投靠华为，奥迪“两大新车”亮相广州车展，在国内市场有戏吗？

【投靠华为，奥迪“两大新车”亮相广州车展，在国内市场有戏吗？】

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相信华为在智驾领域的实力，不用多说大家也略有耳闻。不过，华为与国产品牌之间的合作，已经不是什么新闻了，大家也习以为常。不过，最近一汽奥迪与华为合作的信息实锤，并在车展上亮相了两款全新产品。合资+华为，这样的组合能否让奥迪在国内市场吃得开呢？今天，咱们一起来看一下。
1.奥迪A5L
看点：A4L继任车型+华为智驾
在2024广州车展首发的国产奥迪A5L备受瞩目，它不仅是奥迪的一个全新车型，还作为换代车型将全面取代奥迪A4L 。此外，这款车还有一个特别之处，将搭载华为提供的高阶智能驾驶解决方案，所以本次广州车展即将亮相的奥迪A5L意义非凡。

外观设计上，新车将采用更扁平的格栅与多气孔的扰流组合，车尾则配备贯穿式LED尾灯与四边形双出排气筒，与海外版一致。

具体的车身尺寸还没有公布，不过目测拥有近5米的车长和近3米的轴距。作为参考，海外版奥迪A5 Sedan长宽高分别为4829/1860/1444mm ，轴距为2900mm 。

A5L内饰还在保密阶段，这次在广州车展并未公开。不过，参考欧洲版本的全新奥迪A5L ，车内布局也将迎来全新升级，副驾将可选装10.9英寸的娱乐屏，提供更为丰富的车内体验。另外，预计A5L的智驾系统将基于华为 ADS 2.0 系统打造，也就是问界、阿维塔等车型用的那套系统。

全新奥迪A5L将基于奥迪新一代PPC燃油车平台打造，将搭载第五代EA888Evo 2.0T+48V轻混动力系统。整体来看，这款车虽然还是油车的架构，但电气化配置是在迎合新能源车趋势的，智能化表现会明显提升，预计售价在30万元以上，有望在25年年初正式上市。
2.奥迪Q6L etron
看点：基于PPE平台+华为智驾
针对快速发展的新能源市场，奥迪品牌推出了Q6L e-tron ，这款全球车型也在广州车展上亮相。新车不仅展示了奥迪在智能驾驶领域的最新成果，也体现了其对中国市场的高度重视。

在外观设计上，奥迪Q6L e-tron是一款“很带电”的车型，摆脱了燃油车的设计质感，封闭的格栅设计、点亮的四环标志以及前鼻上方的饰条，共同营造出强烈的科技感。为中国市场特调的“高光黑色”套件，也让整车看起来更加炫酷。

内饰方面，奥迪Q6L e-tron家族的全新座舱采用环抱式设计的三块屏设计——14.5英寸奥迪MMI全景显示屏， 11.9英寸奥迪虚拟座舱， 10.9英寸MMI前排乘客显示屏。另外，新车采用了全新的本土化车机系统，涵盖了当下流行的影音和游戏APP ，功能性很强大。

在智驾方面，奥迪Q6L e-tron预计采用了华为的ADS方案，通过双激光雷达与视觉融合感知的结合，实现了无图L2++全场景智驾能力。

尺寸方面，相较于欧洲版车型，奥迪Q6L e-tron的轴距加长了105mm 。虽然车长只有4884mm ，但轴距却将近3米，车身比例更显修长优雅，后排乘坐空间也更加宽敞。

奥迪Q6L e-tron是基于奥迪和保时捷联合研发的PPE平台打造的，配备了107kWh的锂离子电池组， CLTC工况下续航里程可以超过700km 。此外，新车还标配了800V充电平台，具备270kW最大直流充电功率，仅需充电10分钟就能增加近260km的续航里程。
小结
目前来看，华为针对“智能”、“科技”这块的自研实力确实很强，这毋庸置疑。比如，鸿蒙车机系统、Drive ONE三电系统以及HI版智能驾驶辅助、智能大灯系统等等。相比之下，传统车企尤其是合资车企，在智能化的下半场实力还是偏弱的，如果能像奥迪这样，实现强强联手，或者是合资企业在国内市场的唯一出路。对此，你又怎么看奥迪选择跟华为合作呢？欢迎关注“车域无疆” ，在下方评论区留言，分享你的看法。