山地车和公路车哪个好？_生活广记

骑行入门第一辆车建议选山地车。
【山地车和公路车哪个好？】
山地车是初学者最合适的选择。由于山地车对地面的需求非常低，不论是怎样的地面都能够骑，不太非常容易轮胎爆胎。
山地车车架更加粗犷、结实、减震性能更好，一般都有前叉减震，有的还有后减震，车座较宽骑行舒适度较高。一般使用较宽直把，操控性更好，但骑行时阻力相对较大、速度相对较慢。
公路车比较合适高手，初学者并不适合。由于公路车对路面的规定十分高，有可能仅仅几个碎石子就要公路车轮胎爆胎，并且要是路面过滑公路车比山地车更非常容易跑偏，初学者很有可能驾驭不了那样的车。
公路车和山地车有什么不同山地外观给人感觉复杂、笨重，公路给人的感觉简捷流畅、轻盈。
山地车感觉比较稳，舒适，而且操纵性和制动性非常好，公路车的所有设计都是强调速度，因轮胎宽度较窄对路面要求高，湿滑路面容易打滑，灵活性较差。
区别不同
山地车对路面的要求比较低，而且故障率也比较低，玩家入门一般都会选择山地车。而在你进行远距离骑行的时候，更要选择山地车。
一方面是由于山地车可以载物，能在你骑行过程中携带充足的补给。另一方面是长距离骑行路况未知，山地车故障率较低，可以保证你的骑行顺畅。
不过山地车也有一个缺点，就是速度比较慢，在硬质平整的路面骑着比较费力，所以如果你是短距离组队骑行的话，山地车丝毫不占优势。
公路车对路面要求比较高，容易爆胎、打滑。对于新手而言，公路车不是一个好的选择。
对于长距离骑行的话，公路车没有办法载物，故障率也比较高，所以不适合骑行。
山地车运动在国内的发展时机，给国人的观念已被定性。改革开放的80-90年代，正逢山地车运动在全球的大流行，很多人就先入为主的接受了山地自行车为比赛用自行车的概念。
而此时大部分中国人对环法的概念还不是很清晰。
相信很多人都有一个梦想，部分人选择骑自行车去西藏，算是实现了一个小小的梦想和目标。虽然骑行去西藏只有短短几个字，但实际上实行起来还是很难的。除此之外，骑行对于车的要求也很高。那么，公路车和山地车有什么区别呢?
公路车和山地车的区别
山地车，起源于美国，1974年GaryFisher、CharlieKelly、Tom
Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
1、轮胎大小不同：公路车的轮胎直径多为700C ，相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径。再者，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。
2、车把操控件不同：山地车为了在崎岖山地骑行，追求操控，使用的车把比较宽；而公路车追求速度，为了降低风阻，车把都比较窄。
3、车架和车轴不同：山地车在颠簸路面考虑的是轻量与艰苦的综合，车轴比较粗壮，比较结实；而公路车考虑的重点是踩踏刚性，车架通常比较纤细，车轴比较精致。
4、刹车不同：山地车采用力道大，制动力强的刹车，常见的多为碟刹；公路车除了对刹车力道要求高之外，更重要的是追求轻量。
5、车体重量不同：比赛时，山地车的重量可达12.5Kg ，而公路车最大限制是10.5Kg 。一般来说，车子越重，越消耗体力。