电动车为什么不能装个发电机,平时充电,紧急情况下用汽油发电、充电呢?

电动车为什么不能装个发电机,平时充电,紧急情况下用汽油发电、充电呢?
电动车上能装发电机,在紧急情况用汽油发电、充电,但在多数情况下都用不到的,因此我们所看的电动车都没安装发电机 。
【电动车为什么不能装个发电机,平时充电,紧急情况下用汽油发电、充电呢?】
电动车上安装发电机,叫“增程器”,安装增程器的电动车 , 也叫“增程电动车”
以宝马I3为代表的增程式电动车不就这样吗?
所谓增程式电动车,就是指汽车内部有两套动力,第一套就是电动机,也就是用来驱动车辆前进的动力来源 。一般呢 , 这种车不会只有一台电动机,而是采用一台主电机一台辅电机的双电机设计 。
采用双电机设计,一来呢,可以增强动力 。二来的 , 可以通过这台小电机连接
内燃机,用内燃力的提供的动力带动小电机进行发电 , 增加车辆的续航 。
但是说实话,这个在短距离内并不适合 , 因为短距离电动车电池是够用的,这个装着就是死重,无论你用不用,它一直都在占用位置和重量,因此比较适合长距离使用!
另外,一般情况下,电动车都有动能回收系统,虽然不能完全等同于发电机,但工作原理和实际的效果类似,把电能存回电池,提高车辆的续航里程 。对于很多混合动力车来说,发单机的结构并不复杂,与电动机集成在一起,是有这个配置的 。
利用汽油来发电的,然后用电能来驱动车辆的 , 理论上其效率可以达到甚至超过直接利用汽油机直接驱动汽车 。比如雅阁的混动车型 , 除了高速状态下,其发动机都是充当发电的作用,产生的电能用于驱动车辆 , 其续航里程可以超过同级别的很多车型 。
? 综上所述,这个想法实际可以的 。