不是 。丰田和马自达分别采用了阿特金森循环和米勒循环,采用这两种循环的发动机,真正的压缩比并不是数据所显示的那么多,它有一段行程是不压缩的 。比如马自达的发动机数据给的压缩比是14:1,实际上在压缩开始阶段,气门并没有关闭,此时是没有压缩的,所以实际上压缩比还是10:1左右 。所以这种发动机虽然压缩比数据高,但还是可以用92号汽油 。另外,一般情况下,都可以加“高于”行车手册上规定的最低标号的汽油 。
一般来说,我们会基于实际的用车需求,来选择合适的车子 。对于上班族而言,三厢家轿或是纯电动车更有优势,不需要太大的乘坐空间,只应对日常通勤所需 。但如果是二胎家庭,或者是经常需要商务接待,MPV车型无疑成为首选 。车内空间宽裕,第二排独立座椅保证舒适性 。在国内MPV市场 , 现在已经涌现出不少实力强劲的新车型,消费者在选择时也变得更加丰富 。
东风本田-艾力绅是本田旗下的一款中型MPV,凭借着宜商宜家的风格,以及出色的燃油性 , 深受国内消费者的喜爱 。2019款?本田艾力绅锐·混动已经上市有段时间了,共有3款不同配置车型,售价区间为29.48万-32.88万元 , 搭载了本田第三代i-MMD混动系统 。据我们近日从经销处了解到的信息 , 艾力绅锐·混动终端优惠在3.32万元左右,表现出的诚意还是很足的 。
除了搭载混动系统外,艾力绅锐·混动在外观上也与普通版本车型有明显区别 。新车针对前包围造型进行了重新设计,看起来要更具运动气息 。此外 , 在车头下方还配备了一根贯穿式的银色镀铬饰条,将两侧的雾灯区连接在一起,来保证前脸的视觉宽度 。继续采用U字形的进气格栅,辨识度极高 。
尺寸方面,艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950/1842/1711mm , 轴距为2900mm 。车尾部分的设计与前脸如出一辙 , 粗壮的镀铬饰条横穿在两侧尾灯中,使得车尾看起来更有层次感 。
内饰方面,新车换装最新样式的8英寸中控液晶屏,两侧为整齐排列的空调出风口 , 保证车内务实的居家风格 。中控区域呈现出对称式的布局,使得车内看起来更加简约时尚 。座椅部分,该车使用2+2+3式的七座布局,第二排是独立座椅 。得益于2米9的车身轴距,车内的乘坐空间还是很宽裕的 。
动力部分,艾力绅锐·混动搭载的是本田家族第三代i-MMD混动系统,与奥德赛锐·混动保持一致 。内燃机部分搭载的是2.0L阿特金森循环自然吸气发动机 , 最大功率为146Ps,满足国六排放标准 。整套混动系统的综合最大功率为215Ps,匹配E-CVT变速箱 。值得一提的是,这台车的工信部综合油耗为5.9L/100km , 而且燃油标号是92号油 。
小结:最近几年间,已经能够很明显的感觉到 , 国内MPV车型逐渐得到了消费者的认可 。其实作为一台主打家用的中型MPV,艾力绅锐·混动所兼顾到的方面还是很全的 。比如车内宽敞舒适的乘坐体验、出色燃油经济性、时尚运动的外观设计等,产品力表现得比较均衡,没有明显的短板 。
【是不是所有的车都只有加92号汽油就可以?】
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
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