事实上 ， 无论是行业从业者、投资机构、还是专家 ， 几乎都不认为特斯拉价格下降是“负面因素” 。
乘联会秘书长崔东树发文表示 ， （国产Model Y）降价的主要作用是体现了新能源车与传统车的竞争 ， 力争实现了一个性价比的逆转 。
老虎证券则告诉界面新闻采访人员 ， 特斯拉的市场定位 ， 并不是要做电动SUV中的BBA 。 可以预见的是随着国产和规模化 ， 特斯拉未来的趋势还会更加平民化 ， 下沉化 。
而通过回测数据也可以表明 ， 特斯拉长期以来的多次降价也并没有对中国造车新势力造成过大冲击 。
公开数据显示 ， 蔚来汽车2020年全年累计交付量为43728辆 ， 同比增长112.6%；理想ONE总计交付32624辆；小鹏汽车2020年全年累计交付量27041辆 ， 同比增长112% 。
日前 ， 马斯克在接受外媒专访时也提到 ， 特斯拉最大的对手将来自中国 。 不过 ， 他并没有提及是哪家公司 ， 仅表示中国市场的竞争非常激烈 ， 大约有90%的公司都宣布会迅速实现电气化 。
对于未来 ， 马斯克还有着更大的憧憬 。 他表示 ， 未来特斯拉的销量会达到2000万台 。

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