经典科鲁兹发动机噪音大的原因是什么

经典科鲁兹发动机噪音大的原因如下:1.发动机积碳过多 。发动机机油使用不当或发动机机油不干净;2.发动机爪垫老化 。爪垫起到支撑发动机的作用 , 老化后才能更换;3.发动机舱中松动的塑料零件 。比如发动机盖板、进气管等 。可以系紧;4.发动机皮带异常噪音 。包括助力带、发电机带等 。如果皮带老化,过松或过紧,都会产生异响 。改变或调整松紧程度;5.发动机爆震 。发动机积碳过多或使用不合格的燃油 。清除积碳,更换燃油;6.阀门异常声音 。尤其是冷车启动后 , 阀门会“咔嚓”一声,然后热车就没事了,因为机油沉淀在油底壳里,发动机启动时没有及时“按下” 。但如果阀门一直响,就要考虑换“稠”油了;7.发动机“回火”故障 。发动机会有“噗噗”的声音,大多是因为气门积碳过多或者正时调整不正确 。清除气门上的积碳,调整气门正时;8.这台发动机缺少汽缸 。一个气缸不点火,大部分是火花塞或者点火模块故障,可以更换;9.轴承异常声音 。轴承异响会发出有规律的“嗡嗡”声,如发动机张紧器、惰轮、发电机等 。更换相关零件 。
1、 发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响 。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化 。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的 。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大 。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响 , 车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修 。
【经典科鲁兹发动机噪音大的原因是什么】
2、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音 。
解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显 。是否与某些档位有关 , 这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响 , 则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油 。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步 , 急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段 , 其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要 。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件 , 然后进行更换 。
3、 磨损有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障 。
解决办法:
车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等 。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂 , 而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂 。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等 。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康 。