摩托车加油不再受歧视！再也不用推车出站了_生活广记

不知从什么时候开始，摩托车不能直接用油枪加油，只能先装到油壶里，然后用油壶给摩托车加注汽油，而且加完油后不能立即启动，必须推出加油站4.5米后才能打火，这些政策都让骑行者心里感到不舒服。
这样的做法确实也是为了安全着想，轻便两轮摩托车来说还好，推出加油站不是很困难，不过对于重型机车以及三轮车来说非常不方便。车叔获悉，用壶加油以及推出加油站启动的政策将成为历史，中华人民共和国应急管理部官网在近日公开的《关于征求《深冷空分装置安全技术规范》（征求意见稿）、《加油站作业安全规范》（征求意见稿）等两项标准以及的函》中将明确这一规定。
在《加油站作业安全规范》（编制说明）中是这样解释的：对原6.2.8中摩托车加油规定进行细化，摩托车起火原因是滴漏的油品触碰到高温部件引起，目前加油站采用油气回收等措施可以避免跑冒滴漏，为客户提供安全的服务，摩托车应放置平稳即可。现场环境浓度也低，运行的汽车也从此区域开过，故没必要再推行4.5米。部分摩托货车重，不便操作执行。若油气探测装置出现声光报警时，加油站工作人员立即按照应急预案进行应急处置。
以摩托车使用者的角度来考虑，这绝对是一个利好消息。车叔相信，随着加油站科学化、精细化、系统化的管理，摩托车产生的一些社会问题可以迎刃而解。
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一辆摩托车理论上只能骑10万公里，但性能出色的车型可以延长至13万公里，所以30万公里的行驶里程理论上是不支持的，如此里程够报废三回了。
但事实上抛开强制报废这一先决条件，一辆摩托车还是有可能开到30万公里的，但肯定不是你我拥有的那种极其普通的摩托车，而是那种可靠性极高的摩托车，比如早期的GS,五羊老a,嘉陵70,CG125等。
按照高品质摩托车的性能来说只要正常保养，合理使用，10万公里内是不需要大修的，而它继续行驶下去的话，可能15万左右会大修一次，大修后的车辆在骑行8，9万公里也是可以的，这样一来基本上就能够达到了24万左右，而如果再修一次30万公里还是能够达到的。
以上并不是推测，因为曾经在评论区有位摩友表示他朋友的一款摩托车就骑行了25万公里左右，期间只是大修了一次，并且依然在服役，所以摩托车30万公里的骑行公里数还是有可能达到的。
但前提条件一定是摩托车的品质要靠谱，不然别说30万公里，3万公里也够呛，所以不是所有摩托车都能够达到这个公里数，它也是有先决条件的。
出色的性能和品质，良好的保养习惯和用车技巧，以及使用频率极高的用途，是摩托车完成这项极限挑战的先决条件，如若这些条件都不具备，那么这个公里数就不可能完成。
所以对于大部分摩友来说，对于这个公里数只能望而生畏，因为不可能每天都在摩托车上度过。那么摩友们，你的爱车跑了多少万公里呢？快来晒一晒吧!
这个问题我最有发言权，我是从事了30年的专业摩的司机到至今从没停过，从70型，100型，125，150反复骑了多少辆都不完全记得了，但有几辆骑的时间长公里数在40万公里以上的有一辆国产三铃125顶杆机的，记得从买来到骑到里程表反版用了13个月时间，后来到第6年车实在骑不烂又骑腻了想换车，就600元卖给了别人，我保守的算了一下也不会低于四十七八万公里，现在我的同行用摩托车送货的每天几乎公里数都在近300公里这数，一年大约十万公里，他们也是5，6年一换车，都用的是市面上常见的普通125，150，换的时候车都还是好的，所以综合这些数据得出的结论是一辆摩托车的实际使用寿命最少也是60万公里至100万公里之间，。
87年的本田GL125 Max，公里表坏了上面已经30万公里了。也不知什么时候坏的！它今年32岁了！
每辆车的使用寿命都是有限的，以摩托车为例，它的使用寿命是多久？能不能开到30万公里呢？
据调查所有摩托车的平均使用年限为6.1年，最短的是公路用型251~ 400cc的平均使用年限为3.4年，最长的是商务50cc的平均使用年限为7.1年。摩托车丢掉最常见的原因是它坏了无法修理，有“修理费用高”、“厂家不再提供替换件”等问题。很难达到30万公里。
以雅马哈为例，每个产品的供应系统都不同，有些零件可能会缺货。无法确定可更换零件的使用期限是否超过 10 年，因此如果每次更换有缺陷的零件，似乎很难继续骑同一辆摩托车。另外，即使考虑到摩托车的续航里程，一般来说，轻便摩托车和小型摩托车最多3万公里左右，二冲程发动机大约5万公里，中大型摩托车10公里左右。10000公里左右是指导性的，排量越?。?发动机转速越需要提高，往往会增加负担，缩短使用寿命。摩托车的寿命取决于2冲程和4冲程的区别和发动机的大?。??荒苤竿?褂眯》⒍??咦?俚哪ν谐迪窬菟?0万公里的汽车一样耐用. 。在某些情况下，发生故障的维修成本太高，购买新的更快，因此可以说安全骑同一辆摩托车的最长期限是10年。
首先，如果长时间不骑车，很可能会出现故障，所以一定要每天适度驾驶。每天驾驶，可以防止润滑油用完造成运动部件卡住，电池自然放电，以及在看不见的地方生锈的不良影响。
