北斗星1.4发动机更换_生活广记

各位朋友，在东莞购买的拆件发动机怎么样呢？麻烦给点建议呗各位朋友，在东莞购买的拆件发动机怎么样呢？麻烦给点建议呗我的也修过两次缸垫了，而且漏防冻液很大，修车师傅说是缸体开裂了，这样的话我们发动机组合一下还可以使用的哦实话说，发动机其实没有什么清洗的必要，有积碳加点燃油宝就行了，要想洗的跟新的一样，必须把发动机全部解体，然后用超声波清洗。但是解体后的发动机可能性能就会变差啦。发动机的内部，机油本身是自带清洁液的，只要不是假机油，或者你几万公里才换一回，是不会堵塞油道的，也不影响使用。所以能不洗就不洗，不用管他。我的是缸盖冻破了，然后，水全跑机油里面去了，又开了50公里，拉回来修。结果修理工以为是汽缸床坐垫冲了，换坐垫，换油然后上车试机，水又流到发动机里去了，才知道是缸盖破了，这样修的也烦，所以索性换了一个发动机。换发动机一般年检是不看的，因为年检都是委托第三方机构，不不是交警部门来年检。第三方机构为了拉生意，都会对你放一马。小问题不过关一般买包烟都能解决。所以换发动机不影响年检。但是如果你的发动机问题不大的话，性能比比较好的话，我建议还是换缸盖，缸盖一般出问题的几率非常小。除非是走过高温变形的钢盖，装上去会坏汽缸床坐垫。但是发动机就说不好了，有时候可能会有许多隐患。比如我买的这个发动机，用着当然问题不大，但是跟我之前哪个发动机比还是差一些。所以没走过高温没拉缸发动机，到网上买坐垫买缸盖回去修。这样比较省钱。自己心里也比较有底。朋友，年检不影响吧？要不要通过交管部门登记手续了？现在湖南长沙这边没有这个拆车厂，只能网上购买，购买这种发动机就看运气了，只要没有修正常开十几万公里的发动机都不错修理店老板说北斗星发动机所谓新的应该是翻新机，有时候还不如拆件车的二手发动机我建议拿把发动机专业清洗一下，论坛中有开50万公里的车，好好保养还能搞几年，就是年检麻烦，如果在乡下就没事哪个叫全新，实际是翻新机我的也是没有加防冻液导致缸体开裂，08年车，换拆车件发动机算了，年检会有影响吗？某宝有全新的发动机我觉得换发动机还要根据你车的成色来换，你要是新车的话还能开很多年，那就换个新一点的发动机。旧车如果开不了几年就快报废了，就换一个便宜一点的。总之你换发动机要跟你的车相匹配。我过年前刚换了发动机，对比下我之前的发动机，之前是08年的，跑了8万多，偷懒没加防冻液，缸盖冻破了，东莞发了一个，带废气阀的国三，带运费1690，如果是国4，就应该不带废气阀，价格要高一些。说说换发动机的表现吧。发动机成色一般，边盖，缸盖都油底壳打开过，不是哪种没动过螺丝的，目前看不出来烧不烧机油，毕竟只跑了几百公里。我之前的哪个发动机， 1挡换2档，油门到底轮胎打滑，3档干到120码，最高开到140 。换上的发动机力量就差一些，但是，一般人开足够了，加速也算有力，但是没有原来哪个发动机猛，不知道是不是要磨合的原因。怠速状况下，我原来的发动机喷油脉宽是2.3至2.5，这个发动机是3.0至至3.5，怠速滑行的话，喷油脉宽2.0，我安装了电脑监控的，也就是说停车怠速状况下，这个发动机要费油一些。发动机怠速状况下还有点不太平稳，有轻微的抖动，点火提前角从负1度到10度左右。，之前的是2~7度。热车怠速从700多到800多，有100多的浮动，之前发动机，只有50度左右的浮动，油耗目前正在测试中。发动机装上之后是一次点火成功。也就是说换上的发动机肯定没有我之前8万公里的发动机好，我分析的话，这个发动机大概在十三四万公里。对我来说也算够用了，毕竟只是个工具车，再跑三公里也要6七年吧，到时这个车也该扔了。总之一分钱一分货，修车师傅也说了，千把块钱的发动机也就这样吧。反正能用，但你别指望他的性能，有多么多么好。想要成色好的话确实碰运气看人品。问题不大，个人觉得最实惠的应该本地购买年限较少的事故车或者报废车，发动机这一块没什么问题的车比较合适，直接拆车厂去找找。换个新发动机，再开个几十万公里。呵呵看人品吧！我的刚刚年前换了拆件发动机没有时期的这个不好说，你看一看生产日期吧，这种拆解件好多也都是有质量问题的，最好还是慎重一些。这个要看成色，有没有大修过等@2019
【北斗星1.4发动机更换】
