40年历史终结！大众经典神车停产，仅售6万多，却无人识货

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40年历史终结！大众经典神车停产，仅售6万多，却无人识货
各位车友们好，我是猫哥。今天咱们来聊聊一个让我唏嘘不已的话题：大众Polo的停产。这可是陪伴了我们整整40年的经典小车?。 ?

01
辉煌不再，黯然离场

大众Polo ，这个名字一出，相信很多80、90后都会有所共鸣。
它可是真正的“小车之王”?。 ?
诞生于1975年，历经五代产品演变，总产量超过800万辆，曾经长期霸占德国经济性小型车销量榜首的位置。
这车，真的有点东西！
但是，风水轮流转。
就在前几个月，大众还说Polo要再卖5年。
结果呢？
突然宣布在欧洲停产！
这让我想起了那句老话：“月有阴晴圆缺，人有旦夕祸福。 ”汽车市场变化太快，谁能料到昔日的王者会如此迅速地黯然离场呢？

02
最后的挣扎

目前国内市场在售的是2023款大众PoloPlus 。作为压轴之作，它可是下足了血本?。 ?

全系标配8英寸液晶仪表智慧车联智联系统*IQ.Drive智能驾驶辅助
这配置，放在几年前绝对是秒杀一大片的存在。但是，现在的年轻人似乎对这些不太感冒了。

03
销量惨淡，真相何在？

来看看数据吧，数据不会骗人：
2022年累计销量：38 ， 103台，市场份额仅0.38% ，排名第72位2023年1-8月销量：12 ， 243台，市场份额跌至0.2% ，排名跌至第99位*2023年8月单月销量：仅1 ， 450台，市场份额0.17% ，排名第96位
这数据，真是惨不忍睹?。 ∧敲次侍饫戳?，为啥会这样呢？
1.新能源浪潮：燃油车时代正在慢慢远去，年轻人更青睐新能源车型2.市场定位模糊：小型车市场被国产品牌蚕食， Polo既不够高端，又不够便宜3.产品力不足：虽然配置不错，但整体设计和科技感已经落后于时代

04
最后的疯狂

面对惨淡的销量，上汽大众也是拼了。看看这优惠力度：
2023款改款Plus1.5L自动潮酷智尊版：原价12.49万，优惠后9.39万2023款改款Plus1.5L手动纵情乐活版：原价9.09万，优惠后仅6.19万
这价格，对于一款合资小型车来说，简直是白菜价?。〉??，依然无人问津。

05
猫哥有话说

说实话，看到Polo这个结局，我心里还是有点难过的。它曾经是多少人的第一辆车，承载了太多人的青春回忆。但是，市场就是这么残酷。
对于还在考虑要不要买Polo的朋友，我的建议是：
1.如果你特别喜欢Polo ，现在确实是入手的好时机，性价比很高2.但如果你更注重实用性和未来发展，可能还是要考虑其他选择，比如一些性价比高的新能源车型
【40年历史终结！大众经典神车停产，仅售6万多，却无人识货】记住，选车如选伴，用车似知己。不要被价格迷惑了眼睛，要选择真正适合自己的车。