车载导航仪发热严重影响音响_生活广记

分几种情形：
1、喇叭问题，比较难修，自身属喇叭制作者及有相关材料例外。
2、如音量下降有明显好转的，可能为相关的电位器，隔直电容因时间久了，更换类似规格的，即可——自己修理。
3、检查是否焊接不良引起。主要是在功放器件附近。上述均需要相关的专业技术，当然，自己修也是个学习和体验过程。祝您成功！
关于音响发烧的那点事（一）
玩了二三十年，没有成功的经验也能提供点失败的感受。
音响三大件，其实能响就好，大品牌的东西都行，很多音乐工作者都以便宜的组合音响听音乐，要说好音响才能传播好的音乐气氛，好像是对的，其实也不对。音乐工作者听的是内行的音律，发烧友绝大部分在追求声音，圃于声音的细节而不是音乐的细节，俺也是前者！
【车载导航仪发热严重影响音响】
音响发烧友大部分都是前者，专业音乐素养的反而不大追求这个东西，但是也是有音乐专业的也执着于发烧音响，但是据俺所知绝大部分器材写手的音乐素养极其贫血，对于电路电子也只是一知半解，所以绝大部分的测试文章都测试个寂寞。
音响的基础除了音乐素养还有一个科目很少有人敢提，叫声学！这个那些写手与所谓的高烧老烧也是贫血，所以呢师傅就是这一群人，徒弟可想而知！
讲点音响的风格，音响器材确实是有风格的，这个很神奇，那个地区出的产品一定是会带着本地区的声音的风格，这个是一个发烧友首先最基本的了解。有些品牌现在四处建厂，但是基本设计依然带着品牌所在地区声音的基因，绝大部分的是如此。
中国的音响最早都是国外进口与设计的，引进前苏联的东西是大部分，少数进口其它国家的，八十年代以前是这个状况。八十年代后由于改革开放，进口的东西逐渐多，国内发烧友从纯粹的diy中解放出来，沿海开始见到国外音响器材，从三用机开始，三件套由港台的音响杂志介绍进来，由外汇券购买与走私进来都有，因为产品类受进口品类限制，零星的在有海外关系的人群或沿海率先引进玩起来的。
国内现在本土厂家不少，代工企业更多，但是中国音响由模仿摸索逐渐走强，实话实说还是不如进口品牌的声音，只是工艺进步是可喜的而已，但是与国外品牌相比差距依然存在不少进步空间。有人会说我就是喜欢国产货，其实只是一种心理不服的强硬，或者其实耳朵的素质就是如此。这个和那些分不清经典音响真假的人是一样的，买完听完了没法自己判断真假的，这些都很难说是入门的发烧友。
中国最好的音响不是大厂的，是比小作坊强的个人品牌，小作坊是仿造个人品牌是创造，这个是根本区别。最好国内音响个人品牌叫关氏，声音最好，造工二流。国内大品牌造工几乎是近一流，声音二流三流，为什么，测试没有完整，前期元件测试大概，设计素养一知半解，依葫芦画瓢阶段还没有完全跨过去！声音都比较厚实偏重，分析力不够精确，音色偏暗发沉。
国外的音响已经有一百年了，从英美的品牌看人家都是百年的经验积累过来的，从旗舰到大路货全部经过几十上百的测试更改的搭配组合，小到连接线，大到箱体，各种电子元件特性的把握了解理解，都不是一日而蹴的。