五菱造了台“别克GL8”,预售7.68万起,配侧滑门+7座,又要火了

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五菱汽车一直很擅长打造MPV车型 , 五菱宏光、宝骏730、凯捷和佳辰等车型的累计销量已经超过了800万台 , 为无数家庭带来了很多幸福感 。
人民需要什么 , 五菱就造什么 。 从工具车到家用MPV , 很多消费者的购车需求已经发生了改变 , 因此 , 五菱汽车又推出了星光730 , 紧跟时代发展潮流 。
今天 , 我们就来唠叨唠叨这款新车 , 看看它的产品力与价格之间的平衡关系 , 然后来分析一下这款车会不会火 。
星光730已经公布了预售价 , 为7.68-11.28万元 , 新车将于11月12日正式上市 。
外观设计方面 , 星光730看上去十分大气 , 有点别克GL8的感觉 , 特别是它的悬浮式车顶设计 , 让人不禁想到别克GL8陆尊 , 起码从外观方面来看 , 星光730还是“很能打”的 。
新车诞生于原生天舆架构 , 搭载灵犀动力3.0、神炼电池以及50+项油电同配配置 , 产品的竞争力很强 , 而且它的能源类型足够丰富多样 , 包含1.5T燃油、插混和纯电 , 无论你想选择哪种动力 , 星光730都能有得挑有得选 。
尺寸方面 , 星光730的长宽高分别为4910*1850*1770mm , 轴距为2910mm , 定位紧凑型MPV , 让我不理解的是 , 本田奥德赛的长度为4861mm , 轴距为2900mm , 它的各方面数据都不及星光730却定位中型MPV , 而尺寸更大的星光730却定位紧凑型MPV , 难道这就是“越级”吗?
动力方面 , 燃油版车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率177马力 , 峰值扭矩260/290牛·米 , 传动系统是6MT/CVT变速箱 , WLTC综合油耗最低为6.99L/100km , 发动机可以加注92号汽油 。
插混版车型搭载了灵犀动力3.0 , 由1.5L发动机和第四代10合1电机组成 , 亏电油耗5.3L/100km、CLTC纯电续航125km , 综合续航1100km 。
纯电版车型的电机最大功率100kW , 配备了60kWh神炼电池 , CLTC纯电续航500km , 电池支持快充 , 15分钟补能200km 。
至于底盘 , 前麦弗逊+后多连杆 , “四轮独悬”保证了良好的动态体验 。
内饰方面 , 星光730配备了悬浮式仪表盘和12.8英寸中控屏幕 , 车机内置Ling OS系统 , 支持HUAWEI HiCar、Carlink、蓝牙/车载电话和车联网等 , 功能十分丰富 。
细节方面 , 该车配备了手机无线充电面板、两个相连的杯架、杯架旁边的储物格、上下双层地台、门板内的储物格等 , 储物空间十分丰富 , 手机充电也很便捷 。
座椅和空间方面 , 星光730采用了2+2+3的7座布局 , 后门还是侧滑门 , 乘客上下车更加便捷 , 即便停在一些窄车位上 , 开启后门后 , 也不用怕会磕碰到周围的车辆 。
新车的第二排是两张独立座椅 , 带有独立扶手 , 还可以对座椅进行前后调节和靠背调节 , 再加上后排地板十分平整 , 可以带来很不错的乘坐体验感 , 腿部空间也十分宽敞 。
第三排座椅同样保证了乘坐舒适性 , 而且腿部空间同样十分宽敞 , 这款车的7张座椅足以满足大多数人的家用需求 。
【五菱造了台“别克GL8”,预售7.68万起,配侧滑门+7座,又要火了】星光730的后备箱十分宽敞 , 可以容纳很多物品 , 还可以把座椅放倒来拓展空间 , 实现315L-1202L的自由容积变换 , 能拉能装 。
写在最后:
综合来看 , 五菱星光730的价格在同级车型中很有优势 , 再加上燃油/插混/纯电可选以及大尺寸设计 , 给人一种物有所值的感觉 , 而且它的空间表现和座椅体验同样可圈可点 , 在家用MPV中这是加分项 , 我觉得星光730具有成为爆款车型的潜质 。 最后 , 对于星光730 , 您有什么看法?
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