新大洲本田电喷110整流器五线分别是什么_生活广记

摩托车整流器是起到稳定电压和充电的作用稳压整流器一般为五根线：红色----主线（正极）黑色----接地（负极） **----线圈（三跟线）。
还有一种：红色--主线（正极）黑色---主线（正极）绿色---接地（负极） **---线圈粉红色-线圈。
二、110摩托车整流器怎么接
1、首先将灯管两端接线接好，将电源插头的火线（红色线）接入镇流器的一个接线端子。
2、将灯管的A端（我们分别记灯管两端为为A端和B端）的一根线接入镇流器另一个接线端子。
3、将A端的另一根线和B端的一根线分别接入启辉器的两端。
4、B端的另一根线和插头的零线（蓝色线）接到一起，并用绝缘胶带粘住。
5、这时接线即完成，将插头接入电源并打开开关灯管就亮了。
三、摩托车整流器线路接法
摩托车发动机有三条黄线、一条绿线和一条蓝线的，这应该是三相磁电机，其中三条黄线都是照明充电线，都要接到整流器，这三线条不用细分哪一条，分别与整流器上三条颜色相同的线对接就行了。
绿线和蓝线是触发线圈的输出线，接到点火器相应插脚就行了，不同品牌型号的摩托车，触发线圈这两条线的在点火器上的插脚位置也不一样。
四、摩托车整流器接线图解
这种整流器的常规接线是，3红、4白（或粉）、1黄、2绿。即3接电瓶和点火开关电源线，4接磁电机充电线圈，1接磁电机照明线圈和大灯开关，2接地，但也可能有极个品的整流器接线位置会有差异。
五、110摩托车整流器线路图
1.黄红是照明线，蓝白是脉冲线，红黑是发点线，对颜色接线到点火器就好了。
2.高压包，正名是行输出变压器，也称为行包或行变，显示器的高压包和电视机的工作原理基本一致，其主要作用是产生阳极高压，另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压。
这个高压包可能是与点火器一体的，可以把发动机的黑/红线与高压包的黑/红线相接，发动机的蓝/白线与高压包的红白线相接，高压包黑线搭铁，黑白线接钥匙门的熄火线（即与钥匙门黑/白线相接），发动机的绿线搭铁，黄线和白线接整流器上相应颜色的线。
黑/线线接磁电机点火线圈，磁电机由它向点火器提供点火电能。蓝白线和绿白线接磁电机触发线圈，它控制点火器的点火信号，点火器接到点火信号后，通过黑黄线向高压包放电，由高压包感觉出高压电给火花塞点火。
绿线是接地线，绿黑线是熄火线，接电门锁，关闭钥匙后绿黑线与电门锁的上另一条接地线导通接地，使点火器短路不能向高压包放电来使发动机熄火。
摩托车高压包一般有两种接线方式，一种只有一条线的，就是那条线接点火器，高压包的支架直接搭铁，还有一种是两条线的，接地线一般是绿线或黑/白线，另一条线就是接点火器的。高压包只要接线插接良好，安装固定在车架上牢靠就可以了。
六、110整流器接线图
125的摩托车，可以使用同种充电类型的110整流器。
【新大洲本田电喷110整流器五线分别是什么】
摩托车的整充器，主要分为半波整流、全波整流和三相流三种，其中半波整流的一般为交流供电大灯，全波整流和三相整流的是直流供电大灯。
125和110的摩托车，在实际使用中，都分别可以应用这三种整流和照明方式，所以在维修或替换用件时，需要视电路情况，使用同种类型的整流器。只要是同种类型的并且接线正确，整流器就可以互换使用。
七、110摩托车直流点火器接线图
1、摩托车的点火器五条线分别是绿色的是熄火线、黄线跟白线是发电机给电瓶充电的线，蓝黄先是触发线圈，红黑是点火器供电线圈。
2、首先将点火器绿色的熄火线跟发动机的负极线连接到一起。
3、之后将供电线跟发动机上的红色供电线连起来。
4、之后将蓝白跟蓝黄的触发线圈连接起来。
5、之后将点火器的输出线跟发动机上输出线连接起来。
6、最后将黑色的熄火线跟发动机的熄火线连接起来就可以了。
八、150摩托车整流器怎么接
三条白线直接接磁电机定子线圈的输出线，红线接电瓶正极，黑线接地，劲豹用的是三相磁电机和三相整流器，已经是最强大的发电、充电方式了，不需要再改装。
九、110摩托车接线原理
摩托车点火线圈总成出头有插件，将点火线圈插件插入点火器、高压包、火花塞。
十、125摩托车整流器电路图
磁电机-整流器-电瓶。电瓶-启动继电器-启动电机。电瓶-dc.cdi-高压包-火花塞。电源到电锁，开锁到信号系统到照明系统。
1、发电机点火线圈——CID点火器——高压包——火花塞。
2、发电机发电线圈——调压式整流器——电瓶和全车用电器。
3、闪光器——转向开关——转向灯。
4、电瓶——启动继电器——启动马达。
