摩托跑车和普通摩托车的区别是什么？_生活广记

完全不同的两种设计理念的摩托车，街车注重的是这款车的休闲及舒适性，而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度，所以跑车对轮胎要求比较高，保证有良好的抓地力，另外动力配置上跑车要高很多。
一般来说，街车设计的都非常漂亮，当然也不是说跑车就不漂亮了，跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。
很多人认为摩托车跑车就是机车，其实这话不对，摩托车跑车和机车在摩托车领域的定义是完全不同的，其本质上来讲，摩托车跑车追求的是外观和速度，而机车的追求是则是操控性能及越野性能。就拿汽车打个简单的比方吧！机车摩托车就相当于汽车中的野越车，而摩托车跑车好比是汽车中的跑车了。
为什么摩托车比汽车快？【摩托跑车和普通摩托车的区别是什么？】
最近有朋友想要一辆川崎摩托车，不要走路。目前在Ninja400和 Z4 00之间纠结。其实这两款车的配置和性能相差不大。主要区别是一个是跑车，一个是街车。所以，要想知道如何选择，首先要知道街车和跑车有什么区别？
1.跑车看起来更帅。
因为跑车在设计时需要加入更多的空空气动力学元素，车辆在高速行驶时的风阻更小，所以跑车的外形更趋向于酷炫大气，驾驶姿态也更有战斗性。骑车出门可以获得不错的回头率；当然，街车的设计也很漂亮，但跑车的视觉冲击力在两车对比时会更强，更适合作为“泡妞神器”使用。
2.跑车的动力性能更好。
从川崎Ninja400和川崎Z400的对比中我们可以知道，虽然两款车都搭载了400CC直列两缸四冲程水冷发动机，但是作为跑车的Ninja400的动力要比Z400略胜一筹。即使不是同一个品牌的机型，在同价位上也往往性能更强。毕竟，大多数跑车都是为赛道而生的。
3.街车更实用。
首先，在灵活性方面，跑车在转向和低速骑行方面远不如街车灵活，所以很明显，如果你想穿梭在闹市区或者狭窄的街道上，街车会更适合。其次，跑车采用了高垫低把的设计，使得驾驶者不得不半仰着骑。时间长了容易引起腰酸背痛，而街车的人体工程学极好，即使跑长途也不容易累。
4.街车更便宜。
以川崎为例。川崎Ninja400起售价49800元，川崎Z400起售价47800元。两车差价2000元。其他品牌也是如此。产品力好的街车，同样的价格可能买得到，但是不一定能买到同样定位的跑车，所以街车更适合预算不多的人。
新手买摩托车好还是买街车好还是买跑车好？
建议先买街车，对于新手来说安全是第一因素。如果一开始就骑跑车，可能会不知所措，尤其是拐弯的时候。所以，先骑街车锻炼自己的驾驶技术，等熟悉了大排量，掌握了机车的驾驶技术，再开跑车。
当然，如果你有很高的骑行天赋，又不觉得跑车难驾驭，那么直接一步到位买跑车没问题，但是记得先玩小排量的摩托车，这样才能最大限度的保证自己和路上行人的生命安全。
@2019
? 一个比喻:摩托车是千里马拉小车，跑车是老马拉大车。摩托车马力大车轻，跑车马力虽大但车也重，而且跑车风阻比摩托大，且跑车四个轮子，摩托两个，摩托比跑车轮窄，跑车抓地力更大，所以摩托轮胎阻力更小，所以综述，摩托加速更快。
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1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。
因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。
鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。
自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。
原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。
以上内容参考：百度百科-摩托车