其次，骑摩托车时，切忌突然启动和突然刹车。重复原本不需要的剧烈“突然”运动，不仅会对驱动单元和发动机造成很大的损坏，还会对车架造成很大的损坏。如果车架变形，失去整体平衡，无论更换多少零件，都可能无法处于正确状态，也可能无法完全恢复到原来的状态。
在这种情况下，作为精密机械的摩托车，容易出现各部分故障，所以要注意谨慎驾驶。最重要的是，不要忽视定期的日常维护。定期更换机油、水、电池、胎压和其他日常检查将使摩托车使用寿命更长。
此外，在存放摩托车时，建议将其在不受雨淋和风吹的室内。由于构成摩托车的许多零件是金属、橡胶和塑料零件，因此遇雨时容易生锈，并且车身可能因强风或坠落而受到飞行物体的直接损坏而损坏。应避免将其存放在室外，因为时间长了它会变质并导致需要维修的故障。
总结：由于摩托车的使用寿命有限，开到30万公里以10年计算，那么一年就是3万公里，换算成每天需要驾驶一百公里左右。另外，摩托车更新换代很快，在几年后市场上很难买到可以维修的核心零件。
我用过好几辆摩托车：1，本田嘉陵70；2，日本进口本田CB125T；3，五羊本田SCR100 。嘉陵70大约走了12万公里就换环，约20万公里报废了。进口的本田王大约10万公里就换环，15万公里到期报废。五羊本田100的走了4万多公里，车况良好。
总结：男装摩托车大约在10至12万公里就需要换环，如果有配件更换、无报废期限的话，进口的摩托车用几十年都没问题，走几百万公里都没问题。
99年一个国产杂牌车，买回来嘎啦嘎啦响，说是高速链修了一回，N线城市跑了二十年，但不上街里，边边遛遛地方骑，啥都不好使了，就是发动机一脚就着，过冬后头次起车多踹几脚!不能再破了，声音反而越来越好听了，我骑的可能是慢，不超六十!期间还丢过一回!摩托车不上线，不能驼人不能快骑，小偷不知道3人上去骑的，没多远就剐出租车上了，人跑了!又在我这待10年了！再破也舍不得扔!它给我，给我家立下汗马功劳了!现在骑着去江边!不能走街里!
我的天虹90杠杠的！
按照目前的技术，摩托车骑行30万公里没有任何问题。
但是国内的一个报废政策，让我们广大车友头疼不已，那就是13年报废期，就是说，摩托车从上牌到报废就是13年，还有一个省份是11年报废期，更加让人无法接受。
大体匡算一下，平常我们如果就是日常代步，偶尔休闲，基本上一年也就跑一万公里左右，这样13年下来，能够跑10万公里的也是很少的车友了。
当然，也有很多车友用来跑长途跋涉远行，一次可能就要上千公里，或者跑新疆西藏等要上万公里了，这13年下来，跑个30要没问题。
还有就是外卖小哥，基本上每年都跑个五六万，也是正常表现。
还有就是目前国内存在歧视摩托车的现象，例如，国内绝大多数省份是不允许摩托车上高速的，这就是明显的歧视。
所以说，还是建议国家尽快出台新政策，取消摩托车13年报废期的政策，让广大摩友也享受到和汽车一样的待遇。
五羊本田小公主，十一年了。三万公里
一辆摩托车按照常理来说，开到30万公里是绝对没有问题的，只不过就是车子跑到了十万公里，以后就会出现各种各样的小问题，如果自己及时检查与保养的话，车子跑到30万公里，绝对没有问题，像我们这边做生意的，因为做生意经常要跑长途，我们这边一般都是买的新车像我见过的啊，一个车主他的车也经常跑长途，平时保养也比较及时，有小问题的也会自己维修，大问题就及时送到维修部他的车子哦，骑了有15万公里发动机，可以说就没有动过调整气门间隙，他也没有调整过，可以说这样的发动机也很少见，单从车子的外表看你根本看不出他这个车子跑了15万公里以上，因为车主很细心，把车子保养的也很及时，可以说现在把这个车如果洗一下车子就是可以达到八成新吧，所以说摩托车跑到30万公里是绝对没问题的，因为这个车子是我一直在保养的，所以我对这个车子比较的熟悉，你的车跑的路多而不容易坏其实最主要的就是我们平时的保养很重要，千万疏忽不得。如果平时保养做到位一般发动机是不会出现什么问题的但是像我们平常的磨损件，都是需要更换的，就比如摩托车链条轮胎这些都是易损件，有问题了，及时更换，可以说一车子跑过30万公里，是不会有任何问题的。
摩托车可以上高速。
1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条?摩托车不得超过每小时80公里。
2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十三条?两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。
以上两条规定足见摩托车可以上高速的。
扩展资料：
1、行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于七十公里的机动车辆，不得进入高速公路。
2、货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有固定的座位外，其他任何部位不准载人。二轮摩托车在高速公路上行驶时不许载人。
3、高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条和其他车道为行车道。
【摩托车加油不再受歧视！再也不用推车出站了】
参考资料：
百度百科_中华人民共和国高速公路交通管理办法