超5米大7座，能耗低至6升 MPV的性价比之选

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现如今MPV的市场上真的是越来越热闹了，一批批的新能源MPV车型相继进入，为消费者提供更多选择空间。在前不久的导购中我们给大家带来三款燃油MPV的介绍，下面我们应网友要求给大家介绍几款混动车型给大家，看看有没有你感兴趣的车型。
传祺E8PHEV
指导价：20.98-23.88万

传祺E8 PHEV的外观设计是一场视觉盛宴，让人一眼难忘。首先，其前脸采用了大型梯形进气格栅，内部饰有银色装饰条，这种设计不仅提升了车辆的辨识度，同时也增添了几分时尚感。分体式前大灯和贯穿式LED灯带的设计，让车辆的照明效果更为出色，同时也增加了车辆的科技感。侧面来看，的设计比较简洁，浑厚的腰线贯穿整个车身，外鼓的造型带有几分丰田赛那的风格，富有肌肉感。此外还设计了黑色窗柱，带来悬浮式车顶的既视感。尾部则搭载贯穿式尾灯，中间嵌入了可发光的传祺车标，点亮后效果出色。

内饰可以说是E8+PHEV的一大亮点。搭载ADiGO SPACE超感交互智能座舱，配备8.88英寸数字仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，视觉效果出色。高通骁龙8155芯片的加持，让整个车机系统反应更加灵敏。四音区语音识别和全车OTA升级等功能，更是体现了广汽传祺在智能化方面的用心。

作为MPV车型，传祺E8的座舱采用2+2+3的7座布局，第二排为独立座椅，配备电动腿托、电动靠背、电动坐垫等高级配置，还可一键开启“零重力”模式，座椅靠背最大可调至168° ，放倒秒变大床房，搭配出色的NVH静谧空间，带来更舒适的乘坐体验。

【超5米大7座，能耗低至6升 MPV的性价比之选】动力方面，搭载了一套2.0L插电混动系统，发动机最大功率103kW ，峰值扭矩180N·m ，电动机的总功率是134kW ，总扭矩300N·m 。这套动力组合在日常使用中表现得相当不错，起步时电动机的大扭矩能给你不错的推背感，高速行驶时油电混合也能提供充足的动力。值得一提的是，这款车的CLTC纯电续航里程能达到150km ，综合续航里程更是高达1200km 。
东风风行星海V9
指导价：19.99-27.99万

星海V9的设计非常独特，前脸采用了两种不同的造型风格，分别是中国结系列和青云梯系列。这两个设计风格，一个走的是传统文化路线，另一个则是象征蓬勃向上的现代化精神。这样的设计不仅看着有“中国味” ，同时也不失时尚感，尤其是前脸的大尺寸进气格栅，给人一种厚重可靠的感觉。车侧部分，得益于超过5.2米的车长， 1.8米的车高，看起来还是气势十足。车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯，并继承了东风风行的家族式设计。

内饰部分，分别提供了双联屏和三联屏，其中高配车型采用的是12.3英寸液晶仪表屏+16.2英寸触控液晶屏+12.3英寸副驾娱乐屏贯通连接，组成了高达41英寸的智能三联屏。中高配车型提供的是高通骁龙8155和腾讯TAI 4.0智能车机系统的组合，此外值得一提的是，顶配车型还配备有完整的L2+级智能辅助驾驶系统，具备高速NOA等功能。

空间方面，可以说是同级最佳。 5251mm的车身长度， 3018mm的轴距，不管是前排还是后排都能轻松伸展。第二排还能变成”星空房” ，第三排放倒后更是能放下一张1.9米的大床，露营神器非此莫属了。后备厢容量593L起步，全部放倒后更是能达到惊人的2792L ，装个冰箱都不在话下。

动力系统搭载的是1.5T涡轮增压发动机，配上150kW电动机，系统综合310Ps ， CLTC纯电续航里程分为100km和200km两种，零百加速最快8.8s ， WLTC综合油耗分别为1.88L和1.2L ，其最低荷电状态油耗5L多，无论是满电还是亏电状态时，其燃油经济性都是极高的。
腾势D9 DM
指导价：33.98-60.06万

腾势D9 DM-i延续了标志性的π-Motion美学设计语言，车头采用了一体化中网，并且融入了钻石切割的设计元素。此外，腾势D9 DM-i的自动大灯系统在夜间行车时尤为实用，能根据周围环境的光线变化，智能切换远近光灯。侧面整体线条流畅，车窗边框银色饰条设计与车身融为一体，下方多幅式轮毂造型时尚，后窗玻璃隐私性做的不错。尾部方正立体，车顶末端的扰流板增加了些时尚气息，贯穿式的尾灯内部构造精致， LED光源点亮后很漂亮。

内饰方面，更强调居家风格。配置方面调整较多，前排流媒体后视镜，副驾座椅高低调节和4向腰部调节功能。多功能方向盘按键为实体按键，更为实用，全系标配方向盘加热功能。车机系统也进行了升级， 15.6英寸的中控屏幕标配DiLink车机系统，支持可见即可说、手机APP控车、在线应用商店等，车机功能丰富，增加了游戏中心App、自定义唤醒词等功能，并优化了多意图指令。

作为一部MPV ，它的第二排可以说是至关重要的， 7 座版采用 2+2+3 布局，二排座椅采用 1080 mm 超长电动滑轨，坐垫长 53 cm、宽 56 cm、高 38 cm ，一体式腿托可上调 110 度，符合人体工程学，新款腾势D9全系标配小桌板，座椅调节为实体按键， 7.5L压缩机制冷车载冰箱，具有电动伸缩、12 小时延迟断电等功能。

动力方面，搭载1.5T插电混动系统（分为单电机和双电机两种版本）。其中，单电机版综合功率为221kW ，综合扭矩为571N·m；双电机版综合功率为299kW ，综合扭矩为681N·m 。续航方面，分别搭载20kWh和40kWh两种容量的磷酸铁锂电池组， CLTC纯电续航里程分为103KM、185KM、190KM和200KM 。
最后，与其担心纯电车型的续航焦虑以及燃油车的高能耗的问题，选择插电式混合动力的车型似乎更能放心。不仅有效缓解了大部分用户对纯电车型的里程焦虑，也可以很好的解决了MPV这种大块头车型高能耗的问题，并且各方面表现对照价位来看都有不错的性价比。