套装喇叭和同轴喇叭的区别是什么?

【套装喇叭和同轴喇叭的区别是什么?】
扬声器俗称喇叭,汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种 。同轴喇叭的高音头位于喇叭之上,价位经济、较有市场,适合初步升级汽车音响的朋友 。因为它驱动容易,但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,音效没有套装喇叭那样纯净 。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点 , 它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成 。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭,但一般而言 , 分体比同轴喇叭档次要高 。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友,大多选用套装喇叭 。套装喇叭广泛应用于汽车音响,而在家庭音响中却是不常见的 。
因为汽车音响和家庭音响是两回事,家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果圆满地发挥出来 。而汽车上有很多零件,包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍 。因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭 。一般来说,套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭 。一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器 。主机信号给到分音器后,分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭,出来的声音异常清晰 。也就是说,套装喇叭是将各个音体分开设计,再以分音器作为频率设定的喇叭组合,这种设计能够较容易获得良好的声音效果和音场定位效果以及清洗的层次感 。
1.D大调和e小调虽是平行大小调 , 但是他们表现出的东西是截然不同的不同点:1.主音不同,G大的主音是5,e小的主音是3?2.音响效果,G大的感觉很宽广,e小相对来讲更阴柔更暗?3.音阶排列不同 e。
2.小调的调号为一个升号 升F #4。和声小调的音阶需要升VII级 e和声小调就是升D ? #2 旋律小调上行需要升VI VII级 e旋律小调中就是升C 升D ?#1 #2 G大调:5 6 7 1 2 3 升4 5 ? e小调:
3.升4 5 6 7 1 2 3 。E自然大调:音名:E,#F , #G,A,B,#C,#D首调唱名do,re,mi,fa,sol,la,si固定调唱名mi,#fa,#sol,la,si,#do,#re 。C自然大调:1234567而我们通常所说的音阶就是指C自然大调 。

1.简单的说C大调中的C是指这个调式中的稳定因为C,然后将C当作1(大调中的一级音),构成音阶1234567,这就是C大调的调式音阶,在C大调的音乐中,乐曲是以那7个音位基本音级而构成的 。
2. c小调,同样的调式中的稳定因为c,然后把c当作6(小调中的一级音),构成音阶6712345,在c小调的音乐中,乐曲是以那7个音位基本音级而构成的 。大调的色彩明亮,坚定,小调的色彩,柔和,暗淡 。以上说的只是自然大调和自然小调 , 这两种是比较常见的 。
3. 降a小调分自然小调和和声小调 。自然小调要降的音是:降7,降3,降6,降2,降5 , 降1,降4 。和声小调要降的是:降7 , 降3,降6 , 降2,降1,降4 。平时弹音阶弹的是和声小调 。和声大调,6(六级音)要降低半音,旋律大调,但旋律位下行时6,7(六,七级音)都要见的半音 。
4. 和声小调 , 5(七级音)要升高半音,旋律小调 , 4,5(六七级音)要升高半音 。e小调音阶是3#4567123。弹六度就是 上行31、#42、53、6#4、75、16、27、31重复几个八度...... 下行35、2#4、13、72、61、57、#46、35重复几个八度 。