19年三菱欧蓝德左侧电动门窗开关不能控制其他门

可能是按键的原因 。
【19年三菱欧蓝德左侧电动门窗开关不能控制其他门】
三菱欧蓝德主驾驶的玻璃开关控制不到其他三个玻璃 , 一般是车门的车窗锁键被按下去了 。
解决方法:将车门的车窗锁键重新按下就能恢复 。
导读:整理了汽车电动窗开关原理介绍的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑 。
电动车窗的活动由总电动窗开关里的主开关来控制,当主开关在OFF位置时 , 只有司机门的车窗可以被打开或关上,主开关在ON位置时,所有的车窗都可以由总电动窗开关或车门里的窗开关来打开或关闭,司机窗开关有一个自动下降模式,只要将开关按钮按到第二格位就可以启动了 。
电动窗由可逆马达牵引,每个马达都由一个内置式断路器来保护,如果窗开关打开太久(窗受到阻碍或在上下极限后),断路器会将电路断开,等冷却之后又会自动复位 。当点火开关在RUN或START位置时,或在OFF位置10分钟后,集成控制器供电给电动车窗继电器的线圈电压,继电器触点关闭 , 电压就通往电动窗主开关和车门里的窗开关 。
1、司机窗
点火开关位于RUN或START位置时,电压通过集成控制器通往电动窗继电器线圈 , 电动窗继电器触点关闭,电压通往司机电动窗开关将司机旁开关调向Auto Down位置时 , 电压通过司机窗开关通往电动窗马达,马达运转时,控制器会从脉冲器输入信号中收到脉冲,当车窗完全降下时,马达停止,脉冲器不再发生脉冲信号,脉冲器输入端的控制器感侧到之后,电压就不再送往电动窗马达 。
2、司机旁车窗
当点火开关在RUN或START位置时 , 或在OFF位置10分钟后,集成控制器会接通电动车窗继电器电压,继电器触点关闭,电压通往司机旁电动窗开关,此开关到UP位置时,电压通主电动窗马达,马达搭铁路经通过司机电动窗开关环回,将开关调在UP位置不放开时,电动窗马达就一直将窗推上去;当调在DOWN位置时,电压的方向就反过来,按住DOWN不松开时,马达就将窗移下来 。
3、乘客窗
点火开关在RUN被转到OFF位置10分钟后,电压就由集成控制器输往电动窗继电器线圈,电动窗继电器触点关闭,将电压供往所有车窗开关,当打开主仪表板总开关之时,乘客窗可以由门开关或主仪表板来控制操作 。当右前门窗开关调到UP时,电压通往右前电动窗马达,马达通过右前电动窗开关和主仪表板开关触点实现搭铁,窗就一直升上去,直至放开UP位置为止,如将右前门窗开关调往DOWN位置,电压就通往相反的方向;窗就移下来,直至松开DOWN为止 , 其他窗的操作情况与此类似 。!>!>