骑跨式踏板式弯梁式摩托车各有何优缺点_生活广记

1、踏板摩托车：
优点：骑车时可以把脚舒适的放在上面，坐在椅子上一样。
缺点：踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。
【骑跨式踏板式弯梁式摩托车各有何优缺点】
2、骑式摩托车：
优点：平衡感好，平稳，车子又大又长，载重多。
缺点：废油。
3、弯梁式摩托车
第一点是油耗，弯梁摩托车的排量一般都在50cc到125cc之间，排量的大小决定着一款车耗油量的大小，弯梁摩托车还是非常省油的。
第二点就是离地间隙比较高，当然也有很多的摩托车比弯梁车的离地间隙高，但是你选择的是弯梁摩托车的省特点，别的摩托车虽然离地间隙高但是也不适合在城市道路上跑啊。弯梁摩托车与踏板摩托车相比高了不止那么一点，因此弯梁摩托车对于农村和城区都是不错的选择。
第三点就是弯梁的设计轻便，操作灵敏，踏板车缺陷的比较笨重，对于老人或者是女性来说一款车的重量取决于他们是否可以驾驶。
缺点：弯梁车的缺点主要集中在骑行舒适性欠佳，续航里程短，行驶过程中车辆稳定性，因为车身结构的原因也不是很好，在过弯时轮胎很容易会出现打滑，其次负重能力比较有限，因为排量的原因动力表现相比其它车型也不是很充沛。
扩展资料弯梁摩托车最有发言权的就是越南跟泰国，这两个摩托车大国满大街都是弯梁，什么雅马哈、本田、铃木都有，与中国的弯梁明显不同，中国的弯梁都是自动离合+档位而越南的完全是自动挡；
连档位都没有，一台踏板发动机放在弯梁车上，这样做弯梁车相对踏板的省油，皮实，马力大，故障率小的优点全没了究其原因是越南人也懒，连档位都不愿意踩但是越南的道路实在是差，弯梁大轮胎高地盘在应对烂路上就是比踏板强太多，结果就是把踏板的发动机直接弄到弯梁车上这点特别典型。
弯梁和踏板摩托哪个好？踏板摩托车比弯梁摩托车消耗更多的燃料，但是没有到多很多的程度。如果相同排量的踏板摩托车和弯梁摩托车在同一公里内行驶，踏板摩托车比弯梁摩托车消耗的燃油多那么零点几升油。这多出来的耗油其实不是特别多。不过与踏板摩托车相比，弯梁摩托车更省油那是肯定的。
摩托车的总体性能基本上由发动机和发动机的相关管理系统确定。燃油消耗可以视为摩托车的一项相对重要的性能。好的发动机具有良好的燃烧效果，较高的燃料转换效率，较高的功率，并且可以实现较小的功率和较大的功率输出，因此总体燃料消耗将较低。摩托车发动机基本上是单缸。
弯梁摩托车用链条传递动力，踏板车使用皮带。链条传动比皮带传动更有效，这意味着弯梁摩托车的运行效率要高于踏板。踏板车是皮带驱动的，效率低，因此消耗更多的燃料。
踏板摩托车速度的改变是使碗通过皮带旋转，从而使动力在普利珠内部传递，然后将普利珠雕像向外滚动以改变其功率比。踏板摩托车这种远程控制方法效率低下，因此发动机会产生大量的空转，这些空转不能真正作用于摩托车，这部分也会产生油耗，就像人吃饭但是不干活一样。踏板摩托车骑了一段时间后，活塞环容易磨损，致气缸压力不足，这也是踏板摩托车耗油大的另一原因。如果这些部分严重磨损，则皮带，皮带轮或普利珠也会跟着磨损。
踏板摩托车与弯梁摩托车时两款不同的摩托车我简单说下两种的不同之处
油耗
弯梁车取胜，一款100CC的踏板车油耗一般在百公里2.5L-3L,而弯梁车在1.8-2L左右
操控性
踏板车采用的是无级变速，只要油门轻轻一家就能跑，十分简单，舒适，而弯梁车采用有档变速和自动离合，比踏板车稍微复杂。弯梁车底盘高，而适应复杂路面，适合农村地区，而踏板车就不太适应农村地区了。
寿命
一款统一品牌的弯梁车和踏板车，弯梁车的寿命要高于踏板车
我本人选踏板车，因为外表时尚，年轻在城市是首选!