传琪GS4汽车跑110码发动机嗡嗡响是怎么回事

有可能是以下原因:
1、发动机爆震 。是一种类似于金属敲击的声音,也可说成敲缸 , 故障原因可分三种:
a、燃油不合格,使用了劣质燃油或者标号过低的燃油 。
b、发动机正时控制错误,比如点火提前角过大等,重新调整正时 。
c、发动机内部积碳过多,可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果 , 不然只能通过拆解发动机清洗积碳了 。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况 。
2、气门异响 。着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音 , 尤其是凉车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好了 。如果您的车长时间停放就会有这种情况 。
如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调整气门间隙或者更换相关油封 。还有可能是使用的机油不合格,比如高公里数的车使用较稀的机油等,更换机油即可消除(如何选择机油可参考《如何正确选择机油》) 。
3、发动机“回火”故障 。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音,可能是发动机“回火”故障,也就是平时所说的发动机“放炮”,气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响,清洗气门积碳或者调节配气正时 。
4、发动机缺缸,某一个气缸不工作,发动机就会失衡产生异响,而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障 , 可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障,更换相应配件即可 。
5、发动机正时调整错误 。刚刚更换正时皮带的要特别注意,正时皮带的更换比较复杂,如果更换正时皮带的时候有所失误,比如正时调整不对,发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声,其直接影响就是顶气门(气门被顶歪) , 此时就只能更换气门等相关配件,需要拆卸发动机了 。
6、机油长时间没有更换 。没有特别规律的声音 , 只是感觉发动机声音明显变大,极有可能是机油变脏变质,更换新的机油之后,能够明显的感受到发动机噪音减弱 。
7、发动机舱内的塑料件松动,比如说发动机上边的塑料盖板,发动机进气管,空气滤芯外壳等 , 紧固相关配件的螺丝、卡扣等 。
8、发动机皮带异响 。是比较烦人的“吱吱吱”的声音,比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等,可能是皮带过松或过紧 , 也可能是皮带老化,调整皮带松紧度,往皮带上涂抹黄油 , 或者更换皮带即可解决 。
9、轴承异响 。有规律的“嗡嗡”声,极有可能是轴承异响,比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等(一般轮状旋转物都是有轴承的),更换相关配件即可 。
10、起动机故障 。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音,有时候还感觉启动困难,是起动机故障,需要更换起动机 。
11、水泵故障 。水泵如果损坏,比如漏水、堵塞等 , 就会传来“嗡嗡嗡”的异响声,多发生在六万或八万公里以上,更换水泵、防冻液即可 。
12、发动机机脚垫的问题 , 机脚垫中有橡胶成分,时间长了容易老化 。机脚垫有支撑发动机的作用,更换机脚垫即可 。
13、发动机下护板松动 。这也是比较常见的故障 , 尤其是后期加装过金属护板的,很有可能是装配不好,有螺丝松动 , 调整紧固即可解决 。
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回答仅供参考!
不是坏了 。
这是涡轮增压器烧机油,4s店说是排废气的 , 本来就有油 。涡轮增压器漏油是润滑油,如果是接口处漏油一般没事,但如果是内部渗漏,从其他地方漏出来那就能要更换了
涡轮增压器漏机油是什么原因,一般来说,涡轮增压器漏油主要是因为油封密封圈老化或者润滑不良使轴承磨损导致的 。增压器漏油原因具体情况如下:1、油封密封圈老化 , 汽车在经过长年累月的行驶后,一些零件不可避免的会出现老化现象 。如果油封密封圈老化了,就会导致车辆漏油,这种情况就得重新更换密封圈了 。2、润滑不良,如果增压器内润滑不良,容易使各部件发生摩擦导致零件磨损而漏油,这种情况加重新添加机油或者更换磨损零件 。3、增压器损坏,如果汽车发生了碰撞事故使汽车增压器发生损坏,肯定就会出现漏油现象了,这种情况要直接更换增压器 。