古今中外著名音乐家、_生活广记

1、莫扎特
出生于神圣罗马帝国时期的萨尔兹堡，欧洲古典主义音乐作曲家。1760年，开始学习作曲。
2、冼星海
（1905—1945）在冼星海短促的一生中，创作生活约10余年，共作歌曲数百首（现存250余首），大合唱4部、歌剧1部、交响曲2部、管弦乐组曲4部、狂想曲1部以及小提琴、钢琴等器乐独奏、重奏曲多首。
在冼星海的创作中，数量最多、影响最广的是多种多样的群众歌曲。《黄河大合唱》是冼星海最重要的和影响最大的一部代表作。
3、贺绿汀
（1903—1999）原名贺安卿，又名贺抱真、贺揩等。解放后，贺绿汀先生将主要精力放在音乐教学上。他一直担任上海音乐学院（新闻）院长的职务，并创办了上海音乐学院附中和附?。???遗嘌?舜罅坑判阋衾秩瞬?。
他的器乐作品以钢琴独奏《牧童短笛》、《摇篮曲》，管弦乐曲《森吉德玛》、《晚会》最为著名。他的创作，构思严谨周密，结构完整紧凑，手法简洁洗练，感情真挚自然，有鲜明的时代特点和浓厚的生活气息。
4、肖邦
肖邦（Fredric Chopin，1810-1849），波兰作曲家。肖邦在孩童时代就显示了音乐天才。十九岁时他写下了《f小调钢琴协奏曲》，1831年，肖邦来到巴黎，与许多杰出的艺术家来往，如音乐家李斯特、柏辽兹，文学家雨果、巴尔扎克、海涅，画家德拉克洛瓦。
在与闻名于世的小说家乔治.桑的交往中，肖邦步入创作最旺盛的时期。肖邦是浪漫主义时代最有独创性的艺术家之一，他的风格是独一无二的。在第一流的艺术家中，肖邦是唯一把他的创作生活集中于钢琴上的大师。
他巧妙克服了钢琴不能演奏任何时间长度的持续音的主要局限。对于现代钢琴风格的形成，功不可没。他第一次在音乐中突出斯拉夫民族因素，使斯拉夫民族因素归入了欧洲音乐的主流。代表作品《f小调钢琴协奏曲》、C小调练习曲《革命》等。
5、舒伯特
（Franz Seraph Peter Schubert，1797－1828），奥地利作曲家， 1797年1月31日生于维也纳。童年时代就接触音乐。舒伯特生活在古典主义和浪漫主义的交接时期。他的交响性风格继承的是古典主义的传统，但他的艺术歌曲和钢琴作品却完全是浪漫主义的。
他绝妙的抒情性使李斯特称他为"前所未有的最富诗意的音乐家" 。舒伯特在传统的室内乐中注入了自己的精神特性。它们也是维也纳古典主义的最后一批作品。而在"即兴曲"和"音乐瞬间"中，舒伯特使钢琴唱出了新的抒情风格。
它们的随想性、自发性和意料不到的魅力都成了浪漫主义的要素。舒伯特最广为流传的是他那由感而发的六百多首歌曲。我们熟悉的还有著名的《舒伯特小夜曲》，优美的旋律，令人陶醉。
参考资料：

百度百科—音乐家
18万只为买SONY音响？试长安CS55纯电从设计角度来讲，汽车的豪华感首先是外型的豪华感营造，其次是内饰的豪华感营造，再者是配备高质量的音响，还有人性化的设计。需要从以下四方面来阐述分析汽车的豪华感是如何营造的。
一、外型的豪华感营造
首先从设计的角度讲，汽车的豪华感营造第一步就是外型的豪华感，汽车的外型设计应该尽量修长一些，车轴距应该尽量大一些，同时车型的流水线造型应该要更加明显，车灯的设计应该要足够炫酷，车灯霓虹闪烁的时候可以有新颖的亮点。
二、内饰的豪华感营造
其次是内饰的豪华感的营造，对于具有豪华感的汽车而言内饰的豪华就好比人的内在一样是非常重要的，汽车的中控台应该用全屏液晶，液晶的屏幕还要足够大，中控台的按键应该突出金属感，按键的位置布局应该合理，同时座椅的套还需要用真皮的皮套。
三、配备高质量的音响
再者是配备高质量的音响，对于豪华汽车而言内部的音响布局设计都是非常合理的，可以使得整个车厢内都可以得到环绕的音响效果，并且音质非常的清澈，还原声效果很好，保真度很高。
四、人性化的设计
最后是关于豪华感的汽车还需要很重要的一点就是人性化的设计，比如中控台的下部要有足够的空间去存放记事本，水瓶，甚至是烟灰缸等，同时座椅的调整应该半自动话甚至是全自动化，车窗的关闭具有防夹手的功能。
豪华汽车品牌的选择：
如果想要选择经济实惠型，兼具舒适性和操控性功能的话应该优先选择雷克萨斯。如果是想要动力充沛型，并且安全度很高的汽车品牌的话应该首选奥迪。
新試角丨第二十一期原创试驾
SUV ，特别是紧凑型SUV，向来是占据我国汽车整体销量的一大主流支柱。在汽车“新四化”的密集簇拥下，纯电与紧凑SUV二者的碰撞，早已是车企分土必争的重要领域。但在产品趋于同质化的今天，仅凭续航能力这样的传统“打法”早已无法让其在消费者的购物清单中完成突围。
所以，更强的品牌专属性和各有千秋的充电体验、更像燃油车驾驶感的调教、更丰富的智能网联科技，以及最重要的补贴后售价，都慢慢成为了眼尖的车企迅速抢占市场的重要策略。
而现如今的国产汽车，也早已不是我们数年前谈之色变的槽点。就单拎汽车新四化这件事来说，不论是低价位市场还是高端领地的试水，铺天盖地的自主新能源汽车似乎一直冲在这股浪潮的前列，尽管他们之中并没有谁十分明确地、清晰地拔得头魁，但也不得不承认他们打造产品“高级感”的出发点。
买这款纯电SUV，20万都能得到什么？
拿长安新能源首款紧凑级纯电动SUV举例，其拥有403km和605km两种续航版本，新车共上市推出了5款车型，补贴后售价在15.99万元-20.09万元之间。
事实上在这个价位区间里，除了我们拥有新能源指标这样的硬件条件外，还有不少如思域、CR-V、速腾、卡罗拉等这样的燃油车可以选择。那么我们在15万到20万的价位中，这款长安CS55纯电都给了我们什么？
首先来看看，这5款不同配置车型在“三大件”上的异同。其中，前置永磁同步电机的峰值表现均为160kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩；在传动系统上也均为电动车常见的固定齿比变速箱；所搭载的电池类型也同为三元锂电池.
