机油盖乳化但里面机油没事是什么原因？_生活广记

要有两大因素：
一是在低温条件下，曲轴箱内的水蒸气遇冷凝结成水，渗透到机油中；
二是由乙醇和普通汽油按照1:9的比例混合而成的乙醇汽油，其更容易吸水，带进去的水进入缸内，若没有被很好的蒸发出去，而混进机油里。
乙醇汽油可能是导致机油乳化的因素之一。如果乙醇汽油长时间在发动机堆存，可能会产生油水分离的现象。而水不参与燃烧，会在发动机做功时变成水蒸气。
一部分水蒸气会随着废气排出，还有一部分有可能混进机油里，发生机油乳化现象。无论是低温下遇冷的水蒸气，还是乙醇汽油里面的水分，总的来说，水的进入是机油乳化的"元凶" 。
当机油发生乳化后，会直接影响发动机的加速性能、燃油经济性。出现机油乳化的汽车，油耗会明显增高，发动机加速也会很吃力。不过，就目前从网络曝光的来看，很多都是机油盖乳化。
扩展资料：
在机油加注口出现的机油乳化现象，并不意味着曲轴箱里的机油也会乳化。这就像是冬天挂霜一样，它只会集中出现在某个地方。而机油口出现的乳化现象如果不是快速的大量堆积的话，那么也同样是可以随着发动机的温度上升而消失的。
其实大家不要听到机油乳化就见风就是雨，非常恐慌，此前有用户说自家车的机油盖上有白色乳状物就觉得是机油已经发生的乳化现象，其实车辆在特殊的工况（发动机启停频繁、发动机升温慢）下，这属于正常现象。
【机油盖乳化但里面机油没事是什么原因？】
因为发动机中是有水汽的，废气中也会带有，如果发动机稳定工作温度高，水汽自然会消散，但如果缸体温度不高，水汽会开始凝结，和机油盖上的残留机油相遇成为奶状物，这不代表机油乳化。