摩托车发动机为什么是单缸？_生活广记

和同排量的多缸机相比，单缸机工作时只有一套机件在运转，所以运动件的惯性力得不到抵消，所以振动大。转速越高，这个问题表现得越明显。
还有，单缸机运动件的尺寸相对较大，不利于发动机提高转速，而且随着发动机的排量增加而愈加明显。所以单缸机排量越大，升功率越小，但是单缸机的脉动感却越强。
由于单缸机结构简单，和同排量的多缸机相比，具有重量轻，结构尺寸小的特点，采用单缸机有利于减轻整车的重量，所以也提高了整车操控的灵活性。
当采用发动机横向布置时，曲轴旋转的陀螺效应会阻碍摩托车侧倾转弯，曲轴越重这种阻力越大。由于单缸机曲轴短，陀螺效应相对要低得多，所以左右侧倾轻便。驾驶者会感觉方向把很轻便。
由于单缸机具有以上各种特点，所以， 250CC以上的越野摩托车大多采用单缸机，此外，超级运动摩托车也大都装用单缸机。在普通摩托车中，一般125CC以下的小型摩托车大都采用单缸机。
扩展资料：

【摩托车发动机为什么是单缸？】
三缸发动机优缺点
一、优点：
1.一是油耗相对较低，气缸少了排量自然就小了，油耗方面也会有所下降。
2.二是体积小，重量轻。体积小了之后，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，与四缸发动机相比布置更灵活。
二、缺点
1、抖动
三缸发动机由于设计缺陷，和四缸发动机相比，天生存在怠速抖动的问题，这一点已经人尽皆知。也正是这一点让很多人对三缸发动机望而却步，比如别克英朗、宝马1系等，都避免不了抖动的通病。
2、噪音
噪音同样是三缸发动机的通病之一，厂商通过在发动机舱增加隔音罩、在驾驶舱使用隔音更好的用料等方式来降低噪音，但在车外仍旧会很明显。
3、动力不足
虽然现在大多数三缸机都采用了涡轮增压及缸内直喷技术，但在涡轮没有介入前会扭矩不足，也就是说在低速行驶时会稍显无力。此外，偏高的转数设定会导致舒适性和平顺性和四缸机相比也有些差距
参考资料：

百度百科-单缸发动机

宗申175发动机和200型发动机有什么区分？电喷机动车_均不需要原地热车「原地热车」是化油器发动机的用车习惯，热车的目的是为了平稳怠速不熄火！化油器在汽车领域早已成为过去， 2001年全面禁止生产。但是对摩托车的要求就宽松多了，因为这类机动车的油耗基数比较?。?瘸挡??南?暮臀财?欧挪换嵩斐商?蟮挠跋?。因此，化油器摩托车要到2019年7月1日才允许上牌，这就造成了很多摩托车用户进入电喷时代后有就地加热的坏习惯。
知识点1:化油器的作用是为内燃机输出燃油，但在机体达到理想高温后，需要对汽油进行有效雾化。在低温环境下，冷启动发动机的化油器温度会更低，这一阶段的发动机无法获得高标准的油气混合。通俗的描述是混合气“浓或稀”，燃烧转换的扭矩“大或小” 。标准扭矩是驱动内燃机曲轴以稳定怠速运转的基础。扭矩不稳定，怠速不稳，直接行驶容易造成熄火。
知识点二:电喷技术用“压力喷油”代替高温下的“融油” 。它的工作原理是通过燃油泵来泵送汽油，泵的作用是给液体加压(形成了一定的“强迫油”概念——挤压) 。喷油器的蓄压达到理想标准后，通过关闭回路实现喷孔的开启。在高压作用下，可以通过多个小喷孔实现精细雾化喷油。这个原理就像一根滋养水的水管。当水管被挤压时，它被加压，当它被松开时，它被注入油。
电喷技术完全不受温度影响，因为温度不会影响燃油泵的正常运行，所谓的油泵其实就是一个电动机。但是汽油的冰点低至-70℃以上，汽油不会像柴油那样打蜡。所以电喷摩托车和汽车不需要原地预热。这种使用汽车的方式，除了增加油耗，降低发动机转速，包括发动机机体的润滑，没有任何积极作用，这也是基于经验的曲解。
内燃机润滑系统核心_机油泵
无论汽车还是摩托车的四冲程发动机，其油泵都不是“马达” 。驱动油泵运转的结构是曲轴(摩托车发动机的结构稍微复杂一点)，内燃机启动后会达到“怠速+”状态，因为冷启动时发动机本体温度和防冻冷却液温度都很低，油冷摩托车的油温会和环境温度一样低。
这时，机体和机油会吸收燃烧产生的热能，这实际上是在吸收内燃机的扭矩；扭矩的减小会造成驱动活塞曲轴正常运转的热能不足，发动机不可避免地会熄火。要想不关发动机，ECU要积极提高怠速，以增加喷油量和燃烧更多燃油产生更多扭矩为代价，实现冷启动和热车！——根据1100rpm的冷启动怠速，油泵多久能达到有效润滑？
参考汽车发动机
即使是大排量的六缸和八缸机器，启动后也会达到“K级”怠速。油泵通过齿轮放大转速后会获得足够的动力，油从油底壳泵送到油道进行压力润滑只需要3/5秒。但是用电机启动需要1~2秒，启动过程中曲轴会达到几百转。所以内燃机的润滑会以非常快的速度形成，启动后可以正常行驶，所以不用担心磨损。
总结:所谓内燃机磨损主要是在冷启动阶段，准确的描述应该是在按下点火开关的瞬间，启动电机会带动内燃机运转的节点没有有效的润滑。但是这个问题没有人能克服，启动后也不用担心润滑的影响。所以，作为车辆使用者，没有必要额外担心，正常行驶时也没有必要在原地暖车，除非有烧油取乐的爱好。
百万购车补贴
宗申175发动机和200发动机的区别是,排量和外观不一样,200摩托发动机动力好省油。
汽车发动机分类：
1、根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
2、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
3、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
4、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
5、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
6、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。
7、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
8、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。