丰田卡罗拉用美孚金装机油可行多少公里再换_生活广记

【丰田卡罗拉用美孚金装机油可行多少公里再换】
严格来说卡罗拉的多点电喷车型使用金美孚并不合适原因大致几个
第一日本车在北美比如丰田本田都主推20沾度的机油为什么日本车普遍采用自然吸气温度不会太高另外其工作强度也相对舒缓因此并不需要沾度过高的机油来过度进行润滑对缸壁活塞活塞环的保护也达不到高强高温的增压车型那么高的指标
第二你使用金美孚540的标准因为40的沾度远高于20 因此引擎内部运转阻力增大油耗也会增大
第三金美孚的沾度过高在增加之后油耗上涨同样阻力的作用动力也会下降
按照这几个思路其实你大可以得出金美孚主要适用于老车或者欧美系的带增压的车型因为涡轮工作强度大温度高造成拉缸烧机油的可能性大所以必须用沾度比较高的机油对引擎内机件做更厚实的保护这个厚实你可以理解为机油的沾度另外适合老车的原因主要在于老车因为使用年生厂例如活塞与缸壁之间存在缝隙等因此需要高沾度机油进行保护
另外我建议其实很普通的机油就会适合卡罗拉1.81.6两款发动机因为这两款机器设计比较紧凑本身上市年份也比较长不存在高强度高温度的工作实际因此使用20的沾度完全可以了如果高速比较多或者开车比较暴力最多最多30的沾度如果用丰田纯牌如果想要对车子的保护周全费用上也不是很有压力可以选纯牌520 我的皇冠一直使用这款机油
另外可以说下各大品牌机油的特性
嘉实多系列的机油对车辆冷启动时的保护有特殊的功效但是缺点就是每次换机油的时候油泥较多日常行驶中噪音也不算优秀
壳牌的话清洁型好油泥少引擎运转安静并且平顺缺点恰恰就是对引擎的保护没有嘉实多系列那么突出另外抗衰减能力较差
美孚则介于两者之间不过突出的是抗衰减能力超出两者
其余的比如福斯道达尔埃索等等专用油的意味多一些
最后一类比如摩特速马力美达速红线等等则是介于民用与高性能油之间甚至有些顶尖产品本身就是赛道级机油对于性能提升明显但是抗衰减能力较差这类机油我们称之为酯类全合成