顶配降到9.39万,年销量超10万台,还是德系家轿,它不火谁火?

顶配降到9.39万,年销量超10万台,还是德系家轿,它不火谁火?

文章图片

顶配降到9.39万,年销量超10万台,还是德系家轿,它不火谁火?

文章图片

顶配降到9.39万,年销量超10万台,还是德系家轿,它不火谁火?

文章图片

顶配降到9.39万,年销量超10万台,还是德系家轿,它不火谁火?

文章图片

顶配降到9.39万,年销量超10万台,还是德系家轿,它不火谁火?

购车预算在10万元以下 , 还想买辆德系家轿 , 有没有很好的选择呢?
我们不妨把要求再具体一些 , 比如这款车要有充沛的动力输出、很好的油耗表现、宽敞的乘坐空间等 , 最好还是自动挡 , 如果能够上顶配那就更好了 。
如果你也是这么想的 , 那就不妨看看一汽-大众宝来 , 这款车虽然没有什么新鲜感 , 但是它稳定可靠、皮实耐造 , 也经过了市场的检验 , 日常通勤代步的话 , 这款车完全能够胜任 。
接下来 , 我们就一起解读一下宝来的产品力吧 。

宝来现阶段的优惠力度很大 , 全系车型的实际价格都在10元以内 , 换言之 , 9万多就能买到顶配车型 。

顶配车型的动力系统肯定是最好的 , 配置和功能也是最高的 。
它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率160马力 , 峰值扭矩250牛·米 , 在7挡双离合变速箱的匹配下 , 8.7秒就能完成零百加速 , 对于日常家用来说 , 这样的加速能力完全够用 。
宝来的WLTC综合油耗为5.52L/100km , 油耗很低 , 只不过它需要加注95号汽油 , 要比92号汽油更贵一些 。


要说不足的话 , 就是它的底盘悬架不够“高级” , 前麦弗逊十分主流 , 后扭力梁就有些差强人意了 , 现在大部分A级轿车都是“四轮独悬” , 而宝来的后悬架却并非独立悬架 , 这会影响它的动态体验和乘坐质感 。

它有待提升的地方还有一点 , 传动系统是干式双离合 , 如果能够换成湿式双离合的话 , 竞争力还能提升一些 。
尺寸上 , 宝来的长宽高分别为4672*1815*1478mm , 轴距为2688mm , 在同级车型中并不小 。


既然是顶配车型 , 它的配置和功能肯定十分丰富 , 配备了10.25英寸液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏幕 , 车机系统支持卫星导航、语音识别控制、车联网、手机APP远程功能、CarPlay和CarLife等 , 但是不支持OTA升级 , 系统想要更新的话 , 必须到店完成 , 用车体验没有带OTA升级功能的车型好 。

配置方面 , 该车配备了L2级辅助驾驶系统、倒车影像、LED大灯组、LED日行灯、自动头灯、电动天窗、皮质方向盘、皮质座椅、6喇叭、自动空调、车内PM2.5过滤装置和车载空气净化器等 , 能给的几乎都给了 。


空间方面 , 后排空间还是很宽敞的 , 只不过后排地台隆起较高 , 影响中间乘客的乘坐体验 , 还有一点 , 它的后排靠背角度偏直 , 而且无法调节 , 影响乘坐舒适度 。

后备箱方面 , 空间很大 , 造型规整 , 而且后排座椅还能放倒 , 装载能力十分出众 。

销量方面 , 宝来在紧凑型轿车中还是十分畅销的 , 它近一年的销量为106736台 , 要知道在新能源汽车的冲击下 , 超过10万台的年销量已经十分厉害了 , 毕竟现在的燃油汽车的市场占有率还不到50% 。

【顶配降到9.39万,年销量超10万台,还是德系家轿,它不火谁火?】价格方面 , 我们从山东青岛经销商处了解到 , 宝来全系优惠5万元 , 11.29-14.39万元的售价优惠完变成了6.29-9.39万元 , 而且现在的宝来已经取消了1.5L自然吸气发动机 , 全系车型都是T动力 , 竞争力还是很不错的 , 它不火谁火?
最后 , 对于一汽-大众宝来 , 您有什么看法?