这三种改装提升的有限程度，小到零百加速测不出来，小到马力机上不会有变化，甚至更差
刷ECU是唯一能改善动力的方案，但是成熟可靠的调校，价格不低，会超过换发动机米数
高效率火花塞能改善传导效率，可以一定程度恢复到新车的部分状态 ， 至于增强就别指望了
多重点火基本没用，点火能量的大小是通过ECU结合进气量 ， 空燃比等数据协同标定的
换状态更好的火线圈，要比改装多重点火更有用
某宝款的电涡轮 ， 几百和几千没什么本质不同，先不去谈这个东西到底有多鸡肋
从发动机角度说，每一次循环进气喷油点火等等参数是协同标定的，发动机不是只烧空气的
【高尔夫4代1.6自然吸气，在不换发动机的情况下刷ECU，多重点火换高性能火花塞，加装电动涡轮哪个好】
每一款发动机的进气量和其他参数都有一个固定的范围，ECU会在这个范围内调整
根据进气的大小快慢，调整，喷油量和点火角
假如说 ， 某宝款的电涡轮真的能明显加大进气压力，那么必定会超出ECU设定的范围
就会出现混合气体的比例故障，并且某宝款的电涡轮也不能真的提供正压

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