喜欢迈凯伦的鸥翼门

喜欢迈凯伦的鸥翼门?请不要错过这辆克莱斯勒PT漫步者!
鸥门汽车,一提起就让人想到超凡的速度与激情!
它的灵感源自经典的梅赛德斯-奔驰300 SL,让人忍不住想起《回到未来》中的DMC DeLorean 。如今,除了特斯拉Model X,拥有这种设计的都是那些极速驰骋的超级跑车 。
但有一个车型与众不同,它正是克莱斯勒PT漫步者(PT Cruiser) 。
这款车是克莱斯勒在千禧年推出的复古风格车型,由汽车设计界的大师博纳斯(Bryan Nesbitt)亲自操刀设计 。
他的灵感来自上世纪30-50年代的小卡车,如雪佛兰的Advance Design 。他还设计了雪佛兰Chevrolet SSR复古皮卡、HHR复古MPV,以及别克昂科雷、凯迪拉克ATS等车型,均出自于他 。
在克莱斯勒集团最初的规划中 , PT Cruiser应该划分给普利茅斯Plymouth,但由于缩减经费等原因,2001年普利茅斯品牌宣布永久关闭,因此PT Cruiser划分到了克莱斯勒品牌之下 。
这款车看起来非常个性鲜明,高高的车身和几乎圆形的引擎盖,车内的仪表板看起来像是从一辆家用面包车上取下来的 。2006年,还进行了一次较大幅度的更新,对造型和车头灯进行了重新设计,末期还推出过限量版和GT版本,这两款车在隔音方面进行了提升,还配备了368瓦功率波士顿声学Boston acoustics高级音响 。
外观提供五门两厢与双门敞篷两种车身样式 , 动力上拥有2.4升四缸自吸汽油发动机以及涡轮增压发动机,最大功率分别为145马力/220马力,传动系统匹配5速手动和4速自动变速箱 。
底盘为前置前驱布局 , 配备前麦弗逊+螺旋弹簧与后扭力梁悬挂 。这款车由克莱斯勒墨西哥工厂或奥地利工厂生产 。最终在2010年停产时候这款车的全球销量达到了135万辆 。
2007年左右,克莱斯勒官方还正式将这款车带到了中国市?。?但23-25万元高昂的价格以及独特的外观让这款车并未获得太多认可,如今我们依稀在国内街头可以看到该车的身影 。
今天介绍的这款2003年克莱斯勒PT漫步者跟刚刚说的这些不太一样 , 因为它拥有巨大的后鸥翼车门!
尽管看起来与那些拉风的超级跑车比较相当奇怪,但这种鸥翼车门的改装很有实用性——因为它更合适那些依靠轮椅出行的残障人士 。
与很多MPV福祉车的设计理念相同,该车副驾驶的座位内置了液压辅助系统,在汽车停稳后可以通过工具将座椅拆除,将轮椅直接推上车 。
值得注意的是,这款车只在车身右侧改装了液压辅助的鸥翼式车门,左侧依旧是常规的样子 。
【喜欢迈凯伦的鸥翼门】
我们不清楚,这款车的改装来自哪家,整体看来做工较为粗糙,很多地方的缝隙很大,当然了这款车最重要的目的是方便特殊人士的出行,这样的诉求达到了,也就够了!
可自动伸展的坡道可以直接将轮椅推上车,在通过四条皮带与卡扣与车身固定后,可以让特殊人士安安全全的呆在副驾位置上!
这辆经过特殊改装的PT漫步者正在海外拍卖平台出售,要价为8000美元 , 介绍中写道,这个价格是可以商量的,作为对比,PT漫步者在美国市场的售价在3000-9000美元之间,当然了这里面包括敞篷版本 。
这辆车总行驶里程为52,132英里,正时皮带、水泵以及鸥翼车门上下两个电机支架在51,528英里时统统被更换 。还安装了新的尾灯和电瓶 。
不过我们可以看到,外观的条件不是最好的,特别是鸥翼车门的铰链处也有些许生锈 。
那么,这样一款带鸥翼车门的美国“经典”车,不知道副驾驶的位置有没有妹子愿意坐呢?
迈凯伦570S ( 查成交价 | 车型详解 )中控图解迈凯伦 570S中控台功能介绍  , 下面将由我带您去了解 。
除了可触控操作外,也可以通过屏幕下方的实体键快速调出不同界面 。
预存经常收听的电台 , 切换时不用再反复搜索 。
播放手机APP中的音乐时,屏幕中可显示歌曲的基本信息 。
与蓝牙连接后,通过屏幕即可完成接打电话、查看联系人等操作,不用再通过手机 。
播放不同风格的音乐时可以对音响进行设置,让收听效果达到最佳 。
双区自动空调能让两侧享受不同的温度,不过调节空调时需要通过屏幕操作 , 在驾驶中会容易分神 。
屏幕分辨率较高,地图显示效果清晰,放大、缩小比例尺时比较流畅 。
地图切换为3D模式后画风瞬间逆转,3D模式界面有一股浓郁的国产车味道,与身价有些不匹配 。
通过仪表左侧显示的行车信息可以随时了解车辆当前的状态 。
手写输入不仅流畅,而且文字的识别率也比较高 。
迈 凯 伦570SCoupe 的前脸造型和650S一级570GT非常相似,最大的特征就是这款跑车车门结合了碳纤维材料,采用"蝴蝶门"设计风格 。
@2019