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作为豪华品牌中的“价格屠夫” , 宝马X3从40万的指导价一路暴跌至26万左右的实际成交价 , 让不少车友直呼“真香” 。 让我们一探究竟 。
外观设计:运动典雅 , 魅力十足
宝马X3的外观设计可以用“运动典雅”来形容 。 前脸采用了宝马标志性的双肾型进气格栅 , 搭配犀利的天使眼大灯 , 营造出既优雅又不失攻击性的视觉效果 。
侧面线条流畅 , 肌肉感十足 , 尤其是那个“霍夫迈斯特拐角”(Hofmeisterkink) , 更是彰显了宝马的品牌特色 。
比起奔驰GLC那种圆润温和的设计 , X3无疑更具运动感和年轻气息 。 这车 , 确实比GLC漂亮了那么一丢丢(咳咳 , 至少十倍吧) 。
内饰配置:科技感十足 , 用料扎实
走进X3的内饰 , 首先映入眼帘的是那块12.3英寸的悬浮式中控屏 。 搭载最新iDrive7.0系统 , 操作流畅 , 功能丰富 。 方向盘后方是全液晶仪表盘 , 显示效果出色 , 信息一目了然 。
值得一提的是 , X3的内饰用料相当扎实 。 即便是入门款 , 也采用了大量软质材料包裹 。 门板、中控台等触摸频率较高的区域 , 手感相当不错 。 这一点 , 确实比某些竞品要良心不少 。
动力系统:2.0T+8AT , 动力充沛
动力方面 , X3采用了宝马引以为傲的2.0T涡轮增压发动机 , 匹配8速手自一体变速箱 。 这套动力总成在同级别中可以说是首屈一指 。
最大功率:184马力 , 峰值扭矩:300牛米 , 0-100km/h加速:7.6秒
别看只是2.0T , 这动力输出可一点不含糊 。 日常使用绰绰有余 , 偶尔激情驾驶也不会让你失望 。 8AT变速箱换挡平顺 , 反应灵敏 , 进一步提升了驾驶乐趣 。
操控表现:宝马DNA , 尽显无遗
作为一款宝马 , X3的操控自然不会让人失望 。 精准的转向、扎实的底盘、后驱带来的驾驶乐趣 , 都让人欲罢不能 。 即便是SUV车型 , X3依然保持了宝马一贯的运动基因 。
相比之下 , 奔驰GLC虽然舒适性更胜一筹 , 但在驾驶乐趣方面 , 还是略逊X3一筹 。
空间表现:够用有余 , 不输竞品
【宝马才是价格屠夫,40万一路暴跌至26万,比奔驰GLC漂亮十倍】虽然X3没有像某些竞品那样特意加长 , 但2864mm的轴距依然带来了不错的空间表现 。 前排空间自不必说 , 后排也能轻松容纳三个成年人 。 1.75m的我坐在后排 , 头部和腿部空间都很充裕 。
后备厢容积550L , 放倒后排座椅后可以扩展到1600L 。 日常使用绰绰有余 , 周末自驾游也不成问题 。
用车建议:适合追求驾驶乐趣的年轻人
如果你是一个注重驾驶乐趣 , 又不想在豪华感上妥协的年轻人 , X3绝对是一个不错的选择 。 尤其是现在价格如此亲民 , 更是“真香”的代表 。
如果你更注重舒适性 , 或者经常需要长途驾驶 , 可能还是要考虑一下GLC或者奥迪Q5L 。 毕竟X3的悬挂调教偏硬 , 长途驾驶可能会稍显疲劳 。
结语
各位车友 , X3这款车 , 确实是有点东西的 。 40万跌到26万 , 性价比简直爆表 。 最终是否选择 , 还是要看个人需求 。
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