北斗星显得有些憨态可掬，但敦厚的同时还有个性，粗直的线条看起来非常硬朗，尤其是硕大的前灯，看上去威武异常。北斗星看起来尽管显得不够时尚，但车身比较平直，适合进行改装和个性化装饰。大街小巷跑着的许多北斗星不少都加装了顶架、车灯和个性化的车贴。北斗星同样采用了四轮四角的设计，不仅可以为车内尽可能多的预留出足够空间，还可以使行驶时更加稳定。仔细观察北斗星时，你可以发现外观的漆面质量和板金的工艺都还不错，并没有很低档的感觉。六辐条的铝合金轮圈造型简洁，只是13英寸的大小有些偏小。而车尾部扰流板的设计不仅可以起到拉长尾部的视觉效果，并且更多了分动感车内的仪表台还明显保留着上世纪90年代的设计风格。深色的内饰，塑料件的工艺在现在来看已经算不上精细，但是显得非常工整。毕竟作为5万元级别的小车来说还是不错的。空调面板还是传统的拨杆式设计；也难怪，日本铃木是将90年代的生产线移植过来，并不包含以后的技术升级和换代，所以改进工作只能靠国内自行完成。不过现在看来车内各个按钮的操作感并不松散。而安全配置方面，北斗星让人有点失望，除了最高配置外包括我们测试的这款标准型都没有装备安全气囊和ABS装置，仅有的四门电动门窗和电动后视镜还是非常实用的。但全车系均配备了前后雾灯，中控锁和吸能转向柱。北斗星的车身尺寸分别是长3400mm、宽1575mm和高1670mm，从数据上看并没有多大，甚至有点小。但当你进入北斗星的内部后你就会发现，原来内部空间非常充裕，明显比普通的家用轿车宽敞许多。这就是号称微型车大师的铃木在内部空间上的优秀设计了新的北斗星采用了1.4升16气门K14B发动机，与以前装备的K12A的1.2升发动机相比功率提升了31%，达到了91马力；扭矩增大了18%，达到了112牛·米；而燃油经济性依然很好。北斗星的发动机调校上很接近小型轿车。配合成熟的5速手动变速箱，加速很轻快这款K14B DOHC 16V发动机，这是日本铃木公司新的世界战略小型发动机，具有大功率、低油耗等优点。K14B采用大量铝部件、薄壁缸体设计，使整个发动机轻量化、小型化。而升功率达到了65马力/升，功率重量比73马力/吨。在加速测试时北斗星取得了非常令人满意的成绩，11.7秒的加速在〈汽车之家加速排行榜〉上排名第32位，你可别忘了它可是一辆1.4升的5万元级别的微型车。凭借出色的动力表现，驾驶北斗星在城市中穿梭游刃有余。刹车测试时由于标配的北斗星没有ABS，轮胎的暴死频繁，试车手也在努力进行快速的点刹，但地上还是留下了长长的轮胎印。最终53米的刹车成绩并不能让人满意。在消费者越来越重视车辆安全性的现在，我们建议厂家应该在所有的车型上都标配ABS系统。《汽车之家》也建议您为了行驶安全在选购车辆时尽量选择带有ABS和ESP的车型北斗星的前后座椅椅面和靠背感觉都很平，坐姿比较高，基本谈不上什么包裹和侧面支撑，但坐上去还算舒服。方向盘的助力转向很轻便，只是没有什么路感，转向时有些迟钝，而且旷量比较大。由于视野非常好，无论男女或上岁数的驾驶员都可以比较容易上手，日常驾驶起来也非常轻松，属于很好开的车型。油门踏板很轻，但与多数的车不一样，踩油门的角度需要比较垂直，感觉是向下踏，这样一来腿必须蜷起来，长时间驾驶时较容易产生疲劳感昌河铃木北斗星除了突出实用性以外，北斗星的车身很适于装饰和改装，也深受年轻人的喜爱。昌河北斗星的优势是空间较大，实用性强，动力性不错，这种多用途车型非常适合家用。即使需要装载大件物体时也没有问题。而北斗星1.4还首次安装了OBD车载诊断系统。而北京地区已经开始执行在京销售的新车必须加装OBD系统。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时动力总成控制模块将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。基本参数北斗星 1.4 标准型车型名称：北斗星 1.4 标准型报价： 4.99万品牌：昌河汽车级别：微型车发动机： 1.4L 91马力 L4变速箱： 5挡手动长×宽×高： 3400×1575×1670车体结构： 5门5座掀背车车身北斗星 1.4 标准型