机油压力低的原因？机油压力多少算正常_生活广记

发动机工作时，机油压力一般保持在150 ~ 350 kPa的压力范围内。如果油压表指示的压力值小于98kPa，则可认为油压过低，应立即停车检查；否则，很容易造成零件过度磨损，甚至发生"烧瓦抱轴”和其他主要的机械故障。机油压力低有几个原因:
1.油量不足。
如果油量不足，会因吸入空气体而使油泵泵油量减少或不泵油，使油压降低，曲轴和轴承、缸套、活塞润滑不良加剧。
2.发动机温度过高。
如果发动机冷却系统水垢过多、散热不良、长期超负荷运转或喷油泵供油时间过晚，会使发动机过热，加速机油老化、变质、变稀，机油从各配合间隙漏出，从而降低压力。
【机油压力低的原因？机油压力多少算正常】
3.油旁通阀故障
油旁通阀用于维持主油道的正常油压。如果它的调压弹簧变软或调节不当，阀座与钢球的配合面磨损或卡死，油压就会降低。
4.机油滤清器堵塞了。
当机油滤清器堵塞不能流通时，其底座上的旁通阀打开，机油不经过滤直接进入主油路。如果旁通阀开启压力设置过高，机油滤清器堵塞时，不能及时开启，油泵压力上升，内漏增加，机油压力下降。
@2019
发动机工作时，正常油压应保持在0.25~0.35Mpa范围内。如果机油压力低于0.2Mpa，或者机油压力忽高忽低，说明润滑系统有故障，机油压力不足，需要查找原因，及时排除。油压不足的原因介绍：1.油底壳油量不足，油量不足，油泵泵油量减少，甚至进气。根据规定添加足够的机油。如果缺油是由于烧油或漏油引起的，也应排除烧油或漏油。2.油质不符合要求。不同的车型使用不同等级的机油，也就是同一款车型在不同的季节也使用不同品牌的机油。如果机油使用不当，往往会导致机油粘度太稀，压力不足。应该按照规定使用。另外，机油长期使用后，容易氧化变质，粘度下降，润滑性能变差，必须及时更换。3.油与燃油或水混合如果燃油与油混合，油会被稀释；如果油中混入水，会使油乳化变质，降低油的润滑效果。需要更换机油，同时要找出燃油和水混入机油的原因并排除。4.油温过高。当冷却系统结垢严重、散热不良或长期超负荷导致发动机温度过高时，机油会变?。蝗绻?滋子牖钊?呐浜霞湎豆?? ，气缸内的高温气体会窜入曲轴箱，也会造成油温升高变稀，容易从摩擦副的配合间隙中流失。5.机油滤网堵塞或进油口漏油。滤油网堵塞时，油泵吸不到足够的油；当进油管有裂纹或管接头垫片凹凸不平未拧紧，或泵体与机体结合面凹凸不平，纸垫损坏(如单缸柴油机)时，油泵会吸入空气，导致油压不足。清洗或更换过滤网，更换吸油管和垫片，拧紧管接头。6.泵油压力不足当齿轮泵轴与衬套、齿轮端面与泵壳、齿侧间隙或径向间隙因磨损过大，或转子泵轴与衬套、转子径向和端面间隙因磨损过大时，泵油压力会下降。此外，当泵体与泵壳之间的纸垫过厚，外转子倒角反向时，泵内泄漏严重，也会导致泵油压力下降。应该研磨或更换。7.限压阀严重漏油当限压阀的弹簧断裂、阀芯和阀座磨损或被杂质堵塞、阀门关闭不严密时，主油路中的大量机油漏入油底壳。应更换弹簧，并研磨阀芯。8.机油滤清器和主油道堵塞。此时机油泵内的泄漏损失增大，而轴瓦等摩擦副容易因油量不足而烧蚀，应进行清洗疏通。9.摩擦副泄漏损失增大单缸柴油机主轴承盖与座孔配合间隙过大，轴颈与轴瓦配合间隙过大时，容易大量漏油，造成油压下降。此时单缸柴油机的主轴承盖可以垫上牛皮纸垫进行封堵；更换轴瓦并研磨轴颈。10.油冷喷嘴漏油。在一些直喷式大功率柴油机的曲轴箱主油道上，安装有油冷喷嘴，将油喷入活塞腔内，帮助冷却各缸活塞。如果油冷喷嘴松动或阀芯严重磨损，大量油将从该喷嘴泄漏到油底壳中，导致轴承衬套在压力和流量下由于油润滑不足而磨损。喷嘴应拧紧，阀芯应修理或更换。