9万!国货“不讲武德”!标配爱信8AT月销4万,完胜哈弗H6

9万!国货“不讲武德”!标配爱信8AT月销4万,完胜哈弗H6

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【9万!国货“不讲武德”!标配爱信8AT月销4万,完胜哈弗H6】9万!国货“不讲武德”!标配爱信8AT月销4万,完胜哈弗H6

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9万!国货“不讲武德”!标配爱信8AT月销4万,完胜哈弗H6

眼下正是自主品牌上位的好时机 , 合资品牌不断溃败 , 自主品牌的销量节节攀升 。 这本是再正常不过的事情 , 毕竟现在自主品牌的产品力确实已经今非昔比 。

不过今天推荐的车更显得格外引人注目 , 作为一台燃油SUV竟然还能在新能源当道的当下杀出一条血路 , 每个月卖出四万多台 , 这让不少车企都坐不住了 。
它就是长安CS75 PLUS , 它不仅将爱信8AT变成了标配 , 还把价格压到了9万出头 , 这种“不讲武德”的做法 , 让同级别的竞品都犯了难 。
长安CS75 PLUS的外观设计可以说是相当激进 , 4770×1910×1705mm的车身尺寸配上超大尺寸的进气格栅 , 视觉冲击力十足 。 前脸采用了分体式大灯设计 , 日间行车灯与转向灯组合在一起 , 主灯组则下移到保险杠位置 , 这种设计让整车看起来更具层次感 。 车身侧面的腰线走向也十分犀利 , 配合溜背式的车顶线条 , 营造出了不错的运动感 。

动力系统方面 , 长安CS75 PLUS搭载了一台1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率192马力 , 峰值扭矩310牛米 , 传动系统则是标配了爱信第三代6F24 8AT变速箱 。 这套动力总成的表现相当出色 , 不管是起步还是加速都显得十分平顺 , 超车时的动力响应也相当及时 。
内饰布局采用了三屏设计 , 14.6英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、10.25英寸液晶仪表 。 中控屏幕支持多点触控 , 系统反应速度快 , 界面设计也很清晰 。 方向盘造型很运动 , 握感舒适 , 按键布局合理 。 中控台采用了对称式设计 , 储物空间充足 , 实用性很强 。
座椅采用了运动风格的设计 , 包裹性出色 , 长途驾驶也不会感到疲劳 。 后排空间表现也相当不错 , 头部空间和腿部空间都很充裕 , 中间位置的地板也做得比较平整 , 可以容纳三个成年人同时乘坐 。

值得一提的是 , 长安CS75 PLUS的厂商指导价11.79-14.99万元 , 优惠后的价格9万起 , 这个价位就能买到一台配备爱信8AT的中型SUV , 确实很有诚意 。 而且标配了LED大灯、定速巡航、倒车影像等实用配置 , 高配车型还带有全景天窗、自适应巡航、车道保持等豪华配置 。
长安CS75 PLUS采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构 , 通过性和舒适性都有不错的表现 。 转向系统的反馈也很真实 , 高速行驶时的方向盘指向性很准确 , 让人有信心快速通过弯道 。

主动安全配置也很丰富 , 除了常规的ESP、胎压监测外 , 还配备了自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测等功能 。 被动安全方面则标配了6安全气囊 , 车身结构也经过了优化加强 , 具有不错的安全性能 。
考虑到这个价位 , 长安CS75 PLUS的做工质感已经相当不错了 。 内饰用料讲究 , 塑料件的手感也不错 , 缝隙控制得当 , 没有明显的装配瑕疵 。 门板和仪表台等处都覆盖了软性材料 , 提升了内饰的档次感 。
推荐长安CS75 PLUS的理由是显而易见的 。 在10万元级别 , 能买到一台配置如此丰富、动力如此强劲的中型SUV实在不多见 。 它不仅有着出色的产品力 , 更重要的是性价比极高 。

对于预算不高但又想买到一台靠谱的家用SUV的消费者来说 , 长安CS75 PLUS绝对值得考虑 。 它用实力证明了自主品牌也能打造出让人心动的好车 。