而由于52.7kWh和84.2kWh这两种不同的电池能量，所拥有的工信部续航里程有所不同。其中快充至80%电量均耗时0.58小时，慢充时间则分为9小时与14.5小时。
其次，底盘方面也均同为前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架类型，驱动方式同为前置前驱。电动驻车是全系标配，尺寸规格为225/55?R18的轮毂亦是全系相同项。
当然，五款配置车型在三围尺寸上也同为4515/1860/1690mm，轴距2650mm 。在主被动安全配置装置上，除主副驾安全气囊和前排侧气囊作为全系标配外，前后排头部气帘、主动刹车系统以及并线辅助系统仅在20.09万顶配车型上装备。
在辅助操控配置上，除两款入门动力车型外，驾驶辅助影像均为360度全景影像系统，顶配车型还装备有长安最新全自适应巡航系统，如上坡辅助、陡坡缓降以及远程启动和电池预加热等为全系标配。
在智能化配置上，CS55纯电版的双联屏配合长安汽车与腾讯联合开发的梧桐智慧互联系统，提供AI小安、在线娱乐、车载微信、远程控制等诸多功能。
值得一提的是，该智能语音交互系统可唤醒语音小精灵，控制导航、天窗、空调温度、多媒体、电话、新闻等生活资讯。支持个性化唤醒词、全局免唤醒语音交互、全语音车控功能。通过手机端远程查询可随时随地掌控车辆位置、车况数据、车辆监控、维保信息等功能。
另外在顶配与次顶配车型上，长安CS55纯电还装备了SONY索尼品牌扬声器，喇叭数量比其他车型多一倍至8个。
延续燃油版外观，新能源身份醒目
在目前的紧凑级SUV的细分市场中，长安CS55PLUS一直保持着良好的销售业绩，而此次CS55纯电版车型在外观内饰方面也继承了燃油版车型的诸多元素。
CS55纯电版与CS55PLUS在外观上高度相似，但前者在前格栅换装了封闭式设计等一些细节方面，则突出了其新能源车型的身份。
搭配由12颗高亮度远近光芯片+5颗光导式昼间行车灯芯片组成的远近光一体式LED大灯，使前脸看上去饱满且富有张力，双平行造型的LED日间行车灯令新车前脸拥有了非常显眼的辨识度。
车身采用流光动线车身设计，收窄的上半身与加宽的下半身相结合使得整个尾部造型在饱满的同时并不显臃肿，营造出稳重、低趴的运动氛围。
尾部采用横向天际霓虹贯穿式尾灯设计，内置198?颗高性能LED?+22颗立柱式厚壁LED光源，进一步提升了车尾的精致感。
在内饰设计上，CS55纯电版整体采用贯穿式布局，配色选用熏黑式的整体配色，辅以蓝色装饰彰显其新能源车型身份。全新设计的D型方向盘和金属拉丝工艺饰板等，都突出了运动风格。两块10.25英寸的双联屏设计是新车内饰中一大亮点部分。全液晶高清仪表盘与中控大屏相连，全新屏幕UI设计界面，更加突显出新车的科技感。
CS55纯电除了在颜值造型上与CS55PLUS蓝鲸版高度相似外，在驾驶过程中其也令人印象深刻。第一，CS55纯电在中高速时相比不少同级竞品的加速能力表现并不差。
纯电车在起步阶段的加速能力是该领域汽车的亮点，但来到中高速阶段则多少会露出耗电快、再加速能力降低的缺点。尽管长安CS55纯电在近70km/h左右时再加速的响应时间有限，但在车速攀升下也能完成快速超车的指令。
第二，E挡和S挡驾驶体验差异明显。总的来说，E挡节能模式下的CS55纯电更加柔和，整体符合居家代步通勤的驾驶理念；S挡则会带来更灵敏的动力响应，响胎起步的作业更是经常能够轻松实现。
第三，便是在动力回收系统的设定。CS55纯电的动力回收模式有B+、B-两档可调以及名为i-PEDAL的单踏板模式。
在强回收模式下，中速状态下松油滑行下的减速拖拽感较为明显，配合ECO节能驾驶模式在市区道路中可大能部分缓冲车速，虽整体提速感不及单踏板模式，但这也符合了拥堵城市路况的特殊驾驶环境设定。
作为长安新能源在纯电动SUV市场投入的重磅车型，CS55纯电版在国内紧凑级纯电SUV领域还是多少会分得一杯羹，但面对如比亚迪宋Pro纯电、广汽新能源埃安V以及近期最新上市的几何C，长安CS55纯电的竞争压力着实不小。但回过头来看，CS55纯电版的到来，又是在进一步丰富长安新能源产品矩阵的同时，也将继续为长安新能源的市场销量尽一份力。
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