保时捷macan的发动机是什么型号_生活广记

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保时捷Macan是一款中型SUV 。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎” ， Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw 。中档配置搭载3.0LV6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6LV6双涡轮增压发动机，最大功率294kw 。
扩展资料：

车型配置
保时捷Macan将率先登陆美国市场，起步价为45000欧元（约合人民币35.8万）。其外观酷似保时捷卡宴，但是相比卡宴设计更加犀利，而车尾的设计可以说更加吸引人。
特别是尾灯的设计，尾灯、刹车灯和保时捷标志被设计在了同一平面并且有装饰条贯通连接，此设计与前段时间在巴黎车展亮相的Panamera?SportTurismo概念车设计相同。
【保时捷macan的发动机是什么型号】
此后，保时捷官网发布了Macan两款车型的基础价格，其中MacanS起售价为68.8万元，MacanTurbo的起售价为98.8万元
百度百科-保时捷Macan

保时捷迈凯机油温度低车起动不了什么原因随着玛莎拉蒂Grecale的上市，63.88万的售价已经让很多期待者的心凉了，然而在中型超豪华SUV领域的选择，可不仅仅局限于玛莎拉蒂Grecale，此外还有保时捷的Macan和路虎星脉。这三款车，究竟谁才是性价比之王呢？
首先就是外观方面，作为最新上市的玛莎拉蒂第二款SUV车型Grecale受到了大家广泛的关注，前脸采用的是玛莎拉蒂祖传的瀑布式中网配上了标志性的海王三叉戟，这样的设计无论放到哪款车上都不会丑。然而它的前大灯位置和形状都跟Macan如出一辙，如果遮住车标的话，可能会有人以为Macan改款了。
保时捷Macan的外观不用说了，经典的青蛙脸设计已经成为了它的标志，由于它的车身较短，因此看上去并不臃肿，侧身线条还是比较流畅的，显得更加年轻和运动。
路虎星脉的话跟以上两款车的风格有些不同，跟Macan和Grecale比的话，星脉显得更加成熟大气，毕竟保时捷和玛莎拉蒂的SUV都不是科班出身，这个跟专注于SUV车型的路虎来说还是有一定的差距。
内饰方面的话玛莎拉蒂Grecale可谓是诚意满满，首先映入眼帘的就是3块显示屏了，包括了12.3英寸的仪表盘和两块12.3英寸、8.8英寸的中控屏，大的那个主要是用来实现一些基础的车机互动，小的那个主要是用来调节座椅以及空调等车内设备。
用料的话也是比较扎实，车内广泛运用了真皮、碳纤维和木材，这样的设计在保证科技感的同时兼顾了豪华感。其中最细节的可能就要数中间的那个小表盘了，在其他车型中，那个表盘可能就只有显示时间那一个用处，而玛莎拉蒂Grecale的这个表盘，不只是显示时间，同时还能够显示语音助手、指南针、重力计等。
Macan的内饰虽然同样具有豪华感，但跟Grecale比起来还是要差了一点，在内饰这方面，作为竞品的Grecale明显要略胜一筹。Macan该有的配置，Grecale都有，做工用料的话可能双方平分秋色。
星脉的内饰设计同样跟Macan和Grecale走的不是同一个路线，整体风格的话更加偏向科技感和实用性，说它的豪华感，可能用简洁大气的奢华感来形容更加贴切。在车机系统这方面星脉做得同样不错，而且它的中控屏响应速度各方面的性能也比较强大。
说完了外观和内饰，接下来就是它们的尺寸空间了。
玛莎拉蒂Grecale的长宽高为4846mm、1948mm、1670mm ，轴距为2901mm 。
保时捷Macan的长宽高为4726mm、1922mm、1621mm，轴距为2807mm 。
路虎星脉的长宽高为4811mm、1930mm、1684mm，轴距为2874mm 。
通过数据我们可以看出玛莎拉蒂Grecale的空间是最大的，保时捷Macan在这其中是尺寸最小的，而星脉虽然数据看着还行，但后排空间是真不大，不过说实话对于开上这种级别车的车主来说，对空间的要求可能反而没有那么高。
在销量方面，2022年3月，保时捷Macan是一共卖出去了1970台，环比销量增加了210%，而路虎星脉则是只有210辆，虽然环比销量增加了123%，但这个销售数量还赶不上保时捷Macan的零头。
由于玛莎拉蒂Grecale是刚刚上市的新车型，因此它的销量还未被计入。从销售数据上我们就能看出来，保时捷Macan是这三者中市场保有量最大的，这也意味着它的保值率也是最高的，然而我们经常能听到的一句话“七折豹、八折虎” ，这也能说明路虎星脉的保值率是比较低的，当你开出4S店门口的那一刻，你的车就已经被打了八折。
接下来的话就是动力了，同样选取三款车的入门配置来对比。
玛莎拉蒂Grecale搭载了2.0T发动机和48V轻混，可以输出300匹马力，峰值扭矩为450牛米。
保时捷Macan搭载了2.0T的发动机，可以输出265匹马力，峰值扭矩为400牛米。
路虎星脉同样搭载了2.0T的发动机，可以输出250匹马力，峰值扭矩为365牛米。
通过动力数据对比我们可以发现，玛莎拉蒂Grecale是表现最好的，而一向以动力著称的路虎却是最差的。
最后要说到的就是价格了。
在价格方面玛莎拉蒂Grecale目前的定价是最高的，官方指导价为63.88-106.38万，后续有多少降幅这个我们不得而知，不过就从价格上来讲，玛莎拉蒂Grecale是整个玛莎拉蒂车系中最便宜的一款车了。
保时捷Macan的官方指导价为55.40-84.80万，作为玛莎拉蒂Grecale的竞品，Macan在价格方面还是具有一定的优势。
路虎星脉的官方指导价为55.80-72.08万，但我们都知道路虎的降幅是比较大的，这款车目前的降幅在5万元左右，因此实际市场价格的话是在50.78-65.59万之间。
通过这个价格对比我们可以发现，在配置大差不差的情况下，路虎星脉是性价比最高的，像玛莎拉蒂Grecale起步价就要63.88万，这个价格加一点，路虎星脉都可以直接上3.0T的顶配版本了。
由于保时捷Macan的市场保有量大，也就意味着它的品牌力是最强的，虽然在普通人的眼中玛莎拉蒂可能要比保时捷高一个档次，但玛莎拉蒂Grecale还未经过市场的检验。
最后总结就是，如果你买车只是为了图个面子，那没有什么比玛莎拉蒂的海王三叉戟更适合你了。如果你买车是为了开两年再换一辆，那选择销量最高的保时捷Macan ，这无可厚非。如果你买车是追求性价比，那肯定没有什么比路虎星脉更值了。
保时捷迈凯机油温度低车起动不了可能是因为积碳。冷车时发动机启动困难，首先检查一下节气门和怠速阀处是否积碳过多，积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅，再有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器是否工作正常，都会导致发动机冷启动困难的现象。
保时捷品牌历史
保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时（1899年）已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。
保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。
它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是近几年来最重要的发展。
极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品，无可替代。