有差别 , 不可以 。
国际上对于润滑油产品粘度和级别的确认采用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE,和美国石油协会的质量等级标准即API 。
美国石油协会是按机油质量等级将机油划分为不同的级别,该标准以字母 "S"代表汽油车用机油 , 然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"S"之后,如:SE、SF、SG、SH、SJ 。而在字母"S"之后的字母,按英文字母顺序越靠后表示机油级别越高,如:SH级好于SG级,SJ级好于SH级 。
美国汽车工程师协会按机油粘度等级分类法将机油质量分类,第一类为单级粘度型,又分为高温环境用型和低温环境用型 。高温环境用型机油标号有:SAE30、SAE40、SAE50,SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度,数字越大表明机油粘度越大 。由于这种机油的粘度相对较大所以比较适合夏季高温下使用,气温越高的地方应选择标号数字较大的产品 。低温环境用型机油标号有:SAE0W、SAE15W、SAE20W,SAE后的W表示冬季,而数字也表示粘度 , 数字越小表示粘度越小 。由于此类型的机油用于冬季低温 , 粘度低,所以对于温度越低的地区应选用数字越小标号的机油 。机油粘度越低,发动机的启动转速越大;同时机油的倾点越低 , 机油就越容易被泵送,可以更快捷的到达润滑部位,缩短发动机经受干摩擦的时间 。第二类为多级粘度全天候用型:机油标号有:SAE5W-30、SAE15W-40、SAE20W-50 。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能,横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能 。W前的数字越小,表示润滑油在低温时的流动性越好,汽车启动越容易 。而W后边的数字越大,则表明该机油在高温环境的粘稠性越好 , 生成的油膜强度更强,这种机油基本可以通用四季
简单来说是不可以的!
汽车有专业的机油!
安装启停宝对车有影响吗机油的抗磨性能怎么样 , 要看机油里面是否添加了液态钼,因为液态钼的作用就是增加机油的抗磨性能的,机油,车如果没有机油会怎样?这个问题有点像,人体没有血液会怎样?道理其实都是一样的 。汽车发动机的运行一定会产生机械磨擦,而机油,其主要作用就是:润滑、防锈、冷却、密封、清洁、缓冲,以保障汽车发动机的正常运转 。
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发动机抗磨剂是什么?发动机抗磨剂是一种机油添加剂,比机油粘附力更强 , 更耐热、耐腐蚀,可称附在汽缸内壁形成一层保护膜,增强润滑效果 , 并修复汽缸内壁的划痕,让粗糙的表面光滑,保证发动机正常高速运转,起到养护和修复作用 。
抗磨剂还有清洁作用,可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积炭,使汽缸内的高温、高压油气充分燃烧,而不带其他杂质 。
有些车主可能会问 , 既然是添加剂,可加可不加啦!理论上是这么回事,但实际上呢?我们去4S店保养的时候 , 维修师傅都会推荐使用发动机抗磨剂,养护剂,保护剂,那么我们到底要不要加呢?
