自行车后变速器的三个螺丝分别是调什么的_生活广记

第一颗，后变与后勾处，调整后拨张力，可控制张力大?。?影响变速反应时间
第二颗，H螺丝，高速螺丝，在后拨处于最小飞轮时调整，调整至后导轮与最小飞轮水平
【自行车后变速器的三个螺丝分别是调什么的】
第三颗，L螺丝，低速螺丝，在后拨处于最大飞轮时调整，调整至后导轮与最大飞轮水平
希望有用
山地自行车的变速器调整步骤：
山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×6、3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8 ， 3×9甚至往上。
如果前面的牙盘是1档，后面的飞轮最好配12345档使用，如果前面是2档，后面最好配234567档使用，如果前面是3档，后面最好配789档使用。
链条，要尽量与车身保持平行，即使不平行，交叉的角度也尽可能的小，不然会加速磨损链条，甚至会滑丝，滑丝了车就骑不了了，必须用手把链条硬掰到齿轮上卡住，才能继续骑，链条很脏，很麻烦，而且不容易掰扯，所以，要随时往下观察链条角度。