摩托车排气管放炮是什么原因

排气管放炮主要原因是燃料供给过量(混合气过浓)所致 。过多的燃料在燃烧过程中燃烧不完全 , 剩余的燃料和燃烧后产生的一氧化碳 , 通过排气管排出可燃的一氧化碳气在消声器内与空气混合 , 并与高温废气接触可重新引燃,燃烧的气体急骤地膨胀而出现放炮声 。引起混合气过浓的主要原因有:
(1)主量孔配剂针旋出过多 。
(2)浮子室油面过高或主量孔磨损过大 。
(3)阻风阀处于关闭状态 。
(4)浮子破裂或针阀关闭不严 。
(5)主喷管空气量孔堵塞 。
(6)空气滤清器太脏 。
三、排除方法
(1)检查化油器外部,观察有无渗油现象钷拆下化油器旁孔螺丝或通过检视窗,观察油面高低 。
(2)如果渗油或油面过高,则拆下化油器盖 , 检查三角针阀是否关闭不严,浮子是否有破裂或调整不当,应及时维修 。
(3)如果油面高度正常,首先检查阻风门是否关闭,空气滤清器是否过脏,应及时清洗 。
(4)检查主量孔配剂针是否旋出过多,应及时调整 。
如空滤堵塞、化油器混合比调整不当、风门使用不当、油面过高、混合器过稀等 。
该车是欧Ⅱ废气排放的摩托车 , 主要是为了保护环境,除了在排气消声器筒内安装废气催化转换器外,还在发动机与摩托车排气排气消声器间安装了二次补气阀,它的工作原理是如下图所示:摩托车高速行驶时 。
因交通等情况需要减小油门时,化油器的节气门迅速关闭,氧气不足,燃烧缓慢 , 使大量未燃高温混合气从发动机(燃烧室)排入排气系统 。若此时单向阀仍在正常补气,那么未燃高温混合气与吸入的空气相遇会发生爆燃,出现消声器放炮现象 。

的原因混合器过稀
汽车混合气指的是气态化汽车燃油和空气混合的气体,当混合气体中,汽车燃油混合气的浓度含量大大低于固定值的时候,这也就是所说的汽车混合气过稀,当汽车燃油混合气的浓度含量大大高于固定值得时候,就是所说的汽车混合气过浓 。
【摩托车排气管放炮是什么原因】
通常出现汽车混合气过稀过浓的情况,汽车都会在出现一定程度问题 。汽车混合气浓度过低,也就是空气多燃油少,汽车会出现动力不足等问题;汽车混合气浓度过高也就是空气少,燃油多将会出现燃油燃烧不彻底,耗油量增加污染物排放增加 , 污染火花塞并且容易造成点火不良 。