自行车的前避震和后避震有什么区别和作用_生活广记

前避震就是在车的前叉上，高档的自行车是液压油簧避震器，类似于摩托车的一样。后避震器是在后叉与车架之间的，也是类似摩托车后避震一样，不过只有一个，具体形状因各个品牌的车和车型而有所不同，不过原理都一样。避震器故名思意就是用来减少车子在凹凸不平的路面上行驶时对骑车人的缓冲和震动。
前减震:向下按时感觉很润(很润滑,没有摩擦),有弹性(回弹顺畅)就没问题;捏住前闸前后推车,如果前叉有晃动、向下按不动、很容易到底(比如下路牙石或台阶时前避震会坐底,发出咯噔咯噔的声音)那就是“坏” 。如果前叉有锁死、调节软硬、调节阻尼等功能钱包里又有充足的人名币的话就掏钱拿下吧,绝对“好” 。
【自行车的前避震和后避震有什么区别和作用】
后减震:要骑上车试。坐下去时感觉应该很柔和,如果压不下去或一压到底就是“坏”(有些重型车,比如FR、DH的车型可能选用重磅的弹簧,可能会偏硬,但都是好东西)骑车过一些小坑洼,如果后减震反应灵敏就是“好”反之就是“坏”(像“SPV”这样的智能减震器一定要骑上去试,如果只是上方加力它是不压缩的) 。