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大家好 , 检车家老司机又和大家见面了 , 我是二手车界的彭于晏 , 云南分晏 。 因为当年修车老板娘老是骚扰我 , 被迫离职 , 后来经过种种机缘 , 通过各种考核 , 最终成为了一名专业的二手车检测师 。 维护消费者的购车权益 , 是我的服务宗旨 , 欢迎收看本期二手车检测案例 , 今天给大家分享一辆开了快10年的奔驰S级 , 大家觉得这种车能不能买?
豪车大家都喜欢 , 但是豪车之所以是豪车 , 就是它们的溢价太多了 , 所以价格贵 , 性价比低 , 买不买得起先不说 , 确实是不划算 。 所以有不少人选择买二手车来圆一个豪车梦!而奔驰S级作为家用轿车的天花板(劳斯莱斯和宾利就不说了 , 都属于是奢侈品了) , 在二手车市场还是很受欢迎的 。 今天我们的客户大哥手握20多万的预算 , 就打算买辆奔驰S级来体验一下 。
但20多万的预算不高 , 只能买年份比较大的S级 , 大哥知道奔驰的质量不咋样爱漏油 , 就算是进口的奔驰S级他也不是很放心 , 所以就找了我们帮他验验车 , 看看问题多不多 , 后期需要多少钱维修养护 。 那下面就来看看今天的主角吧 。
车系型号:奔驰S级 2014款S320L 豪华型 出厂时间:2014年8月 上牌时间:2015年1月 表显里程:11.2万公里 新车指导价:110.8万 卖家报价:27万
还有一个月这辆车就满10岁了 , 车龄确实有点大 , 不过看外观成色还不错 , 马上就来给它来个全身检查 。
首先围绕车身一圈走下来 , 发现全车贴了隐形车衣 , 虽然外观很多划痕 , 但都是在车衣表面 , 没有划破车衣伤到车漆 。 前保险杠的雷达探头位置看到有飞漆 , 说明这里还是喷漆了 , 不过看前杠的做工和安装工艺都不错 , 应该还是原厂件 。
接着使用漆膜仪对全车金属覆盖面进行一个深度检测 , 发现左前翼子板局部喷漆 , 机盖固定螺丝也有拆装痕迹 , 可能是为了调整缝隙导致的拆装 , 估计是过狭窄的路段时不注意刮蹭到了 , 也有可能被电瓶车之类的刮蹭到了 , 其它地方都保持了原版原漆的状态 。 对于一辆10年老车 , 漆面还不错 。
继续往里看 , 水箱没有拆卸痕迹 , 风扇固定螺丝没有拆卸痕迹 , 日期也符合 。 可以进一步证明车头没有重大事故 。 下面来看看发动机 。
这辆奔驰S320搭载的是一台3.0T双涡轮增压发动机 , 最大马力272 , 最大扭矩400N·m , 匹配7AT变速箱 , 百公里加速7秒出头 , 动力还是很不错的 。 就是不知道经过了10年的使用 , 状态咋样了 。
拆掉发动机的饰板检查细节 , 可以看到进气歧管的螺丝没有拆卸痕迹 , 气门室盖也没有拆卸痕迹 , 发动机机脚螺丝和曲轴大螺丝也是原封未动的状态 , 也没有渗漏痕迹 , 从上面看下来 , 发动机的工况还是挺不错的 。
不过还是在发动机前端盖发现了明显的渗油痕迹 , 应该是凸轮轴位置传感器的密封胶圈由于老化导致的 , 小问题 , 换个密封胶圈就搞定了 , 材料不贵 , 人工费贵点 。
接下来进入车内检查内饰 , 可以看到内饰成色非常好 , 几乎没有什么大的磨损 , 主驾座椅只有边缘少许的磨损痕迹 , 中间还是饱满厚实且弹性十足 , 其它地方也没有明显的瑕疵 。 看来原车主也是个爱车之人 , 内饰保护得太好了 。 而且这一代的奔驰S级 , 个人认为内饰相当经典 , 比现在新款的大屏看着豪华上档次 。
例行检查泡水也没有什么意外发现 , 座椅没有拆卸痕迹 , 底部骨架也没有生锈腐蚀痕迹 , 电脑插头没有泥沙痕迹 , 点烟器底座也没有生锈 。
进一步拆掉门槛饰板 , 把地毯掀起来 , 内侧依旧没有变色发霉发硬 , 用内窥镜观察内部空腔也没有泥沙水痕 , 检查完这些基本上就可以排除水泡的可能了 。
上了举升机后 , 发动机有什么情况那都是一览无余 , 可以看到发变连接处的固定螺丝没有拧动痕迹 , 加上支架的固定螺丝没有拆卸痕迹 , 那么就可以完全排除发动机变速箱有吊装维修的嫌疑 。 并且从下面观察发动机变速箱也是没有渗漏现象的 , 也没有清洗痕迹 , 十分干净舒爽 。
最后来到悬挂部件 , 前后元宝梁没有拆卸痕迹 , 前后下支背固定螺丝没有拆卸痕迹 , 避震固定螺丝没有拆卸痕迹 , 都还是原厂状态 , 整体的工况非常不错 。
【花27万圆梦奔驰S级,没想到10年老车也这么香!这是捡漏了?】那么经过两个小时的检测 , 这辆奔驰S级就算验完了 , 整体车况相当不错 , 外观只有前杠和左前翼子板喷漆 , 其它都是原车漆 , 发动机变速箱和底盘的工况很好 , 内饰也保养得很漂亮 , 绝对算得上是一辆精品车了 。 把这个车况告诉客户大哥之后 , 显然他对于这个车况很满意 , 表示捡漏了 , 马上就要打款过户 。 所以二手车并不是什么洪水猛兽 , 只要检查好车况 , 这种老款豪车也是值得买的!大家觉得这辆车如何呢?
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