电气电路结构原理图在画法上应用国家统一标准规定的囷形符号，把电源、仪表和各种用电器设备按电路原理，由上到下合理有机然后再进行横向排列。
扩展资料：

摩托车用磁电机是一种最简单的永磁式交流发电机，由转子和定子组成。从磁电机结构上看，可分成转子在定子外侧回转的外转子式磁电机和转子在定子内侧回转的内转子式磁电机两类，点火形式可归纳为初级断电式点火和电容放电点火。
点火器则有机械有触点断电器和电子式无触点点火器之分。目前，国内市场拥有量最多的JT50、 050、 WY50、 JH70、 CY80等摩托车均为外转子式飞轮磁电机。而点火控制方式则分为有触点断电器和无触点CDI装置，并逐步向无触点化方向过渡。
CY80摩托车磁电机，其磁电机转子是由钢板冲压制成碗形外壳，碗形周围均布4块永久磁钢并用螺钉及粘结剂进行固定，N极和S极交替分布而形成磁场。将转子与中心接头铆接后与发动机的曲轴成锥体配合。
车身颜色跟事故发生的概率是有关联的。
众所周知，行车安全的关键是汽车本身的性能,但你知道吗？行车安全与车身的颜色还有着千丝万缕的关系。有些颜色在汽车遭遇紧急危险时，起到加剧肇事的副作用；相反，还有一些颜色却从某种程度上减弱或者遏制车祸的发生。
深色车比亮色车易发生车祸
澳大利亚最大的汽车保险公司——NRMA公司的研究员就汽车颜色与交通事故发生频率之间的关系进行了一番研究，结果表明：撞车等交通事故的发生与汽车颜色的显眼度有着密切的联系，深色以及容易与道路环境相混合的黑、金、绿、蓝等颜色的汽车发生交通事故的几率远高于明亮的嫩黄、米色、奶色和白色汽车。这是为什么呢？
首先，颜色是有进退性的，即所谓的前进色和后退色。例如，有红色、**、蓝色、黑色共4部轿车与你保持相同的距离，你就会觉得红色车和**车要离自己近一些，是前进色；而蓝色和黑色的轿车看上去较远，是后退色。前进色的视觉效果要比后退色好，看起来要近一些，车主就会早一点时间察觉到危险情况。
其次，颜色有胀缩性，即膨胀色和收缩色。举例来讲，将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如**看起来感觉大一些，是膨胀色；而同样体积的黑色、蓝色感觉小一些，是收缩色。收缩色看起来比实际要?。?尤其是傍晚和下雨天，常不为对方车辆和行人注意而诱发事故，**等为膨胀色，看起来比实际要大，不论远近都很容易引起注意。
颜色在人们视觉中的亮度是不同的，红、黄为亮色，亮色车的视觉效果较好。暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。那么究竟开什么颜色的车上路最安全呢？
银白色车最安全
新西兰奥克兰大学的休．弗内斯(Sue Furness)教授在对1000多辆各色小汽车进行调研后发现，银白色是最佳选择，出车祸的几率最小，而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50% 。相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的几率大致相同，而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。
休．弗内斯说，银白色汽车为何比其他颜色汽车安全的原因目前还不得知，他们推测这可能与银白色对光线的反射率较高，易于识别有关。她建议提高银白色汽车上路行驶的比例，以减少交通事故。
人们一般认为红色是放大色，容易从环境中“跳”出来，引起人们注意，有利于交通安全。但驾驶员长时间行车时，红色容易引起视觉疲劳，不利于对其他淡色物体的观察，从这一点上讲又十分不利于安全。轿车颜色专家认为，哪些颜色更有利于行车安全是比较复杂的，一般来说浅淡鲜亮的颜色比深色车要安全一些。
内饰颜色也会影响行车安全
汽车内饰的颜色选择对驾驶员的情绪具有一定的影响，也会影响行车安全。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，这样可以调节冷暖感觉。
另外，色彩的明度与纯度也会引起对色彩物理印象的错觉，一般来说，颜色的重量感主要取决于色彩的明度，暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。淡的亮色使人觉得柔软，暗的纯色则有强硬的感觉。恰当地使用色彩装饰可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。