摩托车为什么改直排？改了直排以后跟以前原厂的有什么不一样的地方？_生活广记

所谓直排就是排气通道里不设回返式衰减装置!使发动机排气通道顺畅以减少功率损失!
发动机的消声器是以牺牲功率为代价的!排气通道越不顺畅爆音就越小!
赛车发动机设计上尽可能的使排气阻力降低!因此爆音就特别大!你把普通摩托车的消音器换成直排的!你还敢开出去吗?特别是单缸发动机的摩托车!直排的爆音太大!不可取!
厂家为了赶时髦!将摩托车的消音器改为直排式!(其实就是降低了消音级数!)使排气声由噗噗声变为嘭嘭声!东施效频!冒充赛车!
摩托车排气管的消声原理是发动机排出的气流在消音器内经过多孔的管子与隔板并反复的回绕后，噪音逐渐衰减，达到消音的目的。
其工作原理大致如下：
1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。
2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
3、燃烧：当混合气被压缩到最小时火花塞跳火点燃混合气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。
扩展资料
维护保养：
1、冬季冷车难以启动时，关闭阻风门启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶；
2、骑式车（男装车）禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,如此会影响发动机及消声器的散热；
3、请勿长时间大负荷低档位行驶，这对发动机及消声器都会造成损害；
4、请勿长时间原地高转速轰油门；
5、当消声器表面有油污时，热车后会使其表面颜色变色发黄、发兰等。另外，当消声器表面粘有大量泥土等污物时，请及时清理，以免影响其散热；
【摩托车为什么改直排？改了直排以后跟以前原厂的有什么不一样的地方？】
6、在安装消声器时，应注意消声器垫安装到位，并紧固好，防止漏气，影响消声效果及引起消声器接口处发黄。
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