一、问题的现象
一般火花塞问题会导致发动机工作不良 , 出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象 。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严,使某缸因没有缸压而彻底不工作,甚至粘连气门使之不回位 。此时气门与活塞会产生运动干涉,最终损坏发动机 。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的 。
二、解决办法
1.拔下高压线接头时应轻柔,操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体 , 否则会破坏火花塞密封性能 。
2.发动机冷却后方可拆卸,当旋松所要拆卸的火花塞后,用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物,以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内 。
3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁,干燥无油污,否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障 。
4.安装时,先用套筒将火花塞对准螺孔,用手轻轻拧入,拧到约螺纹全长的1/2后,再用加力杠杆紧固 。若拧动时手感不畅,应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质,切不可盲目加力紧固,以免损伤螺孔,殃及缸盖 , 特别是铝合金缸盖 。
5.应按要求力矩拧紧 , 过松会造成漏气,过紧使密封垫失去弹性,同样会造成漏气 。锥座型火花塞由于不用密封垫 , 遵守拧紧力矩尤显重要 。
6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时,可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡,待积碳软化后,用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳,用压缩空气吹干,切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧,以防损坏电极和瓷质绝缘体 。清洗完成后对火花塞进行间隙检查 。
三、预防方法
完成以上这些以后进行安装试车,提醒车主进行定期做保养,保持油路和气路的清洁;建议每4000—8000KM(根据车辆的使用和实际情况)清理空气格(视实际情况进行更换),清洗一次节气门,清理火嘴;每15000—25000KM(根据车辆的使用和实际情况)清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路,检查汽油格视情况进行更换;避免长时间怠速停车,避免高速行驶后立即熄火,避免启动后立刻高速行驶,避免低转速换档。
【东风日产天籁2.5V6发动机电脑检测2缸失火,但是火花塞是刚换的,什么原】
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂 , 出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式 , 也是可以解决漏油问题的 。
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