又一款“伪合资”车型来了，车尾挂合资标，但其实是国产技术不可否认

不可否认，近几年国产车的确进步很大，但在市场认可度方面，合资品牌依旧高于国产，尤其是大众、丰田、本田等一线品牌，它们的影响力是吉利、长安、长城所远不及的。然而凭借着价格优势，哈弗H6、吉利帝豪等车型也能够热销，可见国产车并非没有出路，做好产品并准确的找到定位依旧可以大卖。但众所周知，在品牌不占优势的情况下，一款国产车想要取得不错的销量是很难的一件事，因此各大国产车企可谓费尽心思，相比埋头研发之外，有的车企它就“不走寻常路” ，利用合资的优势，将一款完完全全的国产车型变身为一款合资车型，当背靠合资标签后它是不是就好卖多了呢？比如江铃福特--领界，其实它就是换壳的驭胜S350 ，是一款典型的“伪合资”车型。
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然而由于福特近年来在国内的认可度也日渐萎靡，因此，领界虽与H6、博越、CS75处于同价位区间，但依旧销量平平，可见“伪合资”的关键在于身后的合资品牌，如果福特不好用，那在国内如日中天的大众应该会好很多吧！因此，又一款“伪合资”车型来了，车尾挂合资标识，但其实是国产技术，这款车便是江淮在9月份上市的全新中型SUV--思皓X8！
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江淮与大众合资早已不是什么新鲜事，但要知道，大众与江淮之间的合作是在新能源领域，而并未传统燃油车，与大众合作多年的一汽、上汽都没有从中得到任何技术支持，难道还未取得实质性盈利的江淮就能得到大众的技术支持吗？显然这几乎是不可能的，所以思皓X8这款车的确是出自江淮大众不假，但虽然带有“大众”二字，但这款车实则是一款不折不扣的国产技术车型，单从产品的技术层面来看，它本质上就是一款国产车，下面我们再从产品本身来了解一下这款车。
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首先外观方面采用了思皓家族设计语言，直瀑式的六边形中网很有玛莎拉蒂的味道，大气之余又咄咄逼人。两侧大灯也采用了时下流行的分体式设计，上方为LED日行灯和转向灯，下方为远光光大灯组，这样的设计让整个前脸看上去更有立体感。据悉，该车是由阿尔法罗密欧设计总监丹尼尔操刀，因此能看到玛莎拉蒂的影子也就不足为奇了。
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车身侧面，思皓X8的的比例看上去很协调，而且轮廓饱满流畅，配合笔直的腰线以及溜背的车顶有着不错的运动氛围。作为一款中型SUV ，思皓X8的空间表现很不错，车身尺寸为4815*1870*1758mm ， 2830mm的轴距甚至超过了汉兰达2790mm的轴距，新车将提供5/6/7三种座椅布局，而且后两排座椅支持完全放倒，空间大且很有实用性。
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【又一款“伪合资”车型来了，车尾挂合资标，但其实是国产技术】来到车辆的前排，思皓X8的表现算是中规中矩，因为这款车作为一款中型SUV ，其售价仅为8.88-13.58万元，是一款侧重性价比的车型，因此整体的用料以及配置必然不及H6、博越等车型出彩。该车的内饰设计强调运动感，因此加入了红色饰条装饰，自动挡版本采用了电子档把，配合扁平的悬浮式中控屏，整体而言符合其价位的应有水准。