一次两次不会对车造成影响 。经常发生这种情况就会造成打齿异响 。
1.
摩托车都是直尺齿轮,没有同步器结构,是靠换挡齿轮之间的轴向齿传递动力 。如图
2.
3.换挡尽量离合踩下,并且降低油门 , 不减油门会使传递齿发生碰撞,但是只要是离合器已经踩下的话,问题不大 。虽然会有碰撞声音但是力矩较?。?话悴换岽蚧党萋?,不踩离合也能挂挡但是比较危险 。
4.长期误操作就会造成传递齿轮过早磨损 , 甚至打坏,严重的话,碎裂的碎片掉到齿轮中间就会造成齿轮挤坏,导致长期无法消除的异响 。
5.如果已经出现长期异响,建议开箱检查以免出现新问题,如果没有异响,放心开就行,注意正确操作 。
【新买的国际档摩托车】
通过离合器的缓冲,可以使发动机与车轮之间不会有较生硬的过渡,换档时捏离合器,切断发动机与车轮之间的动力联系,这样齿轮处于没有负荷状态,切换就比较轻松,这样就不容易打坏齿轮了,另外就是要注意驾驶方法,不要在高速时突然减到档速档,一般就不会打坏齿轮,而对于驾驶熟练的人 , 在行驶中换档利用油门,收一下油门同时换一下档,也可以平稳换档而不打齿轮 。
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