先看看下面的梯姆肯抗磨试验:
这是一个模拟汽车发动机抗磨试验!左边的砝码每块1公斤重 , 机械臂1:20的杠杆力 , 也就是放一颗1公斤的砝码,相当于给发动机20公斤的力,我们用“机油”及给“机油加抗磨剂”之后的两种情况来进行PK , 看哪一种情况可以承受更多块的砝码重量 。
结果,没加抗磨剂的机油当添加到第三块砝码时就卡死了!加了抗磨剂后的机油,加到20块砝码都一直能运行!这充分说明了:机油+抗磨剂=更强的发动机保护,发动机抗磨剂的添加很有必要 。
当然发动机抗磨剂产品有很多种,化学合成型、陶瓷材料型、石墨烯材料型等 , 品牌参差不齐,我们要学会选择 。
总之,汽车保养是不可忽视的,尤其是汽车发动机的养护 。汽车发动机抗磨保护剂就相当于发动机的营养品,可以一定程度上保护发动机的健康,延长发动机的使用寿命 。
在欧美石化添加剂的厂家也都有百年历史了,而且大众等欧美车型在欧美行驶并不烧机油,有人会说那是燃油比国内好,的确,这点我们必须承认国内燃油的除硫技术还没有达到那么高的水平 。不过几十万无大修的欧美同款车和国内市场十万公里就大修的差别真的就是燃油的问题吗?其实不是的,欧美车型在欧美使用中就配套了各类添加剂,而我们常说的各种高级机油,也都是在基础油提炼后加入了一定配比的添加剂才达到了机油的各种特殊效果 。机油的衰竭主要就是指机油中的添加剂的消耗导致机油需要更换 。所以,各类提升机油性能的产品从原理上讲是通顺的,只是通顺的逻辑下有效果的产品极少 。
【电厂使用的汽轮机油与汽车使用的机油有什么差别?可以通用吗?】
抗磨剂的逻辑是这样的,包含所谓的抗磨机油
市面上的发动机抗磨产品,这里也包括高级合成机油,其原理主要是针对发动机部件在运转过程中提供保护降低磨损,当磨损降低后我们常说的发动机噪音和冷启动噪音,以及冷启动的前3公里运行的磨损就会降低很多很多 。但是有多少人知道最佳的抗磨材料是什么?答案是石墨烯,注意不是石墨粉,石墨粉也有抗磨效果但是抗磨时间保持比较短,达不到可以持久保持效果 。那么石墨烯目前2018年12月份大宗商品的售价是多少?3000元/克 。这是按照克来计算的价格不是斤也不是公斤 。
那么我们想一下,一般车辆保养一次是4-6L机油,按照一克石墨烯3000元计算,我们的机油才多少钱?几百元的机油,好的机油的基础油是很好的,但是机油的主要作用是润滑,没有一款机油说自己是抗磨的,那么不抗磨哪里来的更加出色的平顺度舒适度和噪音控制及冷启动保护呢?全合成机油中也是要加入添加剂来实现各种功能性的 。按照成本也能算出来加入石墨烯这种高级材料的概率有多高 。就好比是一个老牌的中药药膏其中没有中药只有西药 。
我们稍微普及一下石墨烯的特点:石墨烯是至今发现的厚度最薄和的强度最高的材料 。薄是因为石墨烯是由碳原子构成的二维晶体,厚度只有一个原子 。虽然薄到极致却非常致密,即使原子尺寸最小的氦也无法穿透它 。在力学方面 , 石墨烯是人类已知最强最高的物质 。1克石墨烯比黄金贵 。
目前最佳的抗磨剂就是石墨烯,司友普的抗磨剂就是因为产能和成本的关系无法大面积销售,其主要成分就是少量石墨烯和高级基础油的合成 。说到基础油那是众多品牌机油的最最最最基础的原材料 。因此,司友普的抗磨产品是可以混合到任何品牌的机油中进行发动机保护而不会发生化学反应 。想实现发动机的保护和舒适体验,实现较大程度降低磨损而导致的降低油耗的效果达到换挡平顺的目的,选择这款产品是非常合适和明智的 。
启停宝的安装会对汽车的发动机和相关部件产生一定的影响,比如起动机和电池 。发动机频繁的启停会对发动机和发动机相关部件造成损坏,也会对起动机和蓄电池造成损坏 。
不过也不一定是负面的,也有一些正面的作用 。
自动“启停系统”:通过控制部分 , 在适当的触发条件下,自动停止和启动发动机的一套系统 。
发动机频繁的启动和停止会造成发动机相关部件的损坏,如起动机和蓄电池 。而汽车发动机磨损80%以上来自冷启动瞬间,正常怠速运转磨损约占20% 。自动启停的工作环境是热启动,只有在短暂停车时发动机暂时关闭 。此时发动机温度还很高,机油粘度?。?流动性强,容易附着在零件上 。此时发动机磨损不会受到太大影响 。
配备发动机自动启停技术的车辆在行驶中临时停车时会自动熄火 。当需要继续前进时,系统会自动重启发动机 。其核心在于自动控制熄火和启动,可以最大限度地减少发动机的怠速时间以减少不必要的油耗,降低排放,提高燃油经济性 。为了保证乘客的舒适性,发动机熄火后,电池会代替滑轮为发动机冷却风扇和汽车空调提供运转动力 。主要应用于城市交通状况,尤其是拥堵、路口等信号灯的情况 。
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