2018款科迪亚克发动机型号_生活广记

科迪亚克发动机型号为EA888 。科迪亚克搭载的这台EA888发动机的动力表现，同样动力的途观L ， 2.0T四驱版顶配，实测百公里加速6.7秒，实力显而易见，同样的动力配置搭载在柯迪亚克上，也没有让人失望。实际驾驶动力输出很顺滑，油门踏板调校的同样不是很灵敏，日常驾驶比较轻松。城市道路下，这台发动机的扭力表现很强，发动机转速在2000转以下就能爆发最大扭矩，加速超车很轻松，即便到了中后段，也能持续给你较强的推背感。
科迪亚克发动机的牌子是斯柯达的，目前有两款发动机，1.8T+7速湿式双离合，2.0T+7速湿式双离合，这两套动力参数都是很高的，给动力系统做好后勤保障。
柯迪亚克用的什么型号发动机，柯迪亚克发动机哪里产的比较好。
柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。
除此之外，它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，最大功率为150马力和190马力，最高车速分别为197公里/小时和210公里/小时。柯迪亚克搭载了第三代EA888涡轮增压发动机，1.8TSI(132kW)、2.0TSI(162kW)，匹配7速湿式DSG双离合变速器。

扩展资料：

安全
柯迪亚克采用高强度一体式车身结构，在15处车身关键部位100%使用热成型钢材，坦克级别的超高强度热成型钢板使用率达到22% 。柯迪亚克全系标配EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、MKE智能疲劳提醒、全模块ESP车身电子稳定系统、MKB多次碰撞预防、TPMS胎压监测系统等功能。
空间
柯迪亚克除5座以外更有7座可选，灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折，第二排和第三排座椅均可完全放平，行李箱空间最大可扩展至2065L 。
内饰
柯迪亚克的内饰做工和用料都十分考究：仪表台采用搪塑成型技术，触感柔软；座椅材质为高档头层天然牛皮。空调出风口拨钮和四周的镀铬饰条与水晶切割工艺相结合；整体布局齐整，按键和旋钮的分布契合人性化操作的需要。
百度百科-柯迪亚克
科迪亚克2.0T发动机详解
型号:EA888(大众大连发动机厂)
年份车型:2019，2018 ， 2017
车型:途观L、迈腾、帕萨特、途安
参数:
EA888-DKV:最大功率137kW(4100-6000rpm)，最大马力186Ps，最大扭矩320N 、米(1500-4000转/分)
EA888-DKX:最大功率162kW(4500-6200rpm)，最大马力220Ps，最大扭矩350N 、米(1500-4400转/分)
驾驶体验
科迪亚克只有2.0T的排量可供选择，不过这个2.0T分高低功率。330低功率车型均为两驱车型，380高功率车型均为四驱车型。我相信330低功率机型会是主力机型。
在普通模式下行驶时，这台2.0T低功率发动机的涡轮迟滞会比较明显，踩油门前得不到动力反?。?油门踩深一点后动力才会来。但动力不会太突兀，车辆的舒适性有保证。
发动机的技术特征
目前EA888发动机是第三代产品。由于大众采用了模块化生产策略， EA888发动机的动力适配范围非常广，从A级车的高尔夫GTI 到C级车的辉昂。
在燃烧方面， EA888采用了米勒循环的活塞连杆组，这样压缩比可以达到11.7 。并且进气门采用提前关闭的正时设计，使混合气的膨胀比大于压缩比，降低了气缸抽气的能耗，提高了热效率。
【2018款科迪亚克发动机型号】
燃油喷射方面，EA888采用了双喷射技术，也就是说每个缸都有一个只向缸内喷油的喷油器和一个向进气口喷油的喷油器。气体喷射可以减少低碳沉积和高排放的问题，而缸内直接喷射可以提供更强大的高速性能。
增压系统方面， EA888发动机将排气管集成在气缸盖内，可以降低废气温度，保护涡轮增压器。在冷启动时，它也有助于发动机快速升温，减少油耗和排放。
发动机问题
说到EA888发动机，很多朋友的第一反应都是烧机油，第二代EA888就发生过。现在用了第三代EA888，烧油的情况有了很大改善。
第二代EA888主要是因为油气分离器的设计问题。第三代以后，通过重新设计油气分离器，EA888的烧油情况得到了改善。但由于往复活塞式发动机的天然缺陷和涡轮增压器的润滑，烧机油的情况还是会存在，但已经接近自然吸气发动机的水平。
@2019