大众途观L“跌落谷底”,从18.68万降到11.95万,月销16020台

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有人告诉我:全新途观L PRO出来后 , 自己不是很喜欢它的外观设计 , 觉得没有老款车型稳重 , 然后应该如何选择?
这不很简单吗?不喜欢新款买老款 , 何必买辆自己不喜欢的车型呢?现在老款车型并没有停产 , 而是作为出众款存在 , 价格还比新款车型便宜很多 , 别看它售价18.68-21.70万元 , 实际上这款车的优惠力度很大 , 这么说吧 , 12万左右就能买到1.5T车型 , 15万左右就能买到2.0T车型 , 现在的出众款已经有了一定的性价比 。

该车的外观设计没有什么好说的 , 就是“原汁原味”的上一代车型 , 显得很稳重、很敦实 , 一看就是家用SUV的设定 , 而新款车型变得更加时尚、更加运动 , 可能更符合年轻人的“口味” 。 无论是大众 , 还是奥迪 , 新车的外观设计都在向年轻化靠拢 , 对待年轻人十分友好 , 年纪稍微大一点的消费者可能接受不了这种改变 。

尺寸上 , 途观L 出众款的长宽高分别为4733*1839*1673mm , 轴距为2791mm , 定位中型SUV , 尺寸在同级车型中不算大 。


动力上 , 该车提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机 , 传动系统都是七挡湿式双离合变速箱 , 1.5T发动机的最大功率为160马力 , 峰值扭矩为250牛·米 , 9.9秒破百;2.0T发动机的最大功率为186马力 , 峰值扭矩为320牛·米 , 8.7秒破百 。 该车全系车型都不提供四驱系统 , 如果你就是想要搭载四驱系统的途观L , 就只能选择PRO 380TSI了 , 实际价格在20万以上 。

底盘部分 , 该车基于MQB Evo平台打造 , 采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构 。


内饰方面 , 出众款车型有个好处 , 就是全系标配10.3英寸液晶仪表盘和12英寸中控屏幕 , 车机系统支持CarPlay、CarLife、语音识别控制、车联网和OTA升级等 。 说到这里 , 顺便提一下新款车型的内饰设计 , 新款车型把中控屏幕升级成了15英寸 , 并且增加了一块11.6英寸的副驾娱乐屏幕 , 还采用了电子怀挡 , 在科技感方面 , 确实要比出众款车型好很多 。




我们接着往下聊 , 出众款车型全系标配前半段可开启的全景天窗 , 天窗带有电动遮阳板 , 并且全系标配皮质座椅、皮质方向盘和自动空调 , 你通过内饰和座椅很难区分它到底是高配车型还是低配车型 。

该车全系都是5座布局 , 座椅的舒适度和空间体量感都可以 , 只不过后排地台隆起较高 , 影响后排中间乘客的乘坐体验 。
至于后备箱 , 空间很大 , 还能把后排座椅放倒来拓展装载空间 , 实用性还是很不错的 。

销量方面 , 10月份的销量还要过几天才会公布 , 我们可以先看一下它的9月销量 , 途观L在9月份卖出了16020台 , 这样的销量数据妥妥的属于畅销SUV 。 现在的合资燃油SUV的销量跌幅很大 , 像途观L这样很稳定的数据表现着实很少见 。

【大众途观L“跌落谷底”,从18.68万降到11.95万,月销16020台】优惠方面 , 我们获悉了一位江苏南京车主的提车价格 , 他选择的是出众款 300TSI 自动两驱龙腾版 , 售价18.68万元 , 优惠了6.73万元 , 实际价格为11.95万元 , 落地13.63万元 。 从18.68万降到11.95万 , 这款车的“诚意”还是可以的 。 最后 , 对于大众途观L , 您有什么看法?