这个要具体问题具体分析~~
首先看您的是什么档次的公路车,公路车如果从价位上来判断大致分为1000一下的,一千到两千的
两千到三千的
再好的基本就要5000多
然后就是竞赛级别的上万的~那么一千元以下的所谓公路车也只不过是具备一些公路车的外形条件而已,但从重量上可能比一些高档的山地车要重呢~
高档的竞赛及公路一般只有7到8公斤重,车身绝大多数部分是由碳纤维材料制成,其强度要大于钢!所以看似单薄的公路车事实上是很结实的!
如果是一般价位的,由于铝合金钢管的直径小于山地车
而且车架角度和设计本来就不是对抗强烈颠簸路面的,所以肯定不如山地车结实.
至于轮胎,如果是普通胎就要当心路面小石子,更要担心锋利物了~~至于暴晒..热胀冷缩的道理应该明白吧
不要用湿抹布擦链条和塔盘?。?
胎压可以用带压力计的打气筒测,一般在35-40之间最好 。不要给链条经常上油,到有声音的时候再上 。不然容易粘灰尘,不易清洗 。
刹车的时候,前后闸一起捏,先后在前!注意车花鼓的保养 。
经常去专业的自行车维修点检修,都是免费的(捷安特、美利达、重点户外都可以) 。闸线到一定时间要上线管油 , 闸皮也要经常检查 , 防止磨损过度 。
注意及时清理车圈上刹车的金属条,防止油污溅到...这个要具体问题具体分析~~
首先看您的是什么档次的公路车,公路车如果从价位上来判断大致分为1000一下的,一千到两千的
两千到三千的
再好的基本就要5000多
然后就是竞赛级别的上万的~那么一千元以下的所谓公路车也只不过是具备一些公路车的外形条件而已,但从重量上可能比一些高档的山地车要重呢~
高档的竞赛及公路一般只有7到8公斤重,车身绝大多数部分是由碳纤维材料制成,其强度要大于钢!所以看似单薄的公路车事实上是很结实的!
山地自行车保养技巧:
1、自行车要经常擦洗 , 保持清洁 。擦拭自行车,可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂 。
2、保持车子干净,每次冲山回来都要清洗整车,但不要管子冲,容易使中轴和花鼓进水 。最好用湿布擦,链条不用洗的太勤(易生锈,清洗过后最好用润滑油擦一下防锈)上面不要留多余的油(除了招灰没别的用)刹车线和变速线用湿了润滑油的布擦一遍 。
3、前后拨清洗可以到车店去保养,也可以自己拆下来用牙刷刷,齿盘也是一样,轮胎可以随意冲洗,还要保持轮胎气压在规定之内,这也可以到专卖店去保养 。
扩展资料:
延长自行车轮胎寿命:
要想延长自行车轮胎使用寿命,可在轮胎使用一段时间后,把前后轮胎调换,左右方向调换使用 。
无论是公路自行车还是山地自行车,在行驶的时候 , 必须靠右侧行驶 , 而一般路面大都是中间高两边低,因此轮胎的左侧常比右侧磨损的厉害 。同时,由于重心靠后,后轮一般比前轮磨损的快 。
【公路自行车需要定期保养吗?自己保还是叫专业的保?如果要专业保养的话贵吗?这种车子耐骑吗?】
百度百科-山地自行车
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