还有多少人认为这是三缸车？沃尔沃早已推出T3动力的四缸机_生活广记

“想买沃尔沃S60，不知道选T3动力还是T4 。”
“当然T4了啊，T3是三缸机呀。”
“你不知道吗，S60的T3其实是2.0T四缸。”
最近和朋友聊天的时候，突然就聊到沃尔沃的发动机上了，然后就有了上述两位朋友的对话。很明显，不少朋友有些摸不清楚都有些摸不清楚沃尔沃T系列发动机的命名方式。下面我们就一起来梳理一下。
沃尔沃命名原则
在很多人印象里，沃尔沃T系列发动机的命名含义，就是“T+发动机缸数” 。其实这样理解也没错，在沃尔沃推出全新Drive-E系列发动机之前，T5、T6动力基本就代表了五缸发动机和六缸发动机。
尤其是T5，更是沃尔沃为了其罕见且经典的五缸发动机所命名的。沃尔沃当年的T5发动机凭借出色的动力性能，一直为众多车友津津乐道。就连当时沃尔沃母公司福特，都在欧洲版的福克斯ST车型上采用了这款动力强劲的2.5L发动机。而当时的T6则代表当时沃尔沃3.0T的六缸发动机。
因此，对于很多老司机来说，沃尔沃哪怕在推出了模块化生产的Drive-E系列发动机后，依旧会下意识认为T系列发动机的命名规则还是“T+发动机缸数” 。
而如今，或许是因为排放法规的限制，也可能是由于模块化的生产方式，沃尔沃T4、T5、T6都变为了2.0T发动机，只不过根据调教和部分硬件的不同，有着不同的输出功率罢了。而T4、T5、T6则变为了“功率大小”命名的方式，T后边的数字越大意味着发动的性能越强，其中T5代表发动机的动力在200到250马力之间。
T3与三缸机如何挂钩的？
在2013年，沃尔沃推出Drive-E动力总成时，刨去柴油发动机，会有4款汽油发动机出现在国内，分别是机械增压+涡轮增压的T6、涡轮增压的T5、涡轮增压低功率版的T4，以及涡轮增压的T3 。
其中， T4、T5、T6，以及后来以T6为基础构成的T8插电混合动力系统，都是采用排量2.0L的四缸发动机。仅有T3是一款排量为1.5L的三缸发动机。
值得一提的是，这款于2014年推出的发动机，是拥有91年历史之久的沃尔沃首次推出的三缸发动机，最大功率132kW ，峰值扭矩可达265Nm 。从输出功率上来看，沃尔沃Drive-E动力总成中，也仅有这款发动机是T3，目前国内沃尔沃品牌仅有XC40采用这款发动机。
结合之前沃尔沃以“T+发动机缸数”来命名发动机，不少人都误认为T3就是三缸。
T3不止三缸机
沃尔沃XC40是国内首款采用三缸机的车型，也给人们留下了T3动力就是三缸的印象。其实，沃尔沃T3动力是具有四缸机的，在2015年，沃尔沃就研发了一台1.5T四缸发动机。
从技术上来看，这款1.5T四缸发动机是基于Drive-E架构打造，与同出一源的2.0T发动机没什么差别。这款T3动力的1.5T四缸发动机，在国内搭载于早已国产的2019款沃尔沃S60上。
值得一提的是，在沃尔沃S60L这款车换代的时候，虽然依旧保留的T3的动力车型，但其发动机却不声不响从1.5T四缸变为了2.0T四缸。按照沃尔沃发动机的特性，这款T3动力的2.0T四缸机，与T4动力的2.0T四缸机有着千丝万缕的关系。
也就是说，其实沃尔沃T3、T4、T5、T6甚至T8都可以采用2.0T的四缸发动机，完美诠释沃尔沃“一台2.0T打天下”的态度。而且还有不少人表示，可以通过“刷机”的方式提升一个档次的动力，比如T3变T4、T4变T5 。
总结：通过梳理，沃尔沃T3、T4、T5这些动力就十分好理解了，就目前来说，这些只与发动机输出功率有关，跟缸数无关。而且目前T3动力，不仅有1.5T三缸机，还有2.0T四缸发动机以及曾经采用过的1.5T四缸机。只不过，相较于前者，后面两款T3四缸机是在没什么“名气”，这也就导致不少人依旧认为沃尔沃的T3依旧是只有那一款三缸机可选。
可以预见的是，T3动力的四缸机会在沃尔沃产品中愈发普及，没准哪天XC40入门车型就会换成2.0T发动机。而这相信也是消费者所喜闻乐见的，毕竟，哪天如果觉得T3动力弱了，还可以去提升一下变成T4 。
东风华神18款T3国五箱式7米7载货170马力动力：在车辆满载情况下动力充沛，值得信赖。
在经济飞速发展的年代，卡车市面会有许多竞争，卡车生产商想尽办法产出各式各样的好车。正如华神T3 。东风华神继续发力，满载4.3吨，能耗17L百公里。
华神T3近年来受到东风华神的大力眷注，势头可以说是盛气凌人，依赖其性能良好的发动机，可以不错地讨好购车者追求速度极限的内在需要，正是由于它的特性，使得它在购车者心中立下不错名气。
华神T3简介。
华神T3完美的车体比例让人一览无余，车体构型独具一格，不随波逐流，华神T3的侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种时髦之美，惊艳的轮圈造型是击溃消费者视觉防线的最后一环。
对于动力和操纵体验方面，华神T3具有玉柴4缸柴油发动机，排量是4.3L，驱动形式为4X2，提速方面比较满意。变速箱采用成熟的法士特，档位数一共有10个，变换档位十分及时平顺。
在经过东风华神的不断地调教之下，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。油门输出及时，提速随叫随到，这让驾驶者感受到了实实在在的操纵乐趣。
华神T3的最大扭矩可达550，最高车速可达90公里/小时，这与华神T3的同类对手们棋逢对手。可以说，华神T3有着十分优越的动力表现。
在搭载能力这方面，其搭载实力方面的特色比较突出。5995×2480×2850mm的车身尺寸已经成为轻卡自卸车的领头羊，华神T3的轴距达成3650毫米，牵引4.3吨的货物轻而易举。
还好这款车有T3豪华驾驶室座椅，可以让人轻松找到合适的坐姿，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，车辆将噪音处理得很细腻， 60km/h上下的速度听不到风噪。
【还有多少人认为这是三缸车？沃尔沃早已推出T3动力的四缸机】
在操控上，华神T3表现着实比较突出，车体虽然重达2.6吨，但方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。动力和刹车都比较线性，行驶感受如丝般顺滑。整体而言，华神T3的操控性能不输同级车型。