【太平洋汽车网 评测频道】对于一线城市来说 ， 燃油车指标一标难求 ， 而汽车消费市场又逐渐放开新能源车购车资格 ， 对于想购车的潜在消费者来说 ， 尤其是在寒冷的冬季 ， 多少对纯电车型还有些续航焦虑 。 而插混车型就完美的解决了续航问题 ， 相比燃油车型燃油经济性更好 ， 而且还可以通过新能源指标排号 。 今天的主角就是别克家族的微蓝6插电混动版 ， 我们一起来看看这个新晋新能源小生的表现到底怎么样 。
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微蓝6 2020款 插电混合车 互联智慧型车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商
商家报价：17.98~17.98万
分期购车获取低价外观内饰回顾
其实这台微蓝6插电混动版车型和纯电版在外观上除了右侧多了一个油箱加油口和前进气格栅采用了开放式设计之外 ， 其余并无太大变化 ， 整体依旧是家族最新的设计理念 ， 而新能源车型专属的星辉蓝也格外具有辨识度 。
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其实它的车侧设计感会更强一些 ， 尾部小溜背的设计让它有种旅行车的既视感 ， 车身尺寸方面 ， 长宽高分别为4648*1817*1491mm ， 轴距为2660mm ， 和它的纯电版车型稍有变化 ， 相比于同级别竞品卡罗来双擎来说在车身尺寸上具有一定的手势 。
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对于微蓝6插电混动版的内饰来说 ， 采用了极简式的设计理念 ， 并且做工用料更多的采用了软质皮革包裹来提升它的高级感 。 而最吸眼球的还是中控台区域10英寸的多媒体触控大屏了 ， 最新的别克家族eConnect2.0车机系统常规网联功能齐全 ， 并且支持语音、苹果与安卓系统的手机互联功能 ， 加上通过安吉星账号即可通过APP远程操控车辆 ， 科技配置表现还是很抢眼的 。
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空间：满足日常使用需求
空间表现来说 ， 微蓝6插电混动版基本与纯电版空间表现相同 ， 前后排乘客均能有不错的空间余量 ， 而后备厢空间除了地台平整度高之外 ， 后排座椅全部放倒后 ， 容积可从455L提升至1098L ， 拓展能力足以得到认可 。

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