宝马525Li.N52发动机_生活广记

估计您对宝马先期的直列6缸发动机还是情有独钟的，不然不会提出这个问题，的确，2013款宝马全新5系换装了最新的直列4缸涡轮增压发动机，这款明星发动机获得了今年的全球十佳发动机的美誉，这款直列四缸涡轮增压发动机拥有三项重要技术：单涡轮双涡管技术、电子气门技术和高精度直喷技术。
电子气门：油气混合物燃烧所需的空气由进气门直接控制，而不是节气门，通过这种更加优化的控制进气量带来的是更好的发动机输出效率和更小的能量损失；高精度直喷：最高喷射压力达200bar，更高的燃油喷射压力和喷油嘴与火花塞更加紧凑的布局位置得到的是更好的燃烧效率、更低的油耗和更洁净的排放；单涡轮双涡管：能够有效减小涡轮反应迟滞的现象。
宝马的这次换“心”，也是为了全球能源计划，此款发动机的技术绝对不低于先期的发动机，但是本人还是比较倾向宝马经典的直列6缸。
宝马318i、320i、325i、330i、335i、318d、320d、325d、330d、335d、325xi、330xi、335xi用n54发动机。
宝马M54发动机增加了电子加速踏板模块、废气再循环二次空气泵。N54的整个缸体为了适配更高的输出做出了改变。缸体使用了铝合金（AL226合金）材质，并且有铸铁的缸套。铝合金缸体为压铸而成，N52的缸体则采用了铝镁合金。
主要优势：
【宝马525Li.N52发动机】
宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。英文字母，如B、M、N、S，可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。以N52开始导入的Valvetronic以及双涡流涡轮来改善涡轮迟滞，提升踩油门反应，减轻重量以及减小油耗与排污量。