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阿维塔07的横空出世 , 让阿维塔品牌一举力挽颓势 , 现在的阿维塔07的局面不是没人买 , 而是交付不过来 。
【21.99万起售的阿维塔07买不买?你先听我句劝】没错 , 如果你要买阿维塔人啊07那你就得听我句劝 , 你得等的下去 , 等不了 , 那你就去买不用等的车 。 那么 , 阿维塔07到底值不值得买?作为07车主 , 老图只能不带主观上色彩地给你狠狠分析一遍 。 目前咱们阿维塔粉丝群有上千车主 , 可以关注老图想进可以后台聊 。
①阿维塔07是目前搭载ADS 3.0车型最难背刺的一台车
阿维塔07使用了最新的华为智驾 , 192线程的雷达 , 满血的ADS 3.0 , 当然这个版本不是Pro版本 , 而是Max版本 , 也就是23.99万的增程版本或者24.99万的纯电版本 , 当然还得额外支付一个W来买断高阶智驾 。
就目前市场看 , 阿维塔07应该是搭载ADS 3.0最便宜的车型了 , 这其中肯定有长安和阿维塔的妥协 , 对市场的妥协 。 妥协的确换来了市场的认可和热度 , 所以我们希望阿维塔12可以延续这种策略 , 毕竟 , 时代不同了 , 你要觉得卖到30万才算高端 , 那你看看现在路虎的极光还能算什么段位?都是一百万内的车 , 真的别纠结于高端二个字 , 说的25万多便宜一样 。
如果你认为买了阿维塔07会被背刺 , 那你的认为完全没错 , 因为就目前的新能源市场看 , 你买任何一款车都会被背刺 。 只是 , 阿维塔07目前看 , 会背刺的没那么狠 。 如果想要查看阿维塔07的续航和实测报告 , 咱们之前的视频已经做过 , 可以点击头像去主页视频栏目找一下 。
②、整体质感对得起25万的售价 , 当然这是以MAX版而言 , 顶配加了四驱肯定过之而无不及 。 所谓质感是什么?
其一 , 外观 , 外观上阿维塔07很多特点延续了阿维塔12的家族设计 , 虽然是一台SUV车型 , 实际上设计的比较低趴 , 城市感强;
其二 , 内饰层面 , 如果选择白棕内饰视觉上的静态豪华感可能看齐五十万级的传统燃油车 , 这也是国产新能源车的一大优势 , 冰箱彩电大沙发层面 , 实际上阿维塔07没有冰箱和彩电 , 但是座椅还行 。 为啥只能说还行 , 因为后排空间的确是有些上限 , 如果家里人有四位 , 两位的身高超1.8米 , 那后排坐着可能稍微局促些 , 如果是175cm左右 , 那倒是完全够用 。
其三 , 底盘层面 , 虽然也看到过说一些长安系的车底盘调教没那么优秀的信息 , 但是阿维塔07的进步应该是比较大 , 老图今晚要对比07和阿维塔11的底盘 , 所以大家可以期待一下最新的视频 , 这样就一目了然了 。
③、和竞品相比 , 阿维塔07有自己的优点 , 也有自己的缺点 。
现在的市场 , 25万能拿下的车型太多了 , 极氪7x、智己LS6、理想L6、乐道L60甚至小鹏G9还有星纪元ET无一例外都是阿维塔07的对手 。
对于纯电的对手 , 阿维塔07的纯电没有一百度电 , 而且还是磷酸铁锂版本 , 但是阿维塔07有增程版可以选择 。 而对于增程的对手 , 阿维塔07有最新的增混电池 , 有长安的1.5T涡轮增压发动机 , 还有ADS 3.0 , 不得不说 , 阿维塔07的优点突出 , 而缺点也有譬如后雨刷问题、方向盘问题但是这些问题并不突出 。
④、阿维塔的品牌调性一定程度上还是给阿维塔07加分的 。
阿维塔坚持了这些年 , 赔了不少钱 , 至少是维持住了自己高端品牌的调性 , 现在也轮到阿维塔享受自己创造的福利了 。 你去问问隔壁的深蓝车主 , 加上置换补贴 , 买保险的时候都可能被认为买了车干啥去 。 但是买阿维塔07 , 都知道你不可能买了去跑网约车 。
阿维塔07就算不能是高端车型好歹也能说是个中端车型 , 而在这款中端车型上 , 却有华为的高阶智驾 , 有25个英国之宝的音响 , 虽然相比路虎上的英国之宝有差距 , 但是粉丝群的网友说了 , 只要你以前开的几万的车 , 听这个就是提升 , 以前开路虎宾利听这个 , 那肯定是格格不入 。
⑤、就目前整个25万区的选择中 , 阿维塔07的选择是一台符合小众心理 , 又是一台不缺销量的车型 。
不少阿维塔07车主担心买了阿维塔07之后会成为街车 , 老图给你说宽宽心!成为街车那是需要本事的 , 而且只有成为街车 , 才能长久 , 才能不被背刺的那么厉害 。 你要特立独行 , 建议出门左转那里是劳斯莱斯的4S店 。
阿维塔07实际上已经算是有点情绪价值的车了 , 现在至少能拿到车的还算不错 , 毕竟 , 很多人买了还没拿到车 , 目前还是稀缺的 , 以后成了街车也没啥 , 那不还是好事吗 。
综上所述 , 阿维塔07属于那种不愿意随大流 , 对智驾有诉求 , 对设计的未来感认同的人群 。 就目前开了1300公里看 , 大家主要关心的地方说一下 。
增程器介入:
增程器介入时机是纯电在40公里续航的时候 , 增程器介入没有噪音 , 可以说表现优秀 。
高速油耗:
高速的电耗按照老图开油车的习惯 , 电耗在20—23之间 , 油耗六七个 , 续航里程在730——800之间 , 可能开燃油优先保电会有更高的里程 , 以后还会给大家继续测 , 还有一个信息要搞清楚 , 阿维塔078的油箱是45L的所以燃油成本并不高 , 哪怕续航在700+没有突破800 。 当然老图的这个续航还有别的条件背景 , 之前的续航测试视频大家可以去看下 。
纯电续航如何?
纯电有230的续航里程 , 我这里不多讲 , 你打开动态续航 , 我之后出个视频教大家一下 , 你也可以先研究应该在系统设置里拉到最下面 。 动态续航更贴合你的实际驾驶续航剩余 。
整体而言 , 阿维塔07这款车尤其是你们现在要买的话 , 还算不错 , 毕竟 , 之前的小问题大家已经反馈了 , 接下来的阿维塔07肯定做了完善和优化 。
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