到3Vbike，仔细分析其中倒闭原因，我们可以看到一些非常类似的共同点。
其一，大部分单车找不回来了。悟空单车创始人雷厚义曾经表示，悟空单车投在重庆的1.2万辆单车90%都已经找不回来，而悟空单车进入市场只有六个半月，公司损失300多万人民币。而3Vbike也表示大量单车被盗最终停运。
其二，严重缺乏技术含量，有业内投资人表示，这两家公司都只是在单车上装了个锁，就说自己是共享单车。
其三，资金链断裂，找不到接盘侠。比如说，悟空单车曾经找过ofo想要其收购悟空单车，但是ofo方面拒绝了。3Vbike巫盛华早在2016年9月就准备进入共享单车领域，但一直融不到钱。
其四，是损耗率非常高，据了解，2017年2月26日， 3Vbike首批共享单车在河北保定投放，上线仅运营四个月，就坚持不下去了。3Vbike巫盛华表示，他不再看好共享单车，主要是损耗率十分严重，几千辆、几万辆只不过是时间长短的问题。
其五，就是创始人基本是跟风做共享单车。比如说，在推出3Vbike之前，巫盛华从未接触过自行车行业，在几乎没有行业积累的情况下，贸然入局。
从他们两家身上我们能看到，从当年的打车大战、直播大战背后，折射出大大小小的跟风创业者的影子。
面对很热的风口，越来越多的创始人看到风口容易跟风而上。对于小公司而言，共享单车行业面临残酷竞争，小公司资金不足，规模做不起来，后起的单车品牌成长空间并不大，类似悟空单车遭遇的企业还将出现。
据《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》显示，摩拜单车约占共享单车市场57%份额，ofo近30%，而小蓝、酷骑等公司构成了第二梯队，共占约14%市场份额。分析认为，风口上的“共享单车”市场逐渐成为摩拜、ofo两大巨头之争，小型共享单车企业正面临洗牌。
第二家共享单车倒闭共享经济还能火多久？
从未来趋势看，很多共享单车小玩家会去寻找大玩家收购，从目前来看，共享单车如果说找不到融资想让大玩家接盘也变难了，要知道单车的造车成本低，这些大家与其花钱买了这些规格不同的旧单车再换色，还不如直接造单车来的划算。所以说，共享单车的小玩家，如果缺乏资本输血，车辆供应与体量跟不上，没有核心价值与竞争力，被合并的价值都没有。
当前的共享单车行业是互联网创业者的热门领域，但在大热的没有门槛的风口背后往往有更多的隐形风险，共享单车看起来没有门槛人人可以做，但在这背后是，需要巨额资金与企业的运营成本以及维护折旧成本、顶级供应链的掌控以及各种资源关系的掌控力。
共享单车市场是片蓝海,但其商业模式的成功还有待验证。如果盲目跟风，就容易把蓝海做成死海,每一个企业都应该反思,自己是否有能力追逐这个风口。就像单车被盗，所有企业都会遇到，素质提升也不是一日之功，企业在经营之初就该考虑到这方面可能存在的影响。纵观3Vbike的失败，有环境的影响，也有资金的问题，正如创始人所说，最直接的原因是大量单车被盗，国民素质确实是成为共享单车发展的一大瓶颈。
共享经济的争论，还会在共享单车这个领域继续下去。最后用James McGregor在《十亿消费者》里面的一句话结束本文：中国人，永远在盯着下一个捞一把的机会。他们的脸上写满焦虑与对成功的渴望，相信有太多机会属于自己，这就是这个时代多数创业者的集体镜像。但正因为如此，创业者保持一种慢下来的理性、独立思考能力尤为重要。
　近日，又一家共享单车宣布倒闭了，主要原因是单车被偷光了!现在共享单车很是普及，很多人也开始打这个车的主意，那共享单车被偷会被判刑吗?共享单车被偷可以查到吗?下面我告诉你共享单车被偷会不会判刑，欢迎阅读。
共享单车被偷会判刑吗你听说过3Vbike这家共享单车吗?最近它倒闭了。
这是进入公众视野中的第二家倒闭的共享单车企业，和首家倒闭的悟空单车5个月的寿命相比，3Vbike共享单车生存时间更短，仅仅只有4个月。
关于?猝死?的原因，3Vbike创始人巫盛华在接受媒体采访时无奈地表示，最直接的原因就是大量共享单车被盗。按照他的说法，投入的1000多辆车中，只找回了几十辆，接近100%的单车消失。
丢车、损坏、高报修一直是共享单车企业的梦魇，悟空单车创始人雷厚义也曾表示，在重庆投放了1200辆共享单车，最后找到的只有10%左右。现实的状况似乎能印证共享单车企业的说法，社交网络上关于将共享单车扛回家、加私锁、盗卖、肆意破坏的曝光、讨论一直热度不减，因此，有人称共享单车就是国民素质的照妖镜。
共享单车被偷会被判刑吗?或者说，偷共享单车会被判刑吗?网上之前就有这样的案子，处理结果如下：
从以上判决可以看出，偷共享单车是一种违法行为，要判刑的。
而对于弄丢共享单车的人，可能也会有1000左右的处罚。
共享单车为什么总被偷说起共享单车被偷的原因，很多是因为单车采用的都是数字密码锁，而且每次使用之后数字密码都是不更换的，因此很容易被之后来的人利用。
【首家倒闭的共享单车创始人是谁？】
　还有就是现在很多不法分子已经研究出软件来破解密码，3秒钟就可以得到密码，打开单车。
共享单车被偷能查到吗