宝马x1烧机油特别严重怎么处理_生活广记

宝马x1烧机油特别严重怎么处理
1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。
2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题
确定活塞环是要反向来推导的
烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。
找到烧机油的原因
一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。
卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗?。?油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手
烧机油严重程度的划分
2000以内一升是严重烧机油， 2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。
烧机油多久发生
烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。
预防办法
一定要清洁好油路，用有效的清洁，并且一定是适合国内油路的清洁，不要乱用，用清洁剂和用有效的清洁是两回事。
解决办法：
出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。小编之前烧机油，通过多方了解最终用了司有普零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了车辆
一千公里加一升机油的问题，修复后，五千公里不需要再加机油。同时可以清洁油路的积碳和胶质杂质水分，对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
解密烧机油正确的检查办法和修复方案
发动机技术的发展以及愈发严格的车企平均燃料消耗量，让小排量涡轮增压发动机成为了车企的新宠，而这其中最受欢迎的当属1.5T发动机。
无论国产品牌还是合资品牌，都推出了相应的1.5T发动机，并且搭载在各自主销车型上，不过因为技术和经验的不同，所以在动力和油耗上，均有一定差距。
那这样的差距究竟有多大，我们不妨通过直观的动力参数和车主油耗，来看看长安、福特、长城、本田、宝马这5家车企各自的1.5T发动机分别什么水准。
为了尽可能减少其他因素对油耗的影响，我们选择了各品牌中尺寸和车重相近的紧凑型SUV，并且均取自汽车之家车主口碑的油耗数据。
长安的这台蓝鲸NE1.5T发动机，由长安位于英国伯明翰的研发中心打造，该发动机基于蓝鲸NE动力平台打造，是该平台下的第二款产品。该发动机搭载了双涡管电子废气阀涡轮增压器、缸内高压直喷以及独创的AGILE燃烧系统等，性能表现优异。
发动机最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，并且热效率达到了40%，是目前国产量产发动机中，热效率最高的，同时也是本次对比的5款发动机中，热效率最高的。
目前蓝鲸NE1.5T发动机已经搭载在长安UNI-T车型上，而即将上市的CS55PLUS蓝鲸版也将搭载该发动机，未来随着产能的扩大，将会有更多的车型搭载该发动机。
我们从汽车之家车主口碑处了解到， UNI-T?1.5T自动挡车型的平均油耗为8.2L/100km 。

长城目前主流车型搭载的1.5T发动机代号为GW4G15A，属于老款GW4G15B的换代产品，基于长城的EB发动机平台研发，采用了类似宝马Valvetronic技术的CVVL技术，顶置中置直喷等技术。发动机最大功率124kW 。
长城的这台1.5T发动机具有较早的涡轮介入和较大的扭矩输出，其峰值扭矩达到了285N·m，领先市面上大多数1.5T发动机。另外发动机在1400转时就能达到最大扭矩输出，所以在初段也能有不错的动力响应。
目前搭载GW4G15A?1.5T发动机的车型有哈弗H6、哈弗F7、哈弗H4高功、哈弗F5高功等主力车型上。
我们从汽车之家车主口碑处了解到，哈弗H6?1.5T自动挡车型的平均油耗为8.8L/100km 。
坐拥百年造车史的福特，在技术上的积累自然不必多言，其发动机也是沃德十佳发动机的常客。目前福特的1.5T发动机包括有搭载在福克斯上的那台代号为CAF184WQ06的1.5T三缸机和搭载在翼虎的那台1.5T四缸机。
今天我们主要说翼虎上的那台1.5T四缸机，发动机属于EcoBoost系列，拥有缸内直喷、双可变气门正时系统（双VVT）等技术。
该发动机虽然诞生于2015年，但很多技术在当前来看仍不落伍，其中133kW的最大输出功率，放在当前来看，依旧傲视群雄。但涡轮介入比较晚，最大扭矩转速区间为2000-4500rpm ，相对来说竞争力略显不足。
目前，搭载福特1.5T四缸发动机的车型包括翼虎、蒙迪欧等车型。
我们从汽车之家车主口碑处了解到，翼虎?1.5T自动挡车型的平均油耗为9.3L/100km 。
本田有着买发动机送车的称号，虽然这只是车友的善意调侃，但却能间接反应本田在发动机方面的造诣。
目前本田使用的1.5T发动机属于第二代产品，分为高低功率两个版本，代号分别为L15BN和L15BM 。相比上一代机型优化了排气、冷却、涡轮增压、点火系统等，其中高功率发动机还配备了上一代机型没有搭载的VTEC系统。
低功率版发动机最大功率为130kW ，峰值扭矩230N·m，最大扭矩转速区间为1500-3000rpm；高功率版发动机最大功率为143kW，峰值扭矩260N·m，最大扭矩转速区间为1600-5000rpm 。无论从发动机最大输出功率，还是涡轮介入的时间以及峰值扭矩来看，本田的这台1.5T发动机都表现优秀，是一款综合实力强劲的发动机。
目前思域、CR-V、皓影、雅阁、冠道、XR-V等主销车型均搭载了该款1.5T发动机，运用非常广泛。
我们从汽车之家车主口碑处了解到，CR-V?1.5T自动挡车型的平均油耗为8.2L/100km 。
宝马1.5T三缸发动机代号为B38A15C，属于B系列产品，采用了模块化平台打造，可实现三缸和四缸发动机的混线生产。发动机采用诸多轻量化设计，搭载了第四代气门可变升程、高压喷射等技术。
发动机最大功率为103kW，峰值扭矩220N·m，最大扭矩转速区间为1480-4200rpm 。从参数来看，无论放在1.5T发动机还是小排量三缸机中，都不是很突出。但因为体积、尺寸?。??欣?诨於?牟季?。
目前1.5T发动机主要搭载在宝马X1、宝马1系、以及宝马X1新能源、宝马2系旅行版等车型上。
我们从汽车之家车主口碑处了解到，宝马X1?1.5T自动挡车型的平均油耗为8.6L/100km 。
通过对5款主流1.5T发动机动力参数和油耗对比，我们发现，随着各家技术的发展，没有哪款发动机能够在所有性能上以绝对的优势领先其它机型，比如本田1.5T虽然拥有着最大的输出功率，但最大扭矩和涡轮介入时间均落后于长安和长城。
宝马虽然贵为豪华品牌，但因为3缸机，以及调校问题，所以发动机参数是5款机型中最糟糕的，但开过以上几款车的朋友会发现，宝马X1的动力表现相对来说并不差。因为决定一款车最终动力表现的除了冰冷的参数外，变速箱的匹配，调校等也占了很大比重。
【宝马x1烧机油特别严重怎么处理】
所以没有绝对的孰好孰坏，每一个品牌的发动机都有优劣势，侧重点也不相同，有动力强的，有扭矩大的，有注重燃油经济性的，也有综合性比较好的。另外，随着技术的发展，国产发动机与合资发动机在动力和油耗方面的差距不断缩小，至于可靠性如何，还需要时间的考验。
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