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不得不说 , 随着电动汽车的快速崛起 , 很多潜在用户对豪华品牌的关注度明显下降 , 比如奔驰汽车 。
很多小伙伴可能关注过奔驰的燃油车 , 却极少关注奔驰的电动汽车 , 甚至一些新车即将上市或者停产都没有任何的关注度 , 比如奔驰EQE
奔驰EQE是一款电动汽车 , 基本就是奔驰E级的电动版本 , 在奔驰旗下也算得上是一款特别重要的新车 , 但最近的销量低得让人咋舌 , 7月份居然只售出7辆 , 8月份的销量更是只有3辆 , 甚至比停产的新车还要让厂家难以接受 。
那么是不是就意味着奔驰EQE在中国即将停产呢?很显然厂家并不这么认为 。 就在11月份 , 25款奔驰EQE已经迎来了上市 , 指导价47.8-62.7万元 , 定价与燃油版本基本保持一致 。 很明显 , 该新车的价格系统不可能如此坚挺 , 目前最便宜的价格基本来到了30万出头 , 比同级的奔驰E级便宜了10多万 , 而且是一辆电动汽车 。
目前市场上拥有22款以及25款两种款型 , 个人更倾向购买老款车型 。 道理非常简单 , 因为老款车型续航能力更强 , 均超过了700km 。 而新款车型由于电池厂家的变更 , 已经降到了681km 。 值得一提的是 , 奔驰EQE对安全以及动力性能的冗余表现那非常不错 。 老款车型上拥有单电机驱动 , 而新款车型上全系双电机加持 。 正得益于双电机的加持 , 新车能够实现4.9秒破百 。
从底盘配置来看 , 25款奔驰EQE采用了前双叉臂加五连杆独立悬架系统 , 并且基本都是铝合金材质 , 能够降低能耗 , 更具操控感 。
外观造型并没有太多变化 , 依然类似运动感出色的子弹头设计 。 从车头灯光配置来看 , 采用了矩阵样式设计 , 并且拥有智慧光源配置 。
侧面以及尾部同样亮点很多 , 如采用了大溜背的设计 , 隐藏式的电动门把手 , 超大的全景天幕 , 时尚感十足 。 车身数据部分 , 这款奔驰EQE的长宽高分别为4969/1906/1514mm , 轴距是3120mm 。 这是一款中大型三厢轿车 。
内部设计基本就是奔驰S级上的那一套内饰风格 , 17.7英寸的中控大屏 , 12.3英寸的全液晶行车电脑 , 大量的真皮以及钢琴烤漆面板的融入 , 看上去颇有质感 。 至于奔驰引以为傲的豪华车内氛围灯 , 分段式的大天窗 , 这些配置一应俱全 。 作为一辆电动汽车 , 智能化配置自然是重中之重 , 该新车匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统 。 值得一提的是 , 如果购买的是低价格入门版本 , 那么L2级智驾系统是需要进行选装的 , 因为入门版只有定速巡航配置 。
由于是一辆纯电车型 , 底盘平整度自然是很不错的 , 相较于燃油版奔驰E级 , 不管是前排还是后排 , 驾乘的舒适性都要高很多 。
【更强,更豪华,更便宜!全新“奔驰E”迎来上市,现款30万起】目前25款奔驰EQE已经开始优惠 , 而且幅度还不错 , 看起来也是比较香的 , 但问题在于并没有多少用户愿意购买 , 这一点从销量就能看得出来 , 因为竞争对手已经不是宝马 , 也不是奥迪 , 而是中国电动汽车 。 所以你认为奔驰EQE有能力重新回到消费者的购车清单